Turinys
- Ką reiškia kodas P0030?
- Kokios yra dažniausios kodo P0030 priežastys?
- Kokie yra kodo P0030 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P0030?
- Kodai, susiję su P0030
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P0030 | Šildomo deguonies jutiklio (HO2S) 1, 1 blokas, šildytuvo valdymo grandinės gedimas | Elektros instaliacija, HO2S, ECM |
Ką reiškia kodas P0030?
Deguonies jutiklis (O2S) yra prieš katalizinį keitiklį. Jis naudojamas deguonies koncentracijai išmetamosiose dujose nustatyti. Šią informaciją PCM naudoja variklio oro ir degalų mišinio valdymui. Jutiklis palygina deguonies kiekį išmetamosiose dujose su aplinkiniu oru (jutiklyje yra anga, veikiama atmosferos). Tai sukuria atitinkamą įtampą, kuri perduodama į PCM. Tada PCM kontroliuoja injektoriaus impulsą, remdamasis šia verte.
Šiuolaikinės transporto priemonės naudoja šildomą deguonies jutiklį (HO2S). Šiuose jutikliuose yra kaitinimo elementas, dėl kurio jutiklis greičiau pasiekia darbinę temperatūrą. Tai leidžia PCM greičiau naudoti įvestus signalus, kad būtų galima tiksliau valdyti degalus ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį. Šildytuvo grandinė maitinama per relę, kuri uždaroma užvedus variklį. PCM stebi šildytuvo grandinę ir įjungia patikros variklio lemputę, jei joje randama problema.
Kodas P0030 reiškia deguonies O2 jutiklio šildytuvo kontūro sutrikimą (1 blokas, 1 jutiklis). Tai rodo, kad PCM aptiko 1 banko deguonies jutiklio problemą. 1 blokas nurodo variklio pusę, kurioje yra # 1 cilindras. 2 anga yra priešinga variklio pusė. Jei turite keturių cilindrų, bus tik vienas bankas.
Tipiškas šildomo deguonies jutiklis
(Pagarbiai: eastcatalytic.com)
Pastaba:„Grandinės gedimas“ rodo, kad valdymo grandinėje yra sutrikimas, o ne jutiklio ar kito komponento gedimas. Naudojant „Grandinės gedimo“ kodus, jutiklių ir komponentų pakeitimas paveiktoje grandinėje beveik niekada neišspręs problemos, nes, kaip rodo kodas, bėda yra grandinė. Šis skirtumas tarp „grandinės“ ir „jutiklio / komponento“ yra puiki pagalba visiems, bandantiems diagnozuoti grandinės gedimo kodą, nes jis žymiai susiaurina galimų priežasčių sąrašą.
„Grandinės gedimo“ kodų priežastys yra beveik tos pačios, kaip ir „Atvirų grandinių“, ty nutrūkusių laidų, prastų jungčių per elektros jungtis ar anksčiau suremontuotų laidų, žemės praradimo, kuris neleidžia srovei tekėti, išpūstų saugiklių, sugedusių relių, sugedusių jungiklių. ar bet kuri iš daugelio kitų problemų ir problemų, neleidžiančių srovei tekėti per laidus. Tokios problemos kaip aukšta / maža / nepertraukiama įtampa kai kuriose programose gali nustatyti „grandinės gedimo“ kodą. Be to, „Grandinės gedimo“ kodai taip pat gali reikšti neigiamo srovės valdymo / srauto problemą, taip pat problemas, susijusias su sugedusiais ar sugedusiais PCM („Powertrain Control Modules“), nors valdymo modulio gedimai yra retas įvykis.
Kokios yra dažniausios kodo P0030 priežastys?
Apibendrinant, pagrindinės kodo P0030 priežastys yra šios:
Kokie yra kodo P0030 simptomai?
Teoriškai sugedęs O2 šildytuvas blogai sunaudos degalus. Tačiau veikdami niekada nepastebėsite skirtumo. Vienintelis dalykas, kurį pastebėsite, yra šviečianti variklio lemputė prietaisų skydelyje. Jei planuojate užsiregistruoti, neišmesite ir teršalų išmetimo bandymo.
Kaip pašalinti kodą P0030?
Šį kodą gali sukelti tik problemos dėl O2 jutiklio šildytuvo grandinės arba dėl paties jutiklio.
Paprastai šildomi O2 jutikliai turi keturis laidus - du iš jų eina į šildytuvo grandinę, o du - jutiklio galia ir įžeminimas. Šiuo atveju nagrinėjama tik šildytuvo kontūra.
Tipiška O2 jutiklio šildytuvo grandinė ir jungtys
(Pagarbiai: alldata.com)
Jei norite būti tikri, ar tikrinote teisingus laidus, norėsite iš savo transporto priemonės gauti elektros instaliacijos schemą.
Pirmiausia norite atjungti O2 jutiklio jungtį ir patikrinti, ar šildytuvo kontūre nėra galios ir žemės. Tai galite padaryti naudodamiesi skaitmeniniu multimetru.
Peržiūrėdami transporto priemonės elektros laidų schemą, nustatykite, kuris jungties kaištis yra maitinamas, o kuris - įžemintas. Nustatykite multimetrą į voltų nustatymą. Palietę juodojo multimetro laidą prie žemės, o kitą - prie maitinimo šaltinio jungtyje, turėtumėte pamatyti rodmenis, artimus akumuliatoriaus įtampai. Jei ne, turite problemų dėl O2 jutiklio maitinimo. Norėdami sužinoti, kur slypi grandinės gedimas, turėsite sužinoti elektros instaliacijos schemos maitinimo pusę.
Norėdami patikrinti pagrindinę grandinės pusę, prijunkite raudoną multimetro laidą prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto, o juodąjį - prie žemės. Dar kartą turėtumėte pamatyti maždaug 12 voltų rodmenis. Jei ne, turėsite kreiptis į elektros laidų schemos žemę, kad sužinotumėte, kur yra grandinės gedimas.
Jei turite gerą galią ir žemę, patikrinkite, ar jutiklio kaitinimo elemente nėra aukšto pasipriešinimo ar atviros grandinės. Tai atliksite naudodamiesi savo skaitmeniniu multimetru.
Nustatykite savo matuoklį į omų nustatymą. Tada prijunkite savo skaitiklio laidus prie abiejų šildytuvo kontūro kaiščių jungties jutiklio pusėje. Norėdami sužinoti, ar jūsų matuoklio varžos vertė atitinka specifikacijas, skaitykite techninės priežiūros informaciją. Jei ne, jutiklio viduje esantis kaitinimo elementas turi didelį pasipriešinimą, todėl jutiklis turėtų būti pakeistas.
Jei atlikdami šį bandymą matuoklyje matote užrašą OL: šildymo elemento grandinė yra atvira. Dar kartą, tokiu atveju jutiklis turėtų būti pakeistas.
O2 šildytuvo elemento atsparumo bandymas
(Pagarbiai: 2carpros.com)
Kodai, susiję su P0030
Kodas P0050 yra labiausiai susijęs su kodu P0030. Jis reiškia 02 jutiklio šildytuvo kontūro sutrikimą (2-as blokas, 1-as jutiklis). Taigi, tai iš esmės yra tas pats kodas, bet priešingam variklio bankui. Taikomi visi tie patys diagnostiniai veiksmai.
Turiu 2006 m. Koloradą, kuris eismu nenaudojamas, kai eismas vyksta, ir temp pakyla keliomis pakopomis. Sujungtas skaitytuvas ir kodas rodo P0030. Pakeistas O2 jutiklis ir vis tiek turi problemą bei kodą. Patikrintas jutiklio saugiklis ir ar viskas gerai. Praleidžia tik dirbdamas tuščiąja eiga, kai „Actron“ skaitytuvo temperatūra siekia apie 199 laipsnius. Niekada nepraleisk ...
Išsamesnė informacija ... DTC P1174 arba P1175 diagnostikos instrukcijos - prieš pradėdami šią diagnostinę procedūrą, atlikite diagnostinės sistemos patikrinimą - transporto priemonė. - Peržiūrėkite strategija pagrįstą diagnozę, norėdami pamatyti diagnozavimo metodą.- Diagnostikos procedūrų instrukcijos pateikia ...