Turinys
- Ką reiškia kodas U0100?
- Kokios yra dažnos kodo U0100 priežastys?
- Kokie yra U0100 kodo simptomai?
- Kaip pašalinti kodą U0100?
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| U0100 | Duomenų magistralė: variklio valdymo modulis (ECM) A - nėra ryšio |
Ką reiškia kodas U0100?
Šis kodas skirtas ryšių grandinei tarp variklio valdymo modulio ir kitų transporto priemonės valdymo modulių. Ši ryšio grandinė dažniausiai vadinama valdiklio zoninio tinklo magistralės komunikacija arba, paprasčiau tariant, CAN magistrale. Be šios CAN magistralės valdymo moduliai negali keistis informacija ir jūsų nuskaitymo įrankis gali nesugebėti susisiekti su variklio valdymo moduliu, atsižvelgiant į tai, kuri grandinė yra paveikta.
CAN magistralės ryšio sistema yra laidinė visoje transporto priemonėje, tačiau šį kodą domėsime CAN C arba greitaisiais CAN, kurie taip pat gali būti vadinami po gaubtu arba po transporto priemonės esančia CAN magistrale, kaip moduliai. paprastai bendraujančius šiame tinkle, galima rasti po gaubtu arba po automobiliu.
Šis kodas nustatomas dėl to, kad vienas ar keli moduliai turi užmegzti ryšį su ECM / PCM per CAN C, kad įsitikintų, ar jis gali susisiekti arba „prisijungti“. Jei nepavyksta prisiregistruoti, vienas ar keli moduliai gali nustatyti U0100 kodą, kuris parodo, kad tam tikru metu jis prarado galimybę susikalbėti su ECM / PCM. Šis kodas paprastai yra „atminties“ kodas arba kažkas, kas įvyko praeityje ir dėl ko gali nerimauti. Jei kodas ir toliau grįš, reikės atlikti papildomus patikrinimus, siekiant išsiaiškinti, kodėl moduliai praranda ryšį su ECM / PCM.
Kokios yra dažnos kodo U0100 priežastys?
Kokie yra U0100 kodo simptomai?
Kaip pašalinti kodą U0100?
Prieš įsiterpiant į kėbulo plokštes, gera praktika į tai įsitraukti yra visada patikrinti, ar nėra jūsų transporto priemonės techninės priežiūros biuletenių (TSB). Transporto priemonės gamintojui gali būti žinoma tam tikros problemos, su kuria susidūrėte savo transporto priemonėje, problema, todėl prieš pradėdami eiti klaidingu keliu ji turi ją patikrinti.
Tada patikrinkite, ar galite pasiekti gedimų kodus. Jei ne, reikės diagnozuoti didelės spartos CAN magistralę. Jei galite pasiekti gedimų kodus, atkreipkite dėmesį, ar yra kokių nors kitų diagnostinių gedimų kodų. Jei kuris nors iš jų yra susijęs su modulio ryšiu, atsižvelgiant į kodą, pirmiausia gali reikėti juos diagnozuoti. Klaidinga diagnozė buvo žinoma, jei technikas diagnozavo šį kodą prieš tai, kai buvo išsamiai diagnozuoti kiti su modulio ryšiu susiję sistemos kodai.
Jei jūsų nuskaitymo įrankis gali pasiekti gedimų kodus, o vienintelis jūsų gautas iš kitų modulių yra U0100, pabandykite pasiekti ECM / PCM. Jei galite pasiekti kodus iš ECM / PCM, tada U0100 kodas yra pertraukiamas arba atminties kodas. Jei negalite pasiekti ECM / PCM kodų, tada aktyvuotas U0100 kodas, kurį nustato kiti moduliai, ir problema yra dabar.
Dažniausiai pasitaikantis gedimas yra energijos ar žemės praradimas.
Patikrinkite visus saugiklius, įjungiančius šios transporto priemonės ECM / PCM. Patikrinkite visus ECM / PCM pagrindus. Raskite ten, kur ant žemės yra transporto priemonės tvirtinimo taškai, ir įsitikinkite, kad šios jungtys yra švarios ir tvirtos. Jei turite, nuimkite juos, gaukite mažą vielinį šerių šepetėlį ir kepimo sodos / vandens tirpalą ir nuvalykite kiekvieną jungtį ir jungtį.
Patikrinę galias ir pagrindus, jei buvo atliktas remontas, iš atminties išvalykite diagnostinius gedimų kodus ir pažiūrėkite, ar U0100 kodas grįžta, ar vėl atkuriamas ryšys su ECM / PCM. Jei kodas negrįžta arba ryšys vėl užmegztas, greičiausiai jūsų problema buvo saugikliai / jungtys.
Jei kodas grįš, jums reikės skaitmeninio voltų omo matuoklio (DVOM). Nustatykite omą. Vieną ommetro laidą įdėkite į duomenų bazės jungties 6 gnybtą (jungtį, prie kurios jūsų nuskaitymo įrankis užkabino iki galo), kitą ohmometro laidą - prie 14 kaiščio. Turėtumėte gauti 60 omų +/– 1 omo rodmenis. Jei rodmuo yra 120 omų, tada didelės spartos CAN (CAN C) magistralės grandinė yra atidaryta, tiek „Bus +“ grandinėje, tiek „Bus“ grandinėje, tiek ECM / PCM vidinėje pusėje. (Šis konkretus žingsnis taikomas daugumai, bet ne visoms sistemoms.)
Tada suraskite konkrečios transporto priemonės CAN C magistralės ryšio jungtis, svarbiausia - ECM / PCM jungtį. Prieš atjungdami jungtį prie nurodyto valdymo modulio, atjunkite neigiamo akumuliatoriaus laidą. Atsiradę, apžiūrėkite jungtis ir laidus. Ieškokite trinčių, trinčių, plikų laidų, nudegimų ar išlydyto plastiko. Ištraukite jungtis ir atidžiai patikrinkite gnybtus (metalines dalis) jungčių viduje. Pažiūrėkite, ar jie atrodo suirę ar sudegę. Jei reikia valyti gnybtus, bet kurioje parduotuvėje galite gauti elektrinį kontaktinį valiklį. Jei tai neįmanoma, suraskite šiek tiek alkoholio ir lengvų plastikinių šerelių šepetėlį, kad juos nuvalytumėte. Po to leiskite jiems išdžiūti, gaukite dielektriko silikono junginį (tuos pačius daiktus, kuriuos jie naudoja elektros lemputės lizdams ir uždegimo žvakės laidams) ir padėkite ten, kur liečiasi gnybtai.
Jei vis tiek nepavyksta susisiekti arba nepavyko išvalyti su modulio komunikacija susijusių gedimų kodų, belieka tik kreiptis pagalbos į apmokytą automobilių diagnostiką.