P0011 - Skirstomojo veleno padėtis (CMP), įsiurbimo / kairė / priekinė dalis, 1-ojo bloko laikas viršytas / sistemos veikimas

Turinys

• Ką reiškia kodas P0011?
• Kokios yra dažniausios kodo P0011 priežastys?
• Kokie yra kodo P0011 simptomai?
• Kaip pašalinti kodą P0011?
• Kodai, susiję su P0011

Gedimo kodas	Gedimo vieta	Galima priežastis
P0011	Skirstomojo veleno padėtis (CMP), įsiurbimas / kairė / priekis, 1-ojo bloko laikas, palyginti su pažangiu / sistemos veikimu	Vožtuvo laikas, variklio mechaninis gedimas, CMP pavara

Ką reiškia kodas P0011?

Daugeliu atvejų, jei pasirodo P0011, tai yra dėl to, kad trūksta alyvos. Geriausias būdas ištaisyti situaciją yra naudoti variklio valymo produktą ir nuplauti variklį prieš iš naujo įdiegiant naują VCT / VVT solenoidą. Jei to nepadarysite, artimiausiu metu turėsite žlugti naująjį VCT / VVT solenoidą. Labai svarbu atkreipti dėmesį į naujus VCT / VVT variklius, kurie yra labai jautrūs pigiau kainuojančioms alyvoms. Jei norite turėti ilgesnį skirstomojo veleno alyvos paskirstymo sistemą, turite įsigyti aukščiausios kokybės alyvas. Jūs tikrai gaunate tai, už ką mokate šiuo atveju.

1 banko ar AVVT arba VCT solenoido gedimas. Įvairūs gamintojai naudoja šiuos terminus, tačiau abi sistemos yra tos pačios.

VVT - kintamo vožtuvo laikas

VCT - kintamojo skirstomojo veleno laikas

Paprastai turite įsiurbimo skirstomojo veleno solenoido klaidą. Neskirtas gamintojui, yra bendras kodas.

A bankas arba 1 bankas, jei variklis yra 4 cilindrų. Atsižvelgiant į variklio tipą, jei turite du bankus, turėsite 2 banko klaidą. Tada eikite į P0021 kodo situaciją.

Kokios yra dažniausios kodo P0011 priežastys?

Kodėl sugedo solenoidas? Paprastai tai kyla iš naftos priežiūros problemos

Prastas šio konkretaus variklio naftos produktų pasirinkimas sukelia anglies kaupimąsi VCT varikliuose ir sukels mažą rutulio pavidalo medžiagą (kaupiasi anglis). To nebuvo matyti prieš pristatant VVT variklius. Būtent dėl ​​to filtras blokuoja solenoidą ir sukelia jo gedimą bei galimą variklio gedimą.

Kokie yra kodo P0011 simptomai?

Prarasta dujų rida

Variklis užstrigo

Galimas variklio gedimas

Variklio užterštumas

Jei tikrasis solenoidas nepavyks, tai gali sulėtinti įsiurbimo vožtuvo veikimą

Patikrinkite, ar pasirodys variklio lemputė

Galimas skirstomojo veleno gedimas dėl tepimo trūkumo

Kaip pašalinti kodą P0011?

Naudokite daugiametį matuoklį (DVOM) ir imkitės pasipriešinimo. Šaltinio laidų schema iš „All Data DIY“.

Paprastai kiekviename terminale reikia patikrinti, ar jame nėra sugedimo. Jei daugiamatis matuoklis neturi 7–12 omų, greičiausiai nepavyks. Visada patikrinkite testą iš vožtuvo solenoido į PCM arba ECM.

Smeigtuko testas reiškia, kad jūs turite patikrinti laidų laidumą tarp tikrojo vožtuvo solenoido ir smegenų (kompiuteris pcm / ecm)

Tikrindami kaištį galiniame zonde, sukiokite visus susijusius diržus ir stebėkite skliauto ar daugiamatės matuoklės rodmenis.

Patikrinkite visus variklio pagrindus

Be to, nuvalykite ir priveržkite visus laidų gnybtus nuo vožtuvo solenoido iki pcm. Šių kontaktų vientisumas turi būti sandariai sujungtas ir suteptas riebalais, kad būtų užtikrintas visas elektros kontaktas. Klaidingai diagnozuota variklio vibracija, kuri atlaisvins diržų jungtis, nes dauguma kintamųjų kumštelinių velenų laiko nustatymo sistemų priklauso nuo variklių, kurių sūkiai yra dideli. Taigi, bet kokie laisvi laidai ar jungtys gali sukelti šį kodą. Tai nereiškia, kad tikrasis vožtuvas yra problema.

Pirmiausia patikrinkite tikrojo vožtuvo varžą. Daugumoje yra tik du terminalai, greičiausiai bus 7–12 oms.

Dažnai problema bus išmetimo skirstomojo veleno vožtuvo solenoidas, todėl keiskite du vožtuvus vienas į kitą ir išvalykite kodus.

Jei kodas pasikeičia į išmetimą, tada jis yra P0014

Įsiurbimo ir išmetimo solenoidai turės to paties tipo jungtis ir yra keičiami. Pabandykite pakeisti vieną solenoidą į kitą. Jei ištrynę visus esamus kodus grįš kitas kodas, iš esmės panaikinote tikrąjį vožtuvo solenoidą ir išsaugojote diagnostinio darbo valandas. Keisdamiesi daugiausiai kartų, jei vienas kodas pasikeičia į kitą, galite pritraukti detales ir paprašyti vožtuvo solenoido.

Solenoido VVC arba VCT gedimas dažniausiai būna dėl alyvos užsikimšimo iš ekrano / filtro.

Kodai, susiję su P0011

P0171, P0174, P0014, P0021, P0024

B tipo kodai bus ištrinti be skaitytuvo.

A tipo kodas yra kažkas kita.

P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P068, P091, P092, P093, P0521, P0522.

Jei šie kodai rodo, kad vargu ar tai vožtuvas

Jei yra pradiniai P0011 rinkiniai ir kiti kodai, ištrinkite visus kodus, atlikite penkis skirstomojo veleno pavaros ciklus ir dar kartą ištirkite, kurie kodai grįžta. Jei yra bet kuris iš šių kodų, nekreipkite dėmesio ir ištrinkite. Jei jie grįžta, tai yra elektros laidai arba nutrūksta jungtis.

PCM / ECM turi tam tikrą algoritmą, kurio reikia laikytis. Jei vožtuvas neatsako į kompiuterio kriterijus, jis atpažins algoritmą. Taigi paprastai, kai P0011 kodas rodo, kad jis sugedo dėl priežiūros trūkumo.

Dauguma P0011 kodų beveik visada yra blogo alyvos keitimo ir automobilio priežiūros trūkumo varikliui sutepti rezultatas.

„Mazda 6“ 3,0 litro „Bog“ ir nenorintys važiuoti
Aš išsitraukiau kodus ir radau „P0011“ ir „P0012 Bank 1“ kumštelį per priekį ir per daug atsilikusį. Pradėjus jį veikti, viskas gerai. Bet kai jis važiuoja maždaug penkias minutes, jis veiks tuščiąja eiga, bet jei duosite bet kokį pedalą, jis spjaudysis ir spjaudysis. jei bandysite tai išbandyti, gausite maždaug ...

RE; Pagalba, prašau ... Informacija apie Chevy Malibu gedimų kodą SORRY 1-asis paskelbtas Imp
P0013 - tai išmetimo solenoidas, kurį paprastai sukelia kumštelio veleno fazeris. Tai gana lengva pakeisti galvos priekyje keleivio pusėje. Paprastai tai yra problema apie 95% laiko, jūs neturite įrankių, reikalingų atlikti testą, todėl keitimas gali būti vienintelis dalykas, kurį galite ...

Kelio ieškiklis
Ačiū Kevui, aš jį susukau ir vėl gerai važiavau už poros mylių ir vėl tai padariau. Kodai: P0420 ir P0430 P0011 ir P0021 Manau, kad kitas mano klausimas yra .... kas sukelia, kur ir nuo ko pradėti. * Degalai, alyva, aušinimo skystis atrodė gerai. Šiuo metu nėra galimybės patikrinti išmetamųjų dujų ar degalų slėgio ...

Grubiai nenaudojamas ir užstoja
Atnaujinimas: Pardavėjo ištrauktas kodas P0011, įsiurbimo skirstomojo veleno pavara. Atlikta diagnostika. Pavara iš spec. Turėtų perskaityti nuo 8 iki 13 omų. Buvo 45 ir svyravo. Pakeista pagal garantiją. (Nekainuoja) P / n 12655420. Tas, kuris buvo pakeistas 11, buvo kitoks p / n. Taigi atrodo, kad GM kažką pakeitė ...

„Jukonas“ 10. 5,3 m / p0011
Įeina dienos pabaigos problema. Įjungta CEL ir kodas p0011. Pastebėjote, kad vairuodami dispersiją ir reikalaudami, tiksliai laikykitės vienas kito, bet tikrasis kampas visą laiką yra 0 arba 1 laipsnio kampu. Haventas turėjo daug laiko ką nors daugiau patikrinti, bet pagalvojai, ką turėtum pasakyti? ...