Turinys
- Ką reiškia kodas P0023?
- Kokios yra dažniausios kodo P0023 priežastys?
- Kokie yra kodo P0023 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P0023?
- Kodai, susiję su P0023
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P0023 | Skirstomojo veleno padėties (CMP) pavara, išmetimas / dešinė / galinė dalis, 2-ojo bloko grandinės gedimas | Laidai, CMP pavara, ECM |
Ką reiškia kodas P0023?
Kodas P0023 yra apibrėžiamas kaip „skirstomojo veleno padėties (CMP) pavara, išmetimo / dešinėje / gale, 2-ojo bloko grandinės gedimas“, ir jis nustatomas, kai aptinkama triktis elektros grandinėje, valdančioje kintamą vožtuvo / kumštelio laiko nustatymo sistemą. Kodas P0013 susijęs su B arba išmetimo skirstomuoju velenu 2 banke, kuris yra cilindrų rinkinys, esantis priešais variklio pusę, kurioje yra 1 cilindras.
Kintamo vožtuvo laiko nustatymo funkcija yra leisti varikliams sukurti didesnį sukimo momentą skirtingomis darbo sąlygomis. Pavyzdžiui, vožtuvo / kumštelio laiką galima sumažinti esant dideliam variklio greičiui, kad padidėtų galia ir sumažėtų kenksmingų išmetamųjų teršalų, pvz., Azoto oksido, kiekis. Kai sistema keičia vožtuvo / kumštelio laiką, degalų ekonomija pagerėja esant nedidelėms variklio apkrovoms.
Sistemos veikimo atžvilgiu vožtuvo / kumštelio laikai yra patobulinti arba sulėtinami dėl suslėgto aliejaus poveikio mechanizmui, kuris sudaro skirstomojo veleno dalį. Konkrečios konstrukcijos specifikacijos skiriasi priklausomai nuo sistemos, tačiau iš esmės slėginė alyva veikia pavarą, norėdama paskirstyti skirstomąjį veleną pagal laikrodžio rodyklę arba prieš laikrodžio rodyklę bazinės laiko padėties atžvilgiu, kad paslenktų ar sulėtintų vožtuvo laiką, atsižvelgiant į tokias darbo sąlygas. kaip kintančios variklio apkrovos ir vairuotojo droselio įvestys.
Žemiau pateiktame paveikslėlyje parodytas tipiškas tepalo srauto reguliavimo vožtuvas, kurio viršutinė mazgo dalis yra solenoido ir elektros jungtis. Atkreipkite dėmesį į apatinės dalies plonos vielos tinklo ekranus. Tai yra būtina, kad kietosios dalelės alyvoje netrukdytų vykdyti paskirstymo veleno pavaros.
Pastaba:„Grandinės gedimas“ rodo, kad valdymo grandinėje yra sutrikimas, o ne jutiklio ar kito komponento gedimas. Naudojant „Grandinės gedimo“ kodus, jutiklių ir komponentų pakeitimas paveiktoje grandinėje beveik niekada neišspręs problemos, nes, kaip rodo kodas, bėda yra grandinė. Šis skirtumas tarp „grandinės“ ir „jutiklio / komponento“ yra puiki pagalba visiems, bandantiems diagnozuoti grandinės gedimo kodą, nes jis žymiai susiaurina galimų priežasčių sąrašą.
„Grandinės gedimo“ kodų priežastys yra beveik tos pačios, kaip ir „Atvirų grandinių“, ty nutrūkusių laidų, prastų jungčių per elektros jungtis ar anksčiau suremontuotų laidų, žemės praradimo, kuris neleidžia srovei tekėti, išpūstų saugiklių, sugedusių relių, sugedusių jungiklių. ar bet kuri iš daugelio kitų problemų ir problemų, neleidžiančių srovei tekėti per laidus. Tokios problemos kaip aukšta / maža / nepertraukiama įtampa kai kuriose programose gali nustatyti „grandinės gedimo“ kodą. Be to, „Grandinės gedimo“ kodai taip pat gali reikšti neigiamo srovės valdymo / srauto problemą, taip pat problemas, susijusias su sugedusiais ar sugedusiais PCM („Powertrain Control Modules“), nors valdymo modulio gedimai yra retas įvykis.
Kokios yra dažniausios kodo P0023 priežastys?
Dažniausios kodo P0 023 priežastys:
Kokie yra kodo P0023 simptomai?
Dažni kodo P0023 simptomai:
PASTABA: Kodo P0023 simptomai yra mažai naudojami arba visai nenaudojami kaip diagnostinė pagalba, nes šiuos simptomus gali sukelti daugybė kitų nesusijusių problemų. Geriausiu atveju pirmiau minėti simptomai gali būti naudojami kaip grandinės gedimo kintamojo vožtuvo / kumštelio laiko nustatymo sistemoje patvirtinimas.
Kaip pašalinti kodą P0023?
Trikčių šalinimas Kodas P0023 apima grandinės patikrinimą, todėl atliekant visas diagnostikos procedūras reikia apjungti laidus ir valdymo solenoidą. Ši schema yra gana paprasta, kurią didžiąją dalį sudaro 12 voltų nuolatinės srovės maitinimo šaltinis alyvos srauto reguliavimo vožtuvui, įžeminimo kaištis, į kurį ECM tiekia žemę tinkamu laiku ir reikiamu kiekiu, ir grįžtamasis ryšys ECM funkcijai patvirtinti.
Pagrindiniai gedimų šalinimo veiksmai
Patikrinkite alyvos srauto reguliavimo vožtuvo laidų tęstinumą. Jei nutrūkstamas tęstinumas, patikrinkite laidus, kad atsitrūktų ir (arba) prastos jungtys, ir, jei reikia, pataisykite.
Patikrinkite alyvos srauto reguliavimo vožtuvo solenoido varžą ir palyginkite rezultatus su remonto vadove nurodyta verte. Pakeiskite solenoidą, jei varža neviršija specifikacijos.
Išjungę variklį, nuimkite tepalo srauto reguliavimo vožtuvo solenoidą ir maitinkite tiesiogiai iš akumuliatoriaus, tačiau įsitikinkite, kad jis tinkamai prijungtas.Pakeiskite solenoidą, jei tiesioginis maitinimo šaltinis nesuaktyvina solenoido.
Jei tiesioginis jungimas suaktyvina solenoidą, pakeiskite solenoidą ir patikrinkite laidus tarp solenoido ir ECM, ar nėra trumpojo jungimo, atvirų grandinių ar didelio pasipriešinimo. Remontas reikalingas.
Jei visi laidai patikrina, ar gerai, naudokite tinkamą nuskaitymo įrankį, kad patikrintumėte alyvos srauto valdymo solenoido ir vožtuvo veikimą. Vožtuvas tuščiąja eiga turėtų būti uždarytas, tačiau jį suaktyvins didesni variklio sūkiai. Patikrinkite vožtuvo būseną per variklio apsisukimų diapazoną, kad pamatytumėte, ar jis keičiasi iš „OFF“ į „ON“, kai keičiasi variklio greitis. Pakeiskite solenoidą / vožtuvą, jei būsena nesikeičia.
Tais atvejais, kai moduliuojamas tepalo srauto reguliavimo vožtuvo impulsų plotis, aktyvusis darbo ciklas turėtų skirtis atsižvelgiant į variklio greitį. Jei taip neatsitiks, priežastis beveik neabejotinai yra ECM defektas ar veikimo sutrikimas.
Tais atvejais, kai ECM perduoda galiojančias komandas alyvos srauto reguliavimo vožtuvui, tačiau kumštelio / vožtuvo laikas negrįžta prie bazinio laiko arba kai kumštelio fazeris nepakankamai ar teisingai pakelia / sulėtino laiką, gali būti periodiškas gedimas valdymo solenoide arba su juo susijusioje laidoje. Tokiais atvejais patartina pakeisti ir tepalo srauto valdymo solenoidą, ir visą diržą, kuris jį valdo. Jei gedimas išlieka, patikrinkite ECM, jei įmanoma, arba pakeiskite ECM.
Kodai, susiję su P0023
Su P0023 susiję kodai yra šie: