Turinys
- Ką reiškia kodas P0403?
- Kokios yra dažniausios kodo P0403 priežastys?
- Kokie yra kodo P0403 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P0403?
- Sugedęs EGR solenoidas
- EGR vožtuvo veikimas
- Trūksta vakuumo
- Kodai, susiję su P0403
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P0403 | Išmetamųjų dujų recirkuliacija (EGR) - grandinės gedimas | Laidai, EGR solenoidas, ECM |
Ką reiškia kodas P0403?
Kai važiuoja benzinu ar dyzelinu varoma transporto priemonė, degalai cilindre kartu su deguonimi ore dega ypač karšti. Degimo kameroje susidariusios dujos išmetamos per išmetimo taktą ir perduodamos pro išmetimo vamzdį, skirtą atmosferai.
Deja, kuras balionuose visiškai nedega. Nesudegęs kuras yra išmetamas iš variklio. Šie angliavandeniliai yra pagrindinė transporto priemonių išmetamųjų teršalų dalis ir daro įtaką aplinkos taršai, kuri gali sukelti smogą ir paaštrinti kvėpavimo problemas.
Be nedegusių angliavandenilių išmetamosiose dujose, ypač kenksmingas šalutinis per didelės variklio šilumos šaltinis yra NOx. Jis gaminamas esant siaurai temperatūrų diapazonui ties viršutine variklio degimo riba.
Šiems klausimams spręsti buvo sukurta išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) sistema. EGR sistema dalį variklio išmetamųjų dujų grąžina atgal į degimo procesą. Tai pasiekiama dviem būdais: visiškai sudeginant angliavandenilius išmetamosiose dujose, taip pat praskiedžiant orą degimo kameroje, siekiant sumažinti užsidegimo temperatūrą.
EGR solenoidas naudojamas išmetamosioms dujoms, kurios vėl įtraukiamos į variklį, matuoti. Tai taip pat neleidžia EGR sistemai veikti tol, kol variklis pasiekia darbinę temperatūrą, nes priešingu atveju variklis veiks šiurkščiai, nes trūks deguonies.
EGR solenoidas paprastai montuojamas ant įsiurbimo kolektoriaus. EGR vožtuvui valdyti naudojamas variklio vakuumas, kuris atidaromas ir uždaromas, kad išmetamosios dujos galėtų patekti į įsiurbimo angą.Iš jėgos pavaros valdymo modulio jis gauna 12 voltų galią, kai yra įvykdytos darbo sąlygos - variklio veikimas ir akumuliatoriaus įtampa didesnė nei 12 voltų.
Jei EGR solenoido grandinė nėra numatytoje būsenoje, kai jai įsako PCM, PCM nustatomas DTC P0403 ir užsidega kontrolinio variklio lemputė.
Kokios yra dažniausios kodo P0403 priežastys?
Kokie yra kodo P0403 simptomai?
Simptomai skiriasi priklausomai nuo EGR solenoido grandinės padėties gedimo metu. Simptomai gali būti šie:
Kaip pašalinti kodą P0403?
Sugedęs EGR solenoidas
EGR solenoidas gali sugesti iš vidaus dėl trūkimo, spyruoklės gedimo ar kitaip. Paprastai, jei EGR solenoidas sugenda, jį galima lengvai nustatyti pašalinant EGR solenoidą ir pučiant orą per vakuumo jungtis. Nuėmus EGR solenoidą, maitinimo solenoidui įlašinkite 12 voltų galią ir įžeminkite. Vakuuminiai praėjimai neturėtų būti laisvai tekantys. Jei galite pūsti per vožtuvą, įvyksta vidinis gedimas ir EGR solenoidą reikia pakeisti.
Nuimkite EGR vožtuvą ir patikrinkite, ar jame nėra kliūčių. Kai kurie anglies kaupimosi atvejai yra normalūs, tačiau jie neturėtų užkirsti kelio judančioms dalims sėdėti visiškai uždarytose vietose. Jei yra susikaupusių medžiagų, visiškai išvalykite, kad užtikrintumėte sklandų judėjimą, tada įdiekite iš naujo.
EGR vožtuvo veikimas
Išjungę variklį, į EGR vožtuvo vakuuminį tiekimo angą uždėkite rankinio siurblio vakuumo testerį. Sukurkite vakuumą nuo 16 iki 18 colių, stebėdami, ar diafragma sklandžiai juda visame diapazone. EGR vožtuvas turėtų palaikyti vakuumą, kol bus naudojamas. Jei taip nėra, reikia pakeisti EGR vožtuvą. Jei diafragma nejuda sklandžiai arba grįžta į visiškai uždarą padėtį, EGR vožtuvas turėtų būti pakeistas.
Trūksta vakuumo
Nors variklis nėra įprastas, gali būti, kad variklis nesukuria reikiamo vakuumo, kad veiktų EGR solenoidas. Tai galite patikrinti naudodamiesi vakuumo matuokliu. Atjunkite vakuumo tiekimo liniją prie EGR solenoido ir įdiekite vakuumo matuoklį. Užveskite variklį ir stebėkite vakuumą. Dirbant tuščiąja eiga, vakuumas turėtų susiformuoti maždaug nuo 17 iki 21 colio.
Jei dirbant tuščiąja eiga vakuumas nesusidaro į tą diapazoną, atsiranda vakuumo nuotėkis, kurį reikia pašalinti. Ieškokite švilpiančio triukšmo variklio skyriuje, nes paprastai kalta laisva ar pažeista vakuumo žarna ar jungtis. Ištaisykite vakuumo nuotėkį ir patvirtinkite, kad veikia.
Kodai, susiję su P0403
Turiu 98 karavaną, kuris maždaug prieš mėnesį išpūtė p0401 (nepakankamas srautas / gedimas). Apžiūrėjau, ar nėra laisvų jungiamųjų detalių, todėl išvaliau kodą, kad pamatyčiau, kas nutiks - jis negrįžo. Vakar jis iššoko p0403 („egr“ srauto kontūro sutrikimas / „egr“ solenoido grandinė). Aš turiu...
Aš turiu 2000 „Ford Focus“ su 142 km myliomis. Kai lyja arba kai aš plaunu mašiną, ji važiuoja labai šiurkščiai. Atšilus orams ar automobiliui išdžiūvus, jis važiuoja puikiai. Aš pakeičiau kištukus, laidus, degalų filtrą ir tt Tada radau TSB apie šį reiškinį - Markė: FORD Gamintojas: FORD MOTOR CO ...
Transporto priemonė: 2000 „Buick Century 3100“ automatinė 200 000 km. Aukščiau minėta transporto priemonė turi EGR kodą - P0403. Gaunama baisi dujų rida ir šiurkšti tuščiosios eigos. Ar kas nors turi 5 kontaktų jungiklio, esančio elektriniame solenoide, laidų schemą? Geriau tikrai žinosiu, ar tai elektros instaliacija, ar ...
2003 m. „Mazda“ duoklė „esv6 3.0 P0403 DTC“ Atliekamas bandymas su erg, dpfe jutikliu ir vakuumo reguliatoriumi. Komponentų bandymas gerai. Vis dar negaunu vakuumo, kad galėčiau nuskaityti p0403. Jei tai yra pcm. Ar galiu įdiegti mirksintą pcm ...