U0121 - duomenų magistralė: stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) valdymo modulis - nėra ryšio

Posted on
Autorius: Laura McKinney
Kūrybos Data: 7 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
U0121 - duomenų magistralė: stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) valdymo modulis - nėra ryšio - Gedimų Kodai
U0121 - duomenų magistralė: stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) valdymo modulis - nėra ryšio - Gedimų Kodai

Turinys

Gedimo kodasGedimo vietaGalima priežastis
U0121 Duomenų magistralė: stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) valdymo modulis - nėra ryšio

Ką reiškia kodas U0121?

OBD II gedimo kodas yra apibrėžtas kaip „duomenų magistralė: stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) valdymo modulis - nėra ryšio“, ir jis nustatomas, kai prarandamas ryšys tarp ABS stabdžių sistemos valdymo modulio ir PCM („Powertrain Control Module“). nurodytas laikas. Daugelyje programų kodas bus nustatytas ir CHECK ENGINE lemputė įsižiebs nutraukus 250 milisekundžių (0,25 sek.) Ryšių nutraukimą.


Įprasto transporto priemonės eksploatavimo metu visi valdymo moduliai yra prijungti prie sistemos, vadinamos Bendru variklio vietiniu tinklu (GMLAN). Iš esmės ši sistema stebi visų transporto priemonės valdyme dalyvaujančių valdymo modulių išvestinius duomenis ir gali būti prilyginta kompiuteriniam tinklui, stebinčiam operacines sistemas sudėtingoje, automatizuotoje gamybos aplinkoje, kur keli valdikliai dirba kartu, kad pateiktų galutinį produktą. . Šiuo atveju galutinis produktas yra saugus ir efektyvus transporto priemonės valdymas.

Praktiškai GMLAN sistema yra tam tikros rūšies informacijos centras, kuriame keičiamasi įvairiais moduliais, kurie valdo tokias sistemas kaip ABS stabdžiai (ir susijusias saugos sistemas, tokias kaip traukos ir stabilumo kontrolė), transmisiją, degalų valdymą ir kt. Be to, GMLAN sistema prižiūri ryšį tarp įvairių valdymo modulių, kurių kiekviename yra iš anksto įrašyta informacija apie signalų, kurie turi būti keičiami, tipą (-us), kad būtų užtikrintas efektyvus ir be rūpesčių transporto priemonės valdymas.


Be to, PCM tikisi gauti reguliarias prieinamumo arba būsenos ataskaitas iš kiekvieno sistemos valdymo modulio. Jei tai yra ABS valdymo modulis, pertraukimas, kurio trukmė viršija 250 milisekundžių, nustatys kodą, nes ryšio nutraukimas gali paveikti susijusias sistemas, tokias kaip traukos ir stabilumo kontrolė, nes šios saugos sistemos dalijasi tam tikromis grandinėmis (ir funkcijomis). ABS sistema.

Kad būtų lengviau diagnozuoti gedimus, kiekvienoje prieinamumo ataskaitoje yra unikalus kodas, identifikuojantis ataskaitą teikiantį valdymo modulį, tokiu būdu PCM leidžiantis teisingai identifikuoti sugedusius modulius.

Žemiau esančiame paveikslėlyje parodyta tipiška ABS pavara su valdymo moduliu, esančiu juodo plastiko dėžutėje. Atkreipkite dėmesį į jungties kaiščius; šiame konkrečiame bloke ABS stabdžiai, elektroninė traukos kontrolė ir elektroninė stabilumo kontrolė dalijasi valdymo moduliu, taigi daug jungčių kaiščių. Atminkite, kad šis pavyzdys atspindi tik ABS pavaras ir kad konstrukcija, vietos ir funkcijos labai skiriasi.


Kokios yra dažnos kodo U0121 priežastys?

Galimos ABS valdymo modulio (arba bet kokio kito valdiklio) gedimo priežastys yra daug ir įvairių, įskaitant kai kurias priežastis, visiškai nesusijusias su ABS grandine. Žemiau pateikiamos kelios galimos kodo U0121 priežastys.

  • Pažeista, sudegusi, sutrumpėjusi, pažeista korozija ar kitaip pažeista laidai ir jungtys.
  • .

  • Sugedęs ABS valdymo modulis.
  • Kai kuriais atvejais pakeitus kitus nesusijusius valdymo modulius, tokius kaip perdavimo valdymo moduliai, gali būti prarastas ryšys ir dėl to gali būti nustatytas kodas U0121.

  • Įtampos šuoliai dėl neteisingų šuolio paleidimo procedūrų ar kitų priežasčių gali sugadinti vieną ar daugiau valdiklių, įskaitant ABS valdymo modulį.

  • Kai kuriose transporto priemonėse, ypač daugelyje „Mazda“ gaminių, šį kodą kartais galima nustatyti, jei skaitytuvas ar kodų skaitytuvas yra prijungtas, kai variklis veikia arba įjungtas uždegimas. Tačiau daugeliu atvejų kodo buvimas yra tik „trūkumas“, kuris nerodo tikros problemos, o paprasčiausias kodo išvalymas atlikus nustatytą procedūrą pašalins trūkumą.

  • Maža akumuliatoriaus įtampa arba sugedę akumuliatoriai gali sukelti atsitiktinius visos elektros sistemos gedimus ir netgi sugadinti kai kuriuos valdiklius, įskaitant ABS valdymo modulį. Atminkite, kad tais atvejais, kai akumuliatorius yra žemos įtampos arba sugedęs, akumuliatoriai paprastai pateikiami kartu su U0121.

  • Nepavyko arba nepavyko PCM. Atminkite, kad tai yra retas atvejis, ir daug didesnė tikimybė, kad ABS valdymo modulis suges, kol to nepadarys PCM.

  • Kokie yra U0121 kodo simptomai?

    Kai kuriose programose gali nebūti jokių išorinių gedimų požymių, išskyrus kodą U0121 ir šviečiančią įspėjamąją lemputę. Tačiau kai kurios programos gali rodyti sunkius simptomus, tačiau atminkite, kad ne visi simptomai visuomet bus visose programose. Be to, kai kurių simptomų sunkumas gali skirtis. Kai kurie įprasti kodo U0121 simptomai gali būti šie:

  • Siekdama sumažinti greitį, transporto priemonė galėtų pereiti į „ramybės“ režimą. Galiojimo režimo mastas taip pat gali skirtis - kai kuriais atvejais vairuotojas gali riboti droselio valdymą ir (arba) išvengti transmisijos pasislinkimo.
  • Kai kuriais atvejais transporto priemonė gali neužsibūti.
  • Kai kuriais atvejais prietaisų grupė žlunga, tačiau kai tai atsitinka, gali būti kitų kodų, dažniausiai kodas U0155.
  • Kaip pašalinti kodą U0121?

    ĮSPĖJIMAS: Diagnozavimo kodas U0121, be laidų sujungimo schemos, geros kokybės skaitmeninio multimetro, o kartais ir osciloskopo, reikalauja specialių žinių apie taikomą programą, taip pat aukštesnes nei vidutinės žinias apie automobilių elektroniką ir diagnostikos procedūras. Todėl diagnozuoti šį kodą nerekomenduojama asmenims, kurie neturi šių įgūdžių.

    1 PASTABA: Nors dauguma taisymo instrukcijų padės rasti įvairius valdymo modulius, juose retai bus informacijos apie tai, kaip išbandyti tam tikrą modulį. Todėl nebent vadove būtų aiškiai aprašytos tam tikro valdymo modulio bandymo procedūros, nebandykite atidaryti ar pataisyti įtariamo modulio trūkumų. Tai padarius, gali būti padaryta rimta žala transporto priemonės elektros sistemai arba, dar blogiau, įvykti avarija, kai netikėtai sugenda „suremontuotas“ modulis.

    UŽRAŠAS 2: Daugeliu atvejų U0121 kodo taisymo procedūra yra konkretaus modelio ir modelio, nes pakaitinį modulį kartais reikia integruoti į PCM arba suderinti su juo. Nors kartais tai įmanoma padaryti pasidaryk pats, rekomenduojama, kad šį veiksmą atliktų prekiautojas arba specializuotas remonto dirbtuvės, turinčios reikiamą įrangą, kad patikrintų, ar integracija yra sėkminga.

    1 žingsnis

    Užrašykite visus esamus gedimų kodus, taip pat visus turimus užšaldyto kadro duomenis. Ši informacija galėtų būti naudinga, jei pertraukiamas gedimas būtų diagnozuotas vėliau.

    2 žingsnis

    Norėdami rasti laidų, naudojamų ABS stabdžių sistemai, taip pat kaip rasti ABS stabdžių valdymo modulį, skaitykite vadove. Tačiau atminkite, kad šie diržai gali būti įtraukti į pagrindinius laidus, todėl labai atsargiai nuimkite izoliaciją, kad būtų galima atidaryti atitinkamus laidus, kad nepažeistumėte nesusijusių laidų.

    3 žingsnis

    Atidengę atitinkamą laidą ir nustatydami valdymo modulį, atlikite išsamų laidų ir jungčių apžiūrą. Ieškokite laidų ir jungčių, kurios yra sudegusios, aptrupėjusios, sutrumpėjusios, sugadintos ar kitaip pažeistos.

    PASTABA: Jei aptikti pažeisti laidai ir (arba) jungtys, atsispirti pagundai taisyti pažeistus laidus. Geresnis pasirinkimas yra visada pakeisti atitinkamus diržus, kad būtų išvengta pasipriešinimo ir (arba) tęstinumo problemų, atliekant blogai atliktus remontus.

    4 žingsnis

    Pakeitę laidus, išvalykite kodą ir valdykite transporto priemonę, kad pamatytumėte, ar kodas vėl grįžta. Jei kodas grįžta, tikėtina, kad pats valdymo modulis yra sugedęs; eikite taip:

  • Norėdami patikrinti visų susijusių laidų atsparumą, įžeminimą, etaloninę įtampą ir tęstinumą, skaitykite vadovą, kaip teisingai naudotis. Atkreipkite dėmesį, kad ABS valdymo modulis turi būti atskirtas nuo pagrindinės elektros sistemos, kad atsparumo patikrinimai būtų tikslūs. Jei vadove nėra aprašytos bandymo procedūros, galima daryti prielaidą, kad valdymo modulio negalima patikimai išbandyti. Tokiais atvejais valdymo modulio pakeitimas yra vienintelė galimybė.

  • Jei modulį reikia pakeisti, prieš išimdami seną modulį, perskaitykite integravimo proceso vadovą (jei taikoma). Kai kuriais atvejais transporto priemonė gali būti nenaudojama, kol nebus integruotas naujas modulis, taigi, jei patys negalite atlikti šios procedūros, turite mokėti nuvežti transporto priemonę pas pardavėją, kad atliktumėte šį veiksmą.

  • Jei vadove aprašomas pakeitimo ir integravimo procesas, nepamirškite tiksliai laikytis nurodymų, kad nepažeistumėte elektros sistemos. Pakeitę modulį originaliomis dalimis, išvalykite visus kodus ir eksploatuokite transporto priemonę, kad pamatytumėte, ar kodas grįžta. Jei kodas grįš, tikėtina, kad integracijos procesas nebuvo sėkmingas. Norėdami pakartoti procesą, perskaitykite vadovą, kuriame aprašomi veiksmai, tačiau prieš iš naujo išbandydami transporto priemonę, būtinai išvalykite visus kodus.

  • PASTABA: Ne visus ABS valdymo modulius reikia integruoti, tačiau perskaitykite vadovą, kad įsitikintumėte, jog jis nėra būtinas dirbant programai. Tačiau ten, kur to reikia, būtinai vykdykite vadove pateiktus nurodymus, kitaip procesas gali nepavykti.

    5 žingsnis

    Jei laidai ir jungtys nepažeisti, o visos elektros vertės patenka į gamintojo specifikacijas, pakeitus ABS valdymo modulį, problema visada bus išspręsta, tačiau įsitikinkite, kad jis buvo galutinai išspręstas, prieš atlikdami keletą važiavimo ciklų dar kartą nuskaitydami sistemą. Atminkite, kad daugumoje programų viena nesėkmė nustatys kodą U0121, taigi, jei po kelių ciklų ji nebegrįžta, galima manyti, kad problema išspręsta.

    Tačiau, jei kodas po kelių ciklų grįš, tikėtina, kad jame yra pertraukiamas gedimas. Tokio tipo gedimus gali būti labai sunku atsekti, ypač esant sudėtingai elektroninei grandinei, pavyzdžiui, ABS sistemai, todėl gali reikėti leisti gedimui pablogėti, kol bus galima atlikti tikslią diagnozę ir galutinai pašalinti.

    PASTABA: Kai kuriose programose kartais reikia atidengti laidus didelėse pagrindinių laidų dalyse. Tokiais atvejais svarbu pritvirtinti laidus pagal tuos pačius standartus, kaip ir originalioje izoliacijoje, kad būtų išvengta žalos dėl dilimo, trinimosi ar kontakto su karštais paviršiais. Taip pat būtinai pritvirtinkite diržus uždėdami visus laikiklius, laikiklius ir kitus tvirtinimo elementus.

    Kodai, susiję su U0121

    Atminkite, kad nors kodas U0121 paprastai nurodo ryšio tarp ABS stabdžių valdymo modulio ir PCM problemą, ne visi gamintojai šią problemą priskyrė šiam kodui. Kai kuriais atvejais kodas U0121 yra variklio kodas, kuris konkrečiai nurodo ryšio problemą kintamo vožtuvo laiko nustatymo mechanizmo valdymo grandinėje. Kai bet kurioje transporto priemonėje yra kodas U0121, rekomenduojama ištirti tikslią apibrėžtį, kaip ji siejama su naudojama programa.

  • Komentaras apie U0121 Duomenų magistralė: stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) valdymo modulis Nėra ryšio su EDGARDO VERDEJO
    Aš turiu didįjį „Cherokee 2010“ ir praradau transmisijos galią, dabar važiuoju labai lėtai ir stipriai spaudžiu benzino pedalą ir einu kaip 5 mylių per valandą greičiu. įjungtos abs lemputės ir esp lemputė. Ką aš galiu padaryti,.? Skaityti toliau......