P0338 - alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklio aukštas įėjimas

Posted on
Autorius: Laura McKinney
Kūrybos Data: 1 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 1 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0338 - alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklio aukštas įėjimas - Gedimų Kodai
P0338 - alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklio aukštas įėjimas - Gedimų Kodai

Turinys

Gedimo kodasGedimo vietaGalima priežastis
P0338 Alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklio aukštas įėjimas Laidų jungimas trumpas iki teigiamo, CKP jutiklis, ECM

Ką reiškia kodas P0338?

Varikliui veikti reikalingi trys dalykai: oras, degalai ir kibirkštis. Kad variklis gerai veiktų, ECM (variklio valdymo modulis) tiksliai išmatuoja, kiek kuro reikia sušvirkšti išmatuotą oro masę tam tikru momentu, ir po to šimtus kartų per sekundę uždegti kibirkštį, kad būtų galima užsidegti. Žinoma, tam reikia tiksliai nustatyti laiką, kuriam ECM naudoja skirstomojo veleno ir alkūninio veleno padėties jutiklius (CMP ir CKP).


Alkūninio veleno padėties signalas atlieka dvi svarbias funkcijas. Pirma, jis veikia kaip greičio jutiklis, kurį ECM naudoja variklio apsisukimų dažniui per minutę (aps / min) apskaičiuoti. Antra, CKP veikia kaip padėties jutiklis, kurį ECU naudoja apskaičiuodama cilindro Nr. 1 padėtį viršutinėje negyvosios vietos vietoje (TDC). ECU naudoja apsisukimų per minutę ir TDC matavimus, be kita ko, apskaičiuodamas injektoriaus impulsų plotį (IPW), uždegimo laiką ir kintamąjį vožtuvo laiką (VVT) ir netgi gali aptikti cilindro gedimus.

Jei ECU nustato per didelę įtampą, gaunamą iš CKP jutiklio, ji nustato DTC P0338 alkūninio veleno padėties jutiklio „A“ grandinės aukštą įvestį.

Kokie yra kodo P0338 simptomai?

Atsižvelgiant į konfigūraciją, ECM gali arba negali paleisti variklio be patikimo CKP signalo. Kai kuriais atvejais galite visai nepastebėti jokių simptomų, nes kai kurie ECM gali įvertinti CKP, apskaičiuodami jį iš CMP matavimų. Mažiausiai pastebėsite prastą degalų ekonomiją, nes elektroninis centrinis blokas veikia „laisvų namų“ režimu.


Kita vertus, varikliui gali prireikti ilgą laiką sukti variklį, kad jis būtų paleistas, arba jis gali visiškai neužgesti. Kitos sąlygos gali būti variklio galios stoka, blogas pagreitis, variklio užsidegimas ar variklio užmigimas.

Norėdami nustatyti, kurie laidai naudoja CKP jutiklį, naudokite DMM ir gerą EWD (elektros instaliacijos schemą). Galite išbandyti CKP sukdami variklį ir išmatuodami signalą ECM. Štai kaip patikrinti jutiklius:

  • Salės efektas - salės efekto jutiklis generuoja skaitmeninį signalą, vadinamą kvadratine banga. „Apimtis“ atrodo kvadratinė, taigi ir pavadinimas. Paprastai salės efektas CKP generuoja signalą arba jo neduoda.
  • Kiekvienas impulsas turėtų būti +5 V. Jei kiekvieną impulsą išmatuojate mažiau nei 5 V, įtarkite, kad diržų pasipriešinimas per didelis (korozija).
  • Jei ECM nematote jokio signalo, įtarkite, kad jutiklis yra sugedęs arba jo grandinė atidaryta.
  • Norint patikrinti patį jutiklį, jį reikia įjungti į elektros tinklą. Nepamirškite, kad „Hall Effect CKP“ reikia +5 V etaloninės įtampos, kad ji veiktų. Jei yra +5 V nuoroda, o sukdamasis vis tiek nematote pulso, greičiausiai priežastis yra sugedęs jutiklis, nors tai neišsprendžia mechaninių problemų, pavyzdžiui, sulaužyto reaktoriaus rato.
  • Magnetinis - magnetinis jutiklis generuoja analoginį signalą, tai yra signalą, kuris perjungiamas iš teigiamo į neigiamą. Paprastai magnetinis CKP generuoja signalą, kurio intervalas svyruoja nuo ± 2 V iki ± 5 V. Tai nėra tiksliai AK sinuso banga, tačiau apimtimi atrodo panašus.
  • Jei išmatuosite mažiau kaip ± 2 V, bet geras signalas, priešingu atveju, įtarkite, kad CKP netinkamai sumontuotas (perteklinis tarpas) arba papildomas diržo atsparumas korozijai (korozija).
  • Jei visiškai nematote jokio signalo, įtarkite, kad jutiklis yra sugedęs ar atjungta grandinė. Mechaninės problemos yra šiek tiek retesnės.
  • Galite išbandyti magnetinį CKP tiesiogiai atjungdami jį nuo diržų. Vėlgi ieškokite bent ± 2 V įtampos. Jei mažiau, įsitikinkite, kad jutiklis nėra užsikišęs į šoną ar laisvas. Jei čia neturite signalo, pakeiskite jutiklį.
  • Diržų tikrinimas - jei galite atmesti jutiklį, turėsite patikrinti, ar nėra laidų jungčių, tarp ECM ir CKP jutiklių, grandinės problemų. Atminkite, kad „Hall Effect“ jutikliai turi bent du laidus, einančius į ECM: +5 V atskaitos ir signalo laidą, galbūt trečdalį, jei jis nėra įžemintas tiesiai į bloką.Magnetiniai CKP jutikliai turės du laidus, einančius į ECM.
  • Kodai, susiję su P0338

  • DTC P0335 alkūninio veleno padėties jutiklio „A“ grandinė
  • DTC P0336 alkūninio veleno padėties jutiklio „A“ grandinės diapazonas / našumas
  • DTC P0337 alkūninio veleno padėties jutiklio „A“ grandinės maža įvestis
  • DTC P0338 alkūninio veleno padėties jutiklio „A“ grandinės aukštas įėjimas
  • DTC P0339 alkūninio veleno padėties jutiklio „A“ grandinė pertraukiama
  • DTC P0340 skirstomojo veleno padėties jutiklio „A“ grandinė (1 blokas arba vienas jutiklis)
  • DTC P0341 skirstomojo veleno padėties jutiklis „A“, grandinės diapazonas / našumas (1 blokas)
  • DTC P0342 skirstomojo veleno padėties jutiklis, „A“, grandinės maža įvestis (1 blokas)
  • DTC P0343 skirstomojo veleno padėties jutiklis, „A“, grandinės aukštas įėjimas (1 blokas)
  • DTC P0344 skirstomojo veleno padėties jutiklis „A“, grandinės pertraukimas (1 blokas)
  • P0345 DTC skirstomojo veleno padėties jutiklio „A“ grandinė (2 blokas)
  • DTC P0346 skirstomojo veleno padėties jutiklis „A“, grandinės diapazonas / našumas (2 blokas)
  • DTC P0347 skirstomojo veleno padėties jutiklis, „A“ grandinės žemas įėjimas (2 blokas)
  • DTC P0348 skirstomojo veleno padėties jutiklis, „A“, grandinės aukštas įėjimas (2 blokas)
  • DTC P0349 skirstomojo veleno padėties jutiklis „A“, grandinės pertraukimas (2 blokas)
  • 98 Sevilijos elektros problema ir strigimas
    Oho! Aukos yra puikios! Be jų VISIŠKAI NEMOKAMAI ši svetainė galėtų tęstis mūsų visų labui ... ir visada džiaugdavosi nuėję dar vieną mylią padėti tiems, kurie padeda šiai svetainei. Kalbant apie užstrigimo problemą, jei variklis veikia gerai - gražus, sklandus ir viskas - tada j ...
  • 96 „Chev K1500 350 Vortec“ neprasidės ir neužges
    atsitiktinai jūs patikrinote kodus pagal šią TSB dalį? Pataisymas Patikrinkite, ar nėra saugomo jėgos pavaros DTC kodo P0338. Šis DTC NEšvies lemputės „Greitai aptarnaukite variklį“. Jei šis kodas yra saugomas, alkūninio veleno padėties jutiklis, P / N 10456607, PRIVALO būti pakeistas, o likę komponentai įterpti ...