Turinys
- Ką reiškia kodas P0160?
- Kokios yra dažniausios kodo P0160 priežastys?
- Kokie yra kodo P0160 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P0160?
- 1 žingsnis
- 2 žingsnis
- 3 žingsnis
- 4 žingsnis
- 5 žingsnis
- Kodai, susiję su P0160
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P0160 | Šildomas deguonies jutiklis (H025) 2, 2 banke neaptikta jokio aktyvumo | Laidai, H028, ECM |
Ką reiškia kodas P0160?
OBD II gedimo kodas P0160 yra apibrėžtas kaip „Deguonis (02) Jutiklio grandinė - neaptikta jokio aktyvumo (2-as blokas, 2-as jutiklis) “, ir jis nustatomas, kai PCM (jėgos pavaros valdymo modulis) neaptinka signalo įtampos iš deguonies jutiklio. Varikliuose su dviem cilindrų galvutėmis „2 blokas“ reiškia cilindrų banką, kuriame nėra cilindro Nr. 1, o „2 jutiklis“ - deguonies jutiklį, esantį po katalizinio konverterio (pasroviui).
Pastaba:Nors tarp # 1 ir 2 jutiklių ir # 1 & 3 jutiklių, kai prieš keitiklį yra įmontuotas papildomas jutiklis, gali būti nedidelis laiko skirtumas, skirtumas nebus pastebimas tiems, kurie nėra ekspertai aiškinant bangos formas. Svarbus dalykas, kurį reikia atsiminti, yra tai, kad keičiantis droselio padėčiai keičiasi visų deguonies jutiklių signalo įtampa, taigi „jokio aktyvumo“ reiškia tą patį; nėra signalo įtampos arba signalo įtampa nesikeičia reaguojant į droselio padėties pasikeitimą, nepriklausomai nuo to, kur yra deguonies jutiklis.
Deguonies jutikliai vaidina svarbų vaidmenį kuriant degalų, uždegimo ir vožtuvų laiko nustatymo strategijas, kurias apskaičiuoja PCM. PCM renka informaciją iš įvairių jutiklių, esančių aplink variklį, kad būtų galima apskaičiuoti tinkamiausią degalų ir oro santykį, uždegimo laiko nustatymą, taip pat VVT / VCS parametrus, kad būtų užtikrinta, jog variklis tiekia didžiausią galią su mažiausiu degalų kiekiu, naudojamu bet kuriame variklyje. greitis ar apkrova.
Daugelyje programų PCM bazinė signalo įtampa yra apie 450 milivoltų, kai jutiklis yra šaltas. Kai šildytuvo valdymo grandinė sušildo jutiklio elementą, kad jutiklis veiktų greičiau, pasipriešinimas (kuris paprastai yra apie 8 omus) pradeda mažėti, o tai leidžia jutikliui generuoti signalo įtampą, pagrįstą deguonies kiekiu išmetimo srautas.
Jei PCM nustato, kad jutiklio elemento įšilimas užtrunka ilgiau nei maždaug 60 sekundžių arba signalo įtampa nejuda iš 390–490 milivoltų diapazono, deguonies jutiklis bus laikomas neaktyviu , nustatykite kodą P0160 ir uždekite CHECK ENGINE indikatoriaus lemputę. Tačiau atminkite, kad čia pateiktos vertės yra tik rekomendacinės; Norėdami sužinoti tikslias tos transporto priemonės vertes, skaitykite naudotos transporto priemonės vadovą.
PASTABA: Kai kurios japonų transporto priemonės, tokios kaip „Toyota“, nenaudoja įprastų deguonies jutiklių. Vietoj to, šiose programose naudojami oro / degalų santykio jutikliai, matuojantys degalų ir oro santykį išmetamųjų dujų sraute. Šio tipo jutiklius NEMOKAMAI pakeisti tradiciniais deguonies jutikliais; informacijos apie teisingas diagnostikos, bandymo ir taisymo procedūras, susijusias su šio tipo jutikliais, ieškokite atitinkamame vadove.
Žemiau pateiktas paveikslas parodo skirtumus tarp įprastų deguonies jutiklių ir oro / degalų santykio jutiklių.
Kokios yra dažniausios kodo P0160 priežastys?
PASTABA: P0160 priežastis greičiausiai sukelia antrinių rinkų naftos ir (arba) kuro priedai, kuriuose yra silikono pagrindu pagamintų junginių, ir (arba) variklio vidaus problemos, nes tikėtina, kad jas sukelia elektros problemos signalo įtampos grandinėje. Žemiau esančioje skydelyje paaiškintos kai kurios P0160 priežastys, nesusijusios su elektros instaliacija ar kitomis elektros problemomis.
Kitos galimos kodo P0160 priežastys yra šios:
Šildytuvo valdymo grandinės laidų pažeidimas, galintis paveikti laiką, per kurį jutiklis pasiekia darbinę temperatūrą - apie 6000C.
Sudegęs (-i) saugiklis (-iai) šildytuvo valdymo kontūre (jei taikoma) neleidžia elementui įkaisti. Tokiais atvejais taip pat gali būti kodas, susijęs su „žema įėjimo įtampa“.
Nepavyko arba nepavyko PCM. Atminkite, kad tai yra retas atvejis, ir prieš keičiant valdiklį gedimo reikia ieškoti kitur.
Kokie yra kodo P0160 simptomai?
Kai kuriose programose gali nebūti jokių simptomų, išskyrus išsaugotą gedimų kodą ir šviečiančią CHECK ENGINE lemputę. Kita vertus, kai kurie simptomai gali būti tokie sunkūs, kai naudojama kita transporto priemonė, todėl transporto priemonė tampa nevaldoma; taip pat žinokite, kad vieno ar kelių simptomų sunkumas skirtingose transporto priemonėse gali skirtis. Galimi simptomai yra šie:
Kaip pašalinti kodą P0160?
1 PASTABA: Peržiūrėkite vaizdų skydą skyriuje „Kodo P0160 priežastys“ jei nerandama kodo priežastis elektros problemos.
UŽRAŠAS 2: Prieš bandydami atlikti elektrinę P0160 kodo diagnozę, įsitikinkite, kad variklis veikia gerai ir ar nėra vakuumo ar rimtų išmetimo nuotėkių, galinčių turėti įtakos deguonies jutiklių veikimui. Be to, įsitikinkite, kad važiavimo sąlygos nėra prastos ar liesos, o variklio alyva neužteršta antifrizu. Jei kartu su P0160 yra kokie nors kiti kodai, prieš bandydami diagnozuoti P0160, pirmiausia išspręskite šias problemas.
3 PASTABA: Tinkamai veikiant deguonies jutikliui, bet koks droselio padėties pakeitimas sukels beveik iš karto signalo įtampos pasikeitimą; tačiau apie pokyčių greitį (kaip jutiklio efektyvumo funkciją) galima geriausiai įvertinti naudojant osciloskopą. Atminkite, kad nors osciloskopu galima nustatyti pradines problemas, o osciloskopuose susidarančioms bangos formoms aiškinti reikalingos ekspertų žinios ir patikrinti atskaitos duomenys apie kiekvieną bandomą programą. Todėl norint nustatyti sugedusį deguonies jutiklį (jei nėra osciloskopo) to, kad signalo įtampa nepasikeičia per pastebimą laikotarpį, turėtų pakakti norint patvirtinti, kad deguonies jutiklis yra sugedęs.
1 žingsnis
Įrašykite visus saugomus gedimų kodus ir turimus užšaldymo kadrų duomenis. Šie duomenys gali būti naudingi, jei vėliau diagnozuojamas pertraukiamas gedimas.
2 žingsnis
Peržiūrėkite visų susijusių laidų veikimo, maršruto ir spalvų kodavimo vadovą ir atlikite išsamų vaizdinį visų laidų, susijusių su paveiktu jutikliu, patikrinimą. Ieškokite, ar nėra apdegusios, sutrumpėjusios ar kitaip pažeistos laidų ir jungčių. Pataisykite visus laidus, kiek reikia.
3 žingsnis
Jei laidų nėra matoma, patikrinkite visų su paveiktu jutikliu susijusių grandinių varžą, įėjimo įtampą (pamatinę įtampą), įžeminimą ir tęstinumą. Norėdami sužinoti tikslias programos, kuria dirbate, vertes, skaitykite vadove, tačiau prieš pradėdami tęstinumo patikrinimus, būtinai atjunkite jutiklį nuo PCM, kad nesugadintumėte valdiklio.
Kadangi kodas P0160 nurodo signalo įtampos grandinės problemą, priešingai nei šildytuvo valdymo grandinėje, atkreipkite ypatingą dėmesį į atsparumo ir tęstinumo reikšmes signalo grandinėje tarp PCM jungties ir jutiklio. Šios vertės turėtų tiksliai atitikti nurodytas vadove.
Tačiau venkite taisyti signalo grandinę. Geriausias pasirinkimas yra pakeisti atitinkamus diržus, kad būtų išvengta blogo sujungimo ir aukšto atsparumo problemų, atsirandančių dėl netinkamai atlikto remonto.
Atlikite visus reikiamus remontus, kad įsitikintumėte, jog jutiklis gauna visą akumuliatoriaus įtampą. Atminkite, kad kai kuriais atvejais šildytuvo grandinės įtampą tiekia PCM, tokiu atveju grandinė nėra apsaugota saugikliu. Peržiūrėkite vadovą, kaip šildytuvo įėjimo įtampa tiekiama jutikliui.
PASTABA: Kadangi jutiklis turi šildomą elementą, visiškai įmanoma, kad maža akumuliatoriaus įtampa, prastas akumuliatoriaus įžeminimas ar kiti tęstinumo sutrikimai gali paveikti laiką, per kurį elementas įkaista, ir tai yra viena iš priežasčių, galinčių nustatyti kodą P0160. Vykdykite vadove aprašytą bandymo procedūrą, kad patikrintumėte, ar visa akumuliatoriaus įtampa pasiekia jutiklį.
Savaime suprantama, kad reikia patikrinti ir akumuliatoriaus įtampą / būklę; tačiau tais atvejais, kai akumuliatoriaus įtampa yra maža, kartu su P0160 gali būti kodai, susiję su maža įėjimo įtampa šildytuvo valdymo grandinėje.
4 žingsnis
Jei visi gauti rodmenys atitinka gamintojo specifikacijas, nuimkite jutiklį nuo išmetimo sistemos ir patikrinkite, ar jame nėra spalvos pokyčių ar nėra nuosėdų, galinčių pakenkti jutiklio efektyvumui. Paprastai tariant, gerai naudojamo deguonies jutiklio spalva turi būti tokia pati kaip sveikos, tinkamai veikiančios uždegimo žvakės įdegio spalvos.
Palyginkite jutiklį su vaizdais skydelyje, esančiame šios dalies viršuje, tačiau atminkite, kad deguonies jutiklių negalima valyti, kad būtų pašalintos nuosėdos. Vienintelė patikima priemonė yra jutiklio pakeitimas, nenaudojant jokių priedų.
Jei jutiklis neturi spalvos ar nėra nuosėdų, naudokitės instrukcija dėl tikslios jutiklio varžos vertės ir pakeiskite ją, jei jo varža nepatenka į gamintojo specifikacijas.
PASTABA: Nėra prasmės pakeisti jutiklį, jei jis rodo aliejaus ar antifrizo „apsinuodijimo“ požymius. Tokiais atvejais reikia išspręsti pagrindinę problemą, kad būtų išvengta nuolatinio kodo P0160 ir su juo susijusių simptomų pasikartojimo.
5 žingsnis
Jei visi susiję laidai patikrino, ar gerai, visos gamintojo specifikacijose nurodytos elektrinės vertės ir paveiktas jutiklis buvo pakeisti, išbandykite transporto priemonę, kad patikrintumėte, ar remontas buvo sėkmingas. Netikėtu atveju, jei kodas grįš, gali kilti protarpinis gedimas.
Kartais surasti ir taisyti sutrikimus gali būti labai sunku, o kraštutiniais atvejais gali prireikti leisti gedimui pablogėti, kol bus galima atlikti tikslią diagnozę ir galutinai pašalinti.
Kodai, susiję su P0160
Mums reikia ridos, variklio ir metų. Bet kokie kiti kodai? Kas yra taisymas ir derinti istoriją? Jei tai katė yra bloga, jiems taikoma federalinė garantija 80 ar 8 metams. Tačiau viena iš pagrindinių kačių kodų priežasčių yra netinkamas derinimas ar variklio praleidimas ar praturtėjimas. Taip pat kartais pasitaiko pcm ...
Kode nėra pasakyta pakeisti arba katės ar O2 jutikliai yra blogi. Kaip dera. Variklio praleidimas ar praturtėjęs bėgimas yra pagrindinė katės kodo priežastis? http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ Šiek tiek informacijos apie kačių kodus. :) DTC P0420, P0421 ir P0430 & P0431: Patikrinkite galimą PASTABOS užsidegimo priežastį ...
Žmona važiavo mano sunkvežimiu ir buvo ant ledo, o kažkas įstūmė ją į stulpą. Ji trenkėsi į vairuotojo pusės stulpą nuo rato šulinio priekinės dalies įpūtimo į dujų užpildymo dureles. Ji nepataikė labai sunkiai - dažniausiai į aikštės skydą. Šiaip ar taip, po šio įvykio C ...
Variklis, kurio varikliai dirba turtingi arba netinkami, arba netinkamas užsidegimas yra pagrindinė kačių kodų priežastis. Ir kartais 02 jutikliai. http://www.troublecodes.net/articles/catfailure/ Šiek tiek daugiau informacijos. :) DTC P0420, P0421 ir P0430 & P0431: Patikrinkite galimą užsidegimo priežastį. DTC P0420 ir P0421 nurodo vieno banko katalizatoriaus sistemą ...
Vienas iš pagrindinių kačių kodų priežasčių yra blogas derinimo klaidos ir gausus išmetimas. Kiek mylių jūs paskutinį kartą sureguliavote? „Kev-2“ paskelbė gerą nuorodą. Čia reikia šiek tiek pridurti. :) DTC P0420, P0421 ir P0430 & P0431: Patikrinkite galimą užsidegimo priežastį. DTC P0420 ir P0421 nurodo vieno banko katalizatoriaus sistemą ...