Turinys
- Ką reiškia kodas P0901?
- Kokios yra dažniausios kodo P0901 priežastys?
- Kokie yra kodo P0901 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P0901?
- 1 žingsnis
- 2 žingsnis
- 3 žingsnis
- 4 žingsnis
- 5 žingsnis
- Kodai, susiję su P0901
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P0901 | Sankabos pavaros grandinės diapazonas / veikimas | Laidai, blogas sujungimas, sankabos pavara, ECM / PCM / TCM |
Ką reiškia kodas P0901?
OBD II gedimo kodas P0901 yra bendras kodas, kuris apibūdinamas kaip „sankabos pavaros mechanizmo grandinės diapazonas / veikimas“ ir kuris nustatomas, kai PCM („Powertrain Control Module“) nustato sankabos pavaros valdymo grandinės problemą, turinčią įtakos diapazonui arba sankabos pavaros veikimas. Atminkite, kad kodas P0902 reiškia pačią sankabos pavaros mechanizmo arba sankabos pavaros valdymo grandinės problemą.
Programose, kurios aprūpintos automatinėmis rankinėmis transmisijomis, kurios yra įprastos rankinės transmisijos, kuriose įmontuotas kompiuteriu valdomas pavarų perjungimo mechanizmas, sankaba taip pat valdoma PCM pavara, kuri gali būti elektra (dažniausiai) arba hidrauliškai valdoma.
Kai PCM nustato, kad buvo pasiektas poslinkio taškas, jis įjungia sankabą, kad atskirtų transmisiją nuo variklio, po kurios pavaros panaikina esamos pavaros pasirinkimą ir, atsižvelgiant į darbo sąlygas, pasirenka kitą aukštesnę arba žemesnę pavarą. Kai PCM iš įvairių padėties jutiklių gauna patvirtinimą, kad sekanti pavara buvo pasirinkta sėkmingai, ji vėl įjungia sankabos pavarą, kad vėl įjungtų sankabą, kuri „vėl prijungia“ variklį prie transmisijos. Atminkite, kad sankabos pavaros padėtį nuolat kontroliuoja PCM.
Taigi, kai PCM nustato pavaros valdymo grandinės gedimą, elektros gedimą ar veikimo sutrikimą, kuris neleidžia sankabos pavarai visiškai išjungti / vėl įjungti sankabos, arba jei ji gauna signalą iš sankabos pavaros padėties jutiklio, kuris sutinkant su norima arba numatoma sankabos pavaros padėtimi, ji nustatys kodą P0901, taip pat gali uždegti įspėjamąją lemputę.
Žemiau pateiktame paveikslėlyje parodyta tipinė sankabos pavara, tačiau atkreipkite dėmesį, kad sankabos pavarų išvaizda ir veikimo principai skirtinguose gamintojuose skiriasi. Informacijos apie sankabos pavaros vietą ir veikimo principus, susijusius su paveikta programa, ieškokite naudojimo vadove.
Kokios yra dažniausios kodo P0901 priežastys?
Kai kurios dažnos kodo P0901 priežastys gali būti šios:
Kokie yra kodo P0901 simptomai?
Kai kurie įprasti kodo P0901 simptomai gali būti šie:
Kaip pašalinti kodą P0901?
PASTABA: Kai kuriems „Jeep“, „Chrysler“ ir „Fiat“ modeliams, kurie buvo sukurti 2014–2016 m. NAFTA, LATAM, EMEA ir APAC rinkose ir kuriems buvo pritaikytas „S55“ saugos priminimas, gali atsirasti kodas P0901, kuris gali būti susijęs su rimtais vairavimo sunkumais ir problemomis. Šių modelių problemą galima išspręsti pakeitus visą transmisijos diržą atnaujintu OEM diržu.
1 žingsnis
Užrašykite visus esamus gedimų kodus, taip pat visus turimus užšaldyto kadro duomenis. Ši informacija gali būti naudinga, jei pertraukiamas gedimas bus diagnozuotas vėliau.
2 žingsnis
Norėdami rasti sankabos pavarą ir su ja susijusią laidą, skaitykite vadovą. Norėdami išvengti klaidingos diagnozės, nustatykite visų laidų funkciją ir spalvų kodus.
Atidžiai apžiūrėkite visus laidus ir patikrinkite, ar nėra pažeistų, apdegusių, aptrumpėjusių, atjungtų ar korozijos laidų ir (arba) jungčių. Pakeiskite laidus arba, jei reikia, atlikite remontą.
3 žingsnis
Jei laidų pažeidimų nerandama, pasiruoškite atlikti visų laidų atsparumą, tęstinumą, žemės vientisumą ir, jei taikoma, etaloninius įtampos patikrinimus. Būtinai atjunkite visus laidus nuo visų susijusių valdymo modulių, kad nepažeistumėte valdiklių bandydami pasipriešinimą.
Palyginkite visus gautus rodmenis su vadove nurodytomis vertėmis ir, jei reikia, pakeiskite laidus arba atlikite remonto darbus, kad įsitikintumėte, jog visos elektrinės vertės nepatenka į gamintojo nurodytą diapazoną.
PASTABA: Ypač atkreipkite dėmesį į pavaros mechanizmo padėties jutiklio ir pačios pavaros vidinį pasipriešinimą, jei jis yra valdomas elektra. Vidinis šių komponentų pasipriešinimas yra pakankamai geras jų bendros būklės rodiklis, todėl pakeiskite komponentus originaliais OEM elementais, jei bet kokia varža nesutampa su nurodyta (-omis) verte (-ėmis).
4 žingsnis
Jei gedimas išlieka, tačiau visos laidų ir elektros vertės yra tikrinamos, naudokite skaitytuvą kelis kartus cikliuoti sankabos pavarą, kad būtų išvengta periodinio gedimo. Tačiau būtinai stebėkite srovės tempimą, nes per didelis srovės traukimas gali parodyti sugedusius arba susidėvėjusius sankabos komponentus arba sugedusią / lipnią pavarą, o kartais ir abi.
1 PASTABA: Jei pavara yra hidrauliškai valdoma ir ją reikia pakeisti, skaitykite vadovą, kad nustatytumėte teisingą procedūrą, kurios reikia laikytis norint pašalinti ir vėl įdiegti pakaitinę pavarą, neleidžiant orui patekti į sistemą. Oro šalinimas iš hidraulinės sistemos kartais gali būti labai sudėtingas, todėl išvenkite šios problemos nurodydami laiško instrukcijas.
UŽRAŠAS 2: Jei įtariama, kad sankabos pavara yra sugedusi / lipni, pakeiskite tiek pavarą, tiek padėties jutiklį, kad įsitikintumėte, jog PCM pateikiami tikslūs įvesties duomenys. Taip pat atminkite, kad daugelyje programų naują pavarą ir padėties jutiklį reikia pritaikyti prie PCM, atliekant nustatytą reguliavimo ir (arba) pakartotinio įspėjimo procedūrą. Būtinai atlikite visas būtinas procedūras TIKRAI, kaip aprašyta vadove, kad išvengtumėte problemos pasikartojimo, arba nukreipkite transporto priemonę į kompetentingą remonto įstaigą, kad ji suteiktų profesionalią pagalbą atliekant pakartotinę pakartotinio pritaikymo (pritaikymo) procedūrą (-as).
5 žingsnis
Jei 1–4 veiksmai problemos neišsprendė, įtarkite, kad yra sankabos komponentų defektai arba nepavyko PCM. Tačiau daug didesnė tikimybė, kad sankaba bus sugedusi nei PCM; jei įtariama, kad sankaba yra sugedusi, nukreipkite transporto priemonę į pardavėją ar kitą kompetentingą remonto įstaigą, kad ji atliktų profesionalią diagnostiką ir remontą, nes atliekant tokio tipo diagnozavimą / taisymą reikia pašalinti transmisiją.