Turinys
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P1566 | Apkrovos signalas iš oro kondicionieriaus kompresoriaus diapazono / našumo (AUDI, VOLKSWAGEN) Kruizo kontrolės sistemos variklio sūkių skaičius per didelis (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Greičio kontrolės komandinis jungiklis per mažai iš diapazono (FORD, LINCOLN, MERCURY) Pastovaus greičio palaikymo sistemos pagrindinio jungiklio grandinės gedimas (LEXUS, SCION, TOYOTA) |
Kitos specifinės P1566 gamintojo apibrėžtys
Variklio sūkių skaičius per aukštas - kruizo kontrolė išjungta (GM)Greičio kontrolės komandinis jungiklis, peržengiantis diapazoną žemas („Ford“)
Pastovaus greičio palaikymo sistemos pagrindinio jungiklio grandinės gedimas („Toyota“)
Kintamosios srovės kompresorius, apkrovos signalas - neįtikėtinas signalas („Volkswagen“)
Kintamosios srovės kompresorius, apkrovos signalas - neįtikėtinas signalas (Audi)
Kruizo kontrolės sistemos variklio sūkių skaičius per didelis („Buick“)
Kruizo kontrolė - per didelis variklio greitis („Cadillac“)
Kruizo kontrolės sistemos variklio greitis per didelis („Chevrolet“)
Variklio komutatoriaus jutiklio signalo problema („Honda“)
Kruizo valdymo jungiklis - grandinės gedimas (Lexus)
Kruizo kontrolės sistema (Linkolnas)
Transmisijos valdymo modulis (TCM) - maža akumuliatoriaus įtampa („Mazda“)
Kruizo kontrolės sistema (gyvsidabris)
Kruizo kontrolė - per didelis variklio greitis („Oldsmobile“)
„Cruise Control“ pagrindinio jungiklio grandinės gedimas („Scion“)