Turinys
- Ką reiškia kodas P2101?
- Kokios yra dažniausios kodo P2101 priežastys?
- Kokie yra kodo P2101 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P2101?
- Kodai, susiję su P2101
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P2101 | Droselio pavaros valdymo (TAC) variklio diapazono / veikimo problema | Laidai, TAC variklis |
Ką reiškia kodas P2101?
Variklio kompiuteris (PCM) valdo droselio pavaros valdymo (TAC) sistemą. Tai apima variklius, kurie juda droselio plokštę. PCM pažvelgia į droselio padėties jutiklį ant vairuotojo pedalo, kad nustatytų vairuotojo ketinimus, tada apskaičiuoja tinkamą droselio reakciją. PCM tai įgyvendina pulsuodamas įtampos signalu iki 2 TAC variklių. Tai perkelia droselio plokštę į norimą padėtį.
Pagrindinis šios sistemos komponentas yra droselio korpusas, esantis tarp įsiurbimo kolektoriaus ir oro filtro. Jame bus iki 2 variklių, kurie judina droselio plokštę, ir vieną ar daugiau droselio padėties jutiklių, kad PCM visada žinotų, kur yra droselio plokštė. Paprastai, kai komanda varikliams perkelti plokštę neatitinka įtampos signalo, kurį grąžina droselio padėties jutikliai (TPS), galima nustatyti kodą P2101.
Kokios yra dažniausios kodo P2101 priežastys?
Kokie yra kodo P2101 simptomai?
Kaip pašalinti kodą P2101?
Pirmiausia: įsitikinkite, kad ne kovojate su savimi nuo pat pradžių. Pažiūrėkite ir sužinokite, ar yra kokių nors jūsų transporto priemonės techninės priežiūros biuletenių (TSB). Gali būti, kad gamintojas pateikė žinomą pataisą ir padės sutaupyti laiko ir pinigų.
Tada atkreipkite dėmesį, ar nėra kitų diagnostinių gedimų kodų. Įsitikinkite, kad akumuliatorius visiškai įkrautas ir ar jis nėra silpnas. Dėl silpnų baterijų gali padidėti srovė elektroniniuose droselio varikliuose. Taip pat prie to prisidėjo aukštesnė nei įprasta gaubto temperatūra. Buvo žinoma, kad ribotos / silpnos baterijos nustato periodinius P2101 gedimų kodus. Pirmiausia diagnozuokite esamus gedimus jų saugojimo tvarka. Ieškokite visų su variklio darbu susijusių problemų ir diagnozuokite kitas. Klaidinga diagnozė buvo žinoma, jei technikas diagnozavo šį kodą prieš tai, kai buvo išsamiai diagnozuoti ir atmesti bet kokie variklio veikimo ir transporto priemonės komunikacijos sistemos kodai. Taip pat neteisinga diagnozė įvyksta, kai diagnozuojamas šis kodas, kai tai yra saugomas kodas, kai kiti kodai yra aktyvūs.
Tada suraskite droselio pavaros valdymo (TAC) sistemą jūsų konkrečioje transporto priemonėje. Paprastai jis yra tarp įsiurbimo kolektoriaus ir oro filtro. Kai jis yra, nuimkite vamzdelį, kuris eina iš TAC sistemos į oro filtrą. Išėmę apžiūrėkite akceleratoriaus plokšteles, kad patikrintumėte, ar jos švarios ir ar nėra šiukšlių. Išjungę degimą, jūs turėtumėte sugebėti lėtai pasukti droselio plokštę, įstumdami ją į vidų. Jis turėtų lėtai pasukti į visiškai atvirą padėtį. Jei už plokštės yra daug dumblo, išvalykite jį būdami ten, stenkitės nepažeisti droselio korpuso, labai greitai paspausdami arba padarydami tai, kol uždegimo jungiklis yra „Run“ padėtyje (nebent nurodoma transporto priemonės gamintojas). Nuvalykite už plokštelės paviršiaus purškdami skudurą karbiuratoriaus valikliu ir nušluostydami. NENUMOKITE Į KĖTIMĄ! Dėl to visas dumblas gali patekti į cilindrus, uždengti uždegimo žvakutes ir blogiau. Baigę žarną iš TAC sistemos vėl pritvirtinkite prie oro filtro korpuso.
Iš atminties išvalykite diagnostinius gedimų kodus ir pažiūrėkite, ar šis kodas grįžta. Jei taip nėra, greičiausiai jūsų problema buvo dumblo kaupimasis.
Jei kodas grįžta, naudodamiesi nuskaitymo įrankio monitoriumi tikrąją droselio plokštės padėtį ir pageidaujamą droselio plokštės padėtį. Jie turėtų būti ne daugiau kaip 2 laipsnių vienas nuo kito. Jei šis testas praeis, patikrinkite nuskaitymo įrankio funkcinius testus. Pažiūrėkite, ar yra tam tikras „droselio sekiklio testas“. Jei taip, dar kartą nuimkite oro filtrą prie TAC sistemos žarnos ir stebėkite, kaip droselio plokštės juda atlikdami šį testą. Jei kuris nors bandymas nepavyksta, nurodoma TAC sistema / elektroninis droselio valdymas / droselio korpuso keitimas.
Jei visi testai praėjo iki šiol, o jūs ir toliau gaunate P2101 kodą, tai greičiausiai rodytų sugedusį droselio korpuso mazgą, nors nepavyko paneigti PCM, kol nebus pakeista TAC / ETC sistema. Bet kuriuo metu, kai droselio korpusas bus pašalintas ar pakeistas, PCM turės atlikti tuščiosios eigos sistemos pertvarkymo procedūrą, kad vėl nustatytų droselio plokštės padėtį. Be to, jei PCM turi būti pakeistas, jis turi būti užprogramuotas, kad jis veiktų toje konkrečioje transporto priemonėje. Šiuo metu tikriausiai pravartu pasitarti su apmokytu automobilių diagnostiku.
Kodai, susiję su P2101
Sveiki, aš turiu 05 Toyota Camry, su 68 km mylių. Pirmiausia jis ėmė pjauti, kai įsibėgėjau. Taigi, aš nuvežiau jį į „Toyota“ atstovą ir jie atliko diagnostiką. Jis grįžo su kodais P2101 ir P2111 ... sako, kad droselio korpusas buvo blogas. Aš galėjau toliau tai vairuoti maždaug 2 dienas ...
Čia yra keletas informacijos, kuri gali jums padėti ... Jim ................ DTC P0496 SISTEMOS APRAŠYMAS Šis DTC testuoja nepageidaujamą įsiurbimo kolektoriaus vakuumo srautą į garuojančiosios emisijos (EVAP) sistemą. Valdymo modulis užsandarina EVAP sistemą nurodydamas EVAP kanistrų išpūtimo solenoidinį vožtuvą IŠJUNGTI ir įjungti ...
Išbandykite šį variantą: „Idle Learn Procedure“ iš parduotuvės vadovo; Aprašymas Variklio valdymo modulis (ECM) sužino droselio korpuso tuščiosios eigos padėtį, kad būtų užtikrintas teisingas tuščiosios eigos veikimas. Bet kada keičiant ECM arba droselio korpusą, ECM turi išmokti laisvosios eigos padėtį. Variklio tuščiąja eiga gali būti ...
Išsamesnė informacija ... DTC P1174 arba P1175 diagnostikos instrukcijos - prieš pradėdami šią diagnostinę procedūrą, atlikite diagnostinės sistemos patikrinimą - transporto priemonė. - Peržiūrėkite strategija pagrįstą diagnozę, norėdami pamatyti diagnozavimo metodą. - Diagnostikos procedūrų instrukcijos pateikia ...