Turinys
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P1397 | Pasiekta variklio greičio rato pritaikymo riba (AUDI, VOLKSWAGEN) Skirstomojo veleno padėties jutiklio B kontūras, 1 blokas (BMW, MINI) Rato greičio jutiklis, 2 G jutiklio grandinė, žemos įtampos (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Sistemos įtampa, nepriklausanti nuo bandymo diapazono (FORD, LINCOLN, MERCURY) WSSD nelygus kelias (SUZUKI) |
Kitos specifinės P1397 gamintojo apibrėžtys
Sistemos įtampa, neatitinkanti savęs tikrinimo diapazono („Ford“)Rato greičio jutiklis, 2 G jutiklio grandinė, žemos įtampos (GM)
Alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklis / variklio greičio (RPM) jutiklis - pasiekta valdymo riba („Volkswagen“)
Alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklis / variklio greičio (RPM) jutiklis - pasiekta valdymo riba („Audi“)
Įleidimo skirstomojo veleno valdymo sistema, 2 blokas - ECM išėjimo stadija (BMW)
Rato greičio jutiklis, 2 G jutiklio grandinė, žemos įtampos („Buick“)
Rato greičio jutiklis, 2 G jutiklio grandinė, žemos įtampos („Cadillac“)
Neapsaugoto kelio jutiklio signalo gedimas („Chevrolet“)
Sistemos įtampos išėjimas iš savitikros diapazono (Linkolnas)
Sistemos įtampa - už bandymo diapazono ribų („Mazda“)
Skirstomojo veleno padėties (CMP) jutiklis (-iai) - gedimas („Mercedes-Benz“)
Sistemos įtampa be savitikros diapazono (gyvsidabris)
Skirstomojo veleno padėties jutiklio B kontūras, 1 bankas (mini)
WSSD nelygus kelias („Suzuki“)