Turinys
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P1367 | Viršutinis mirusiųjų jutiklių centro 2 jutiklis, be signalo (ACURA, HONDA) 5 cilindro uždegimo grandinė atidaryta (AUDI, VOLKSWAGEN) 7 uždegimo valdymo cilindras netvirtas po įjungimo (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) 1 uždegimo stiprintuvo ECM signalo bankas (JAGUAR) E skirstomojo veleno padėties pavaros grandinė atidaryta / žemai / aukštai, 2 anga (LEXUS, TOYOTA) |
Kitos specifinės P1367 gamintojo apibrėžtys
7 uždegimo valdymo cilindras neįjungtas po įjungimo (GM)E skirstomojo veleno padėties pavaros grandinė atidaryta / žemai / aukštai, 2 anga („Toyota“)
Uždegimo ritė / stiprintuvas, 5 cilindras - atvira grandinė („Volkswagen“)
Skirstomojo veleno padėtis (CMP) nėra signalo („Acura“)
Uždegimo ritė / stiprintuvas, 5 cilindras - atvira grandinė („Audi“)
7 uždegimo valdymo cilindras neįsijungia po įjungimo („Buick“)
7 uždegimo valdymo cilindras nesijungia įjungus („Cadillac“)
7 uždegimo valdymo cilindras po perjungimo neįsijungia („Chevrolet“)
Skirstomojo veleno padėties (CMP) jutiklis 8 / TDC jutiklis 2 - jokio signalo („Honda“)
Uždegimo stiprintuvas - ECM signalas - 1 blokas („Jaguar“)
Uždegimo sistema - grandinės gedimas („Land Rover“)
Skirstomojo veleno padėties (CMP) pavara, 2 blokas, E grandinės sutrikimas - netinkamas veikimas (Lexus)