Daugeliu atvejų, jei pasirodo P0014, tai yra dėl to, kad trūksta alyvos. Geriausias būdas ištaisyti situaciją yra naudoti variklio valymo produktą ir nuplauti variklį prieš iš naujo įdiegiant naują VCT / VVT solenoidą. Jei to nepadarysite, artimiausiu metu turėsite žlugti naująjį VCT / VVT solenoidą. Labai svarbu atkreipti dėmesį į naujus VCT / VVT variklius, kurie yra labai jautrūs pigiau kainuojančioms alyvoms. Jei norite turėti ilgesnį skirstomojo veleno alyvos paskirstymo sistemą, turite įsigyti aukščiausios kokybės alyvas. Jūs tikrai gaunate tai, už ką mokate šiuo atveju.
1 banko ar AVVT arba VCT solenoido gedimas. Įvairūs gamintojai naudoja šiuos terminus, tačiau abi sistemos yra tos pačios.
VVT - kintamo vožtuvo laikas
VCT - kintamojo skirstomojo veleno laikas
Paprastai turite įsiurbimo skirstomojo veleno solenoido klaidą. Neskirtas gamintojui, yra bendras kodas.
A bankas arba 1 bankas, jei variklis yra 4 cilindrų. Atsižvelgiant į variklio tipą, jei turite du bankus, turėsite 2 banko klaidą. Tada eikite į P0021 kodo situaciją.
Išmetimo pusė
Kokios yra dažniausios kodo P0014 priežastys?
Kodėl sugedo solenoidas? Paprastai tai kyla iš naftos priežiūros problemos
Prastas šio konkretaus variklio naftos produktų pasirinkimas sukelia anglies kaupimąsi VCT varikliuose ir sukels mažą rutulio pavidalo medžiagą (kaupiasi anglis). To nebuvo matyti prieš pristatant VVT variklius. Būtent dėl to filtras blokuoja solenoidą ir sukelia jo gedimą bei galimą variklio gedimą.
Kokie yra kodo P0014 simptomai?
Prarasta dujų rida
Variklis užstrigo
Galimas variklio gedimas
Variklio užterštumas
Jei tikrasis solenoidas nepavyks, tai gali sulėtinti įsiurbimo vožtuvo veikimą
Patikrinkite, ar pasirodys variklio lemputė
Galimas skirstomojo veleno gedimas dėl tepimo trūkumo
Kaip pašalinti kodą P0014?
Naudokite daugiametį matuoklį ir imkitės pasipriešinimo
Paprastai kiekviename terminale reikia patikrinti, ar jame nėra sugedimo. Jei daugiamatis matuoklis neturi 7–12 omų, greičiausiai nepavyks. Visada patikrinkite testą iš vožtuvo solenoido į PCM arba ECM.
Smeigtuko testas reiškia, kad jūs turite patikrinti laidų laidumą tarp tikrojo vožtuvo solenoido ir smegenų (kompiuteris pcm / ecm)
Tikrindami kaištį galiniame zonde, sukiokite visus susijusius diržus ir stebėkite skliauto ar daugiamatės matuoklės rodmenis.
Patikrinkite visus variklio pagrindus
Be to, nuvalykite ir priveržkite visus laidų gnybtus nuo vožtuvo solenoido iki pcm. Šių kontaktų vientisumas turi būti sandariai sujungtas ir suteptas riebalais, kad būtų užtikrintas visas elektros kontaktas. Klaidingai diagnozuota variklio vibracija, kuri atlaisvins diržų jungtis, nes dauguma kintamųjų kumštelinių velenų laiko nustatymo sistemų priklauso nuo variklių, kurių sūkiai yra dideli. Taigi, bet kokie laisvi laidai ar jungtys gali sukelti šį kodą. Tai nereiškia, kad tikrasis vožtuvas yra problema.
Pirmiausia patikrinkite tikrojo vožtuvo varžą. Daugumoje yra tik du terminalai, greičiausiai bus 7–12 oms.
Dažnai problema bus įsiurbimo skirstomojo veleno vožtuvo solenoidas, todėl keiskite du vožtuvus vienas į kitą ir išvalykite kodus.
Jei kodas pasikeičia įleidimo angoje, tada jis yra P0011
Įsiurbimo ir išmetimo solenoidai turės to paties tipo jungtis ir yra keičiami. Pabandykite pakeisti vieną solenoidą į kitą. Jei ištrynę visus esamus kodus grįš kitas kodas, iš esmės panaikinote tikrąjį vožtuvo solenoidą ir išsaugojote diagnostinio darbo valandas. Keisdamiesi daugiausiai kartų, jei vienas kodas pasikeičia į kitą, galite pritraukti detales ir paprašyti vožtuvo solenoido.
Solenoido VVC arba VCT gedimas dažniausiai būna dėl alyvos užsikimšimo iš ekrano / filtro.
Jei yra pradiniai P0014 rinkiniai ir kiti kodai, ištrinkite visus kodus, atlikite penkis skirstomojo veleno pavaros ciklus ir dar kartą ištirkite, kurie kodai grįžta. Jei yra bet kuris iš šių kodų, nekreipkite dėmesio ir ištrinkite. Jei jie grįžta, tai yra elektros laidai arba nutrūksta jungtis.
PCM / ECM turi tam tikrą algoritmą, kurio reikia laikytis. Jei vožtuvas neatsako į kompiuterio kriterijus, jis atpažins algoritmą. Taigi, paprastai kai P0014 kodas rodo, kad jis sugedo dėl priežiūros trūkumo.
Dauguma P0014 kodų beveik visada yra blogo alyvos keitimo ir automobilio priežiūros trūkumo varikliui sutepti rezultatas.
Reikia šiek tiek pagalbos dėl P0014 kodo 2007 m. Saturno „Outlook“ 3.7. 140000 mylių. P0014 kodas vėl grįžta po valymo, visada mylios atstumu nuo važiavimo. Aš patikrinau alyvos lygį (alyva keičiasi gana reguliariai) pakeitė galinį 1-ojo bloko išmetimo solenoidą ir šios kameros jutiklį. Vieną dalyką, kurį pastebiu tikrindamasis su ...
P0014 komentaras - Skirstomojo veleno padėtis (CMP) išmetimo / dešinėje / gale, 1-as blokas - per didelis Michael sistemos darbo našumas Aš ką tik nusipirkau naudotą 2016 metų „Kia Soul“ savo žmonai. Aš turėjau ją nuvežti į greitą alyvos keitimo vietą iškart po to, kai mes ją nusipirkome ir tą popietę užsidegė variklio lemputė. Kitą dieną parvežiau pas įprastą mechaniką, kodai buvo P0014 ir P0420. Jis taip pat sakė, kad jie perpildė naftos ir jis turėjo nusausinti ...
2006 m. „Lexus GS300 AWD“ sustojo vairuodamas Mano dukra važiuoja ir sustoja stotelėje prie stoglangio, o automobiliai miršta? Bandyta paleisti iš naujo ir variklis užges, bet neužsiveda. Stumdamas mašiną į kelio pusę, kažkas bandė greitai užvesti ir nedirbo. Kitą dieną ji turėjo mašiną, kurią vilkė namo, o vilkikai bandė užsibūti ir pradeda teisingai? Jis sako, kad tai ...
