Turinys
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P1390 | Žemo dažnio „G“ jutiklio įtampa (ACURA, HONDA) Ratų greičio jutiklio 1 G jutiklio grandinė (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Paskirstymo diržas praleido vieną ar daugiau dantų (CHRYSLER, DODGE, JEEP) Oktaninis kiekis sureguliuotas pagal savikontrolės diapazoną (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) G jutiklio grandinės protarpinė įtampa žemo nelygaus kelio jutiklis (ISUZU) Paskirstymo diržas, praleistas 1 dantis ar daugiau (MITSUBISHI) Netinkamo degalų lygio aptiktas žemas degalų lygis (SAAB) |
Kitos specifinės P1390 gamintojo apibrėžtys
Oktaninis reguliavimas ne pagal savikontrolės diapazoną (Ford)Ratų greičio jutiklio 1 G jutiklio grandinė (GM)
G jutiklis - žemos pertraukiamosios įtampos („Acura“)
Ratų greičio jutiklio 1 G jutiklio grandinė („Buick“)
Ratų greičio jutiklio 1 G jutiklio grandinė („Cadillac“)
Ratų greičio jutiklio 1 G jutiklio grandinė („Chevrolet“)
Alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklis / skirstomojo veleno padėties (CMP) jutiklis - signalo sinchronizavimas (Chrysler)
ORO sistemos srautas yra per didelis ar žemas (Dodge)
Paskirstymo diržas užšoko 1 ar daugiau dantų (Eagle)
ORO sistemos srautas yra per aukštas ar žemas („Freightliner“)
G jutiklis - per maža įtampa („Honda“)
G jėgos jutiklis - žemos pertraukiamosios įtampos („Isuzu“)
Alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklis / skirstomojo veleno padėties (CMP) jutiklis - signalo sinchronizavimas (Jeep)
Oktaninis reguliavimas (Linkolnas)
Oktaninis nustatymas - iš savikontrolės ribų („Mazda“)
Oktaninis reguliavimas (gyvsidabris)
Paskirstymo diržas praleido 1 dantis ar daugiau („Mitsubishi“)
Alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklis / skirstomojo veleno padėties (CMP) jutiklis - signalo sinchronizavimas (Plimutas)
Aptiktas netinkamas užsidegimas - degalų lygis žemas („Saab“)
Sveiki, gali kas nors man paskambinti, koks yra mano kodo p1390 99 užtemimas 2. 0 nėra turbo variklio netvarkos šikšnosparnio ir kartais tai sumažina ...