Turinys
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P1366 | Viršutinis mirusiojo centro 2 jutiklio pertraukiamas pertraukimas (ACURA, HONDA) 4 cilindro uždegimo kontūras iki žemės (AUDI, VOLKSWAGEN) 6 uždegimo valdymo cilindras neįjungtas, AFter neįjungiamas (BUICK, CADILLAC) 6 uždegimo valdymo cilindras neįsijungia po įjungimo (CHEVROLET, GMC) 6 uždegimo ritės cilindras nesuaktyvinamas (JAGUAR) E skirstomojo veleno padėties pavaros grandinė atidaryta / žemai / aukštai, 1 anga (LEXUS, TOYOTA) |
Kitos specifinės P1366 gamintojo apibrėžtys
6 uždegimo valdymo cilindras neįjungtas po įjungimo (GM)E skirstomojo veleno padėties pavaros grandinė atidaryta / žemai / aukštai, 1 anga („Toyota“)
Uždegimo ritė / stiprintuvas, 4 cilindras - nuo žemės (Volkswagen)
Skirstomojo veleno padėtis (CMP) su pertrūkiais („Acura“)
Uždegimo ritė / stiprintuvas, 4 cilindras - nuo žemės (Audi)
6 uždegimo valdymo cilindras neįjungtas, AFter neįjungiamas („Buick“)
6 uždegimo valdymo cilindras neįjungtas, AFter neįjungiamas („Cadillac“)
6 uždegimo valdymo cilindras neįjungtas po įjungimo („Chevrolet“)
Skirstomojo veleno padėties (CMP) jutiklis B / TDC jutiklis 2 - pertraukiamas signalas (Honda)
Uždegimo ritė, 6 cilindras - nesuaktyvinamas („Jaguar“)
Skirstomojo veleno padėties (CMP) pavara, 1 blokas, E grandinės sutrikimas - netinkamas veikimas (Lexus)
Cilindro atjungimo sistema, droselio perjungimo vožtuvas - gedimas („Mercedes-Benz“)
Uždegimo valdymo modulio (ICM) signalo ritė 6 grandinės įtampa maža („Oldsmobile“)