Turinys
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P2121 | Akseleratoriaus pedalo padėtis (APP) / droselio padėties (TP) jutiklis / jungiklis D - diapazono / veikimo problema | Laidai, APP / TP jutiklis / jungiklis |
Ką reiškia kodas P2121?
OBD II gedimo kodas P2121 yra bendras kodas, kuris apibūdinamas kaip „Akseleratoriaus pedalo padėtis (APP) / Droselio padėties (TP) jutiklis / jungiklio D diapazonas / veikimo problema“, ir jis nustatomas, kai PCM (jėgos pavaros valdymo modulis) nustato, kad droselio anga yra didesnė ar mažesnė, nei turėtų būti atsižvelgiant į dabartines darbo sąlygas ir įvestus duomenis, kuriuos gauna PCM. Atminkite, kad kodas P2121 galioja tik toms programoms, kurios naudoja droselio valdymo sistemą „pagal principą“, kurioje nėra fizinio ryšio, pavyzdžiui, valdymo kabelio tarp akceleratoriaus pedalo ir droselio plokštės.
PASTABA: „Jutiklis / jungiklis„ D “reiškia tam tikrą jutiklį, jungiklį ar grandinę droselio valdymo sistemoje. Kadangi gamintojai ne visi taiko tas pačias taisykles, kai reikia žymėti jutiklius, jungiklius ir grandines, svarbu, kad tiksliai nustatytumėte, kuris jutiklis / jungiklis / grandinė pažymėta „D“, atsižvelgiant į paveiktos programos vadovą. ta konkreti programa. To nepadarius, bus neteisingai diagnozuota, iššvaistytas laikas ir nereikalingos dalių ir komponentų dalys.
Droselio, važiuojančio viela, valdymo sistemos droselio atidarymui valdyti paprastai naudoja bent du padėties jutiklius. Vienas daviklis pritvirtinamas prie akceleratoriaus pedalo, o nuspaudus ar atleidžiant pedalą, keičiasi vidinis jutiklio pasipriešinimas. Kintamą įtampą PCM naudoja kaip pagrindą, kuriuo remiantis apskaičiuojamas ir nurodomas tinkamas droselio atidarymas, įjungiant nuolatinės srovės variklį, pritvirtintą prie droselio plokštės.
Kalbant apie veikimo principus, tiek padėties jutiklis, pritvirtintas prie akceleratoriaus pedalo, tiek padėties jutiklis, kuris stebi tikrąją droselio plokštės padėtį, yra kintamo pasipriešinimo tipo, o abu jutikliai tiekiami su 5 voltų etalonine įtampa ir žemė prie PCM. Šio tipo jutikliuose etaloninė įtampa praeina per varžinį elementą, o judančioji dalis, paprastai vadinama slankikliu, juda per elementą, kai nuspaudžiamas akceleratoriaus pedalas arba atleidžiamas. Praktikoje slankiklio padėtis ant varžos elemento lemia, kiek atskaitos įtampos perduodama atgal į PCM per tam skirtą signalo grandinę.
Pvz., Jei pedalas nespaudžiamas, akceleratoriaus pedalo padėties jungiklis daugelyje programų yra „mažiausio sustojimo“ padėtyje, o varžinis elementas perduos maždaug 0,5 volto į PCM. Kai pedalas nuspaudžiamas, slankiklio padėtis ant elemento keičiasi ir palaipsniui daugiau srovės perduodama atgal į PCM, nes varžinė elemento elektrinė varža mažėja, kol maždaug PC VM perduota apie 4,5 volto (Wide). Atidarykite droselį).
Padėties jutiklis, kuris stebi droselio plokštės padėtį mažiausios (arba uždarytos) padėties atžvilgiu, veikia lygiai taip pat, tačiau tokiu atveju signalo įtampos pokyčiai PCM aiškinami kaip droselio sukimosi laipsniai. lėkštė. Todėl visiškai veikiančioje sistemoje PCM gali koreguoti droselio plokštės judėjimą ir padėtį su akceleratoriaus pedalo judėjimu ir padėtimi.
Taigi, jei PCM nustato, kad droselio anga yra mažesnė ar didesnė nei anga, kurią diktuoja šiuo metu prieinami įvesties duomenys, tam tikrą laiką, viršijantį iš anksto nustatytą ribą, jis atpažins, kad jutiklis, jungiklis ar grandinė, pažymėti „ D “veikia neviršydamas leistinų ar leistinų ribų, jis sukurs kodą P2121 ir dėl to užsidegs įspėjamąją lemputę. Daugelyje programų PCM taip pat inicijuos saugų arba silpną rėžimą kaip saugos atsargumo priemonę, kol gedimas nebus ištaisytas, nes PCM negali veiksmingai valdyti droselio, jei kai kurios droselio valdymo sistemos dalys veikia už priimtinų ribų.
Kur yra P2121 jutiklis?
Aukščiau esančiame paveikslėlyje parodytas tipiškas akceleratoriaus pedalo / padėties jungiklio mazgas, kuriame pedalo padėties jungiklis / jutiklis (čia oranžinė spalva) yra įmontuotas į agregatą. Tačiau atminkite, kad tikroji šių mazgų išvaizda ir (arba) dizainas labai skiriasi. Be to, atminkite, kad šis mazgas paprastai nėra taisomas ir kad visas padėties mazgas turi būti pakeistas kaip vientisas mazgas, jei padėties jutiklio negalima atskirti nuo pedalo, kaip tai daroma kai kuriose programose.
PASTABA: Jei bandymai neatskleidžia akceleratoriaus pedalo mazgo gedimo, gali būti, kad droselio korpuso droselio padėties jutiklis yra sugedęs. Daugeliu atvejų šis padėties jutiklis yra įmontuotas į patį droselio korpusą, o tai reiškia, kad visas droselio korpusas turi būti pakeistas, jei padėties jutiklis sugenda.
Kokios yra dažniausios kodo P2121 priežastys?
Atkreipkite dėmesį, kad nors „diapazono / veikimo“ problema tam tikrame jutiklyje, jungiklyje ar grandinėje droselio valdymo sistemoje nėra sinonimas su akceleratoriaus pedalo ir droselio plokštės padėčių koreliacijos problema, tačiau su koreliacijos problemomis susijusius kodus įmanoma būti sugadintas dėl tam tikro jutiklio, jungiklio ar grandinės droselio valdymo sistemoje.
Kadangi kodas P2121 konkrečiai nurodo diapazono / veikimo problemą viename ar daugiau droselio valdymo sistemos padėties jutiklių, kodo priežastis greičiausiai bus susijusi tik su pačiais padėties jutikliais arba laidais, jungiančiais juos vienas su kitu, ir PCM, o ne į bendresnius gedimus ir gedimus kitose droselio valdymo sistemos dalyse, kurie paprastai sukelia koreliacijos problemas.
Nepaisant to, kai kurios įprastos kodo P2121 priežastys gali būti šios: