Turinys
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P2100 | Droselio pavaros valdymo (TAC) variklis - atidaryta grandinė | Laidai, TAC variklis |
Ką reiškia kodas P2100?
OBD II gedimo kodas P2100 yra bendras kodas, kuris apibūdinamas kaip „Droselio pavaros valdymas (TAC) - variklio valdymo grandinė“, arba kartais kaip „Droselio pavaros valdymo (TAC) variklio valdymo grandinė - atidaryta“ ir kuris nustatomas, kai PCM ( Jėgos pavaros valdymo modulis) nustato atvirą grandinę droselio pavaros variklio valdymo grandinėje (-ėse). Atkreipkite dėmesį, kad šis kodas galioja tik toms programoms, kurios naudoja droselio, valdomo pagal vielą, sistemas, kuriose nėra fizinio ryšio, pavyzdžiui, valdymo kabelio tarp droselio pedalo ir droselio korpuso / plokštės.
Droselio, valdomo viela, valdymo sistemos yra gana sudėtingos sistemos, naudojančios įvesties duomenis iš droselio padėties jutiklio, kad suaktyvintų nuolatinės srovės variklį, kad valdytų droselio plokštės atidarymą ir uždarymą. Praktiškai etaloninė įtampa, tiekiama į droselio pedalo padėties jutiklį, keičiasi priklausomai nuo jutiklio padėties, o PCM naudoja šiuos pokyčius ir įvestus duomenis iš kitų variklio jutiklių, kad apskaičiuotų tinkamą droselio angą, kurią stebi tam skirtas droselio plokštės padėties jutiklis.
Praktiškai varikliui dirbant, o droselio pedalas yra ramybės padėtyje, PCM atidarys droselio plokštę tiek, kad stabiliai veiktų tuščiąja eiga. Kai nuspaudžiamas droselio pedalas, srovė, einanti iš pedalo padėties jutiklio, keičiasi ir PCM naudoja šią informaciją norėdamas įvesti droselio pavaros variklį, kad sukurtų didesnę droselio angą, kurią ji išlaikys, nebent vairuotojas toliau spaus ant droselio pedalo. Jei vairuotojas pašalina visą slėgį iš droselio pedalo, šio jutiklio įtampa vėl keičiasi, tačiau priešinga kryptimi, o tai reiškia, kad droselis (per droselio valdymo variklį) turi būti uždarytas iki minimumo, kad varikliai veiktų tuščiąja eiga. greičiu.
Reikia pažymėti, kad PCM nuolat stebi kelis parametrus, kai droselis / variklis veikia. Tai apima, bet neapsiribojant, koreliaciją tarp faktinės ir norimos droselio plokštės ir droselio pedalo padėties jutiklio, koreliaciją tarp variklio greičio ir tikrojo droselio angos bei visas įtampas ir sroves droselio valdymo sistemoje.
Taigi, jei PCM nustato droselio valdymo pavaros variklio valdymo grandinėje (-se) tokį sutrikimą, kaip atvira grandinė, jis supranta, kad negali efektyviai valdyti droselio, todėl nustatys P2100 ir dėl to užsidegs įspėjamąją lemputę. Atminkite, kad daugelyje programų tokio tipo gedimas gali sukelti PCM kaip atsargumo priemonę įjungti saugų gedimą arba nenuoseklų režimą ir kad saugaus gedimo būsena išliks tol, kol gedimas bus ištaisytas, o kodas bus išvalytas naudojant nuskaitymo įrankis.
Kur yra P2100 jutiklis?
Aukščiau esančiame paveikslėlyje parodytas droselio korpusas ir droselio valdymo variklis iš GM taikymo, o variklis yra juodo plastiko dangtelyje, pritvirtintame prie droselio korpuso. Atkreipkite dėmesį, kad nors droselio valdymo variklių / droselio korpuso kombinacijų išvaizda / dizainas labai skiriasi, pavaros variklis visada bus tiesiai ant droselio korpuso, kaip parodyta čia.
Kokios yra dažniausios kodo P2100 priežastys?
Kai kurios dažnos kodo P2100 priežastys gali būti šios:
Išbandykite šį variantą: „Idle Learn Procedure“ iš parduotuvės vadovo; Aprašymas Variklio valdymo modulis (ECM) sužino droselio korpuso tuščiosios eigos padėtį, kad būtų užtikrintas teisingas tuščiosios eigos veikimas. Bet kada keičiant ECM arba droselio korpusą, ECM turi išmokti laisvosios eigos padėtį. Variklio tuščiąja eiga gali būti ...
Sveiki, aš turiu 2005 m. „Cadillac SRX AWD V8“ su 3 netinkamo užsidegimo kodais, registruojančiais „obd2“ P0301, P0302 ir P0308. Ar yra šansų, kad daugybė kodų užfiksuos netinkamą užsidegimą, ir rodmuo, rodantis 11 problemų, ir antras obd, kuris užregistravo 16 problemų, kad galbūt buvo pakeista šaudymo tvarka ...