Turinys
- Ką reiškia kodas P0168?
- Kokios yra dažniausios kodo P0168 priežastys?
- Kokie yra kodo P0168 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P0168?
- 1 žingsnis
- 2 žingsnis
- 3 žingsnis
- 4 žingsnis
- 5 žingsnis
- Kodai, susiję su P0168
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P0168 | Degalų temperatūra per aukšta | Laidai, degalų temperatūros jutiklis, mechaninis gedimas |
Ką reiškia kodas P0168?
SPECIALIOS PASTABOS: Norint tiksliai diagnozuoti kodą P0168, reikia naudoti infraraudonųjų spindulių termometrą ir osciloskopą, taip pat prieiti prie referencinių duomenų atitinkamos bangos formos bibliotekoje. Nors kai kuriais atvejais gali būti įmanoma diagnozuoti ir pataisyti šį kodą neturint reikiamos įrangos, procesą daugiausia kontroliuoja atsitiktinumas, todėl rezultato, kuris bus sėkmingas ilgą laiką, negalima garantuoti.
Taip pat reikėtų pažymėti, kad šio kodo nustatymo parametrai, viena vertus, labai skiriasi, ir, kita vertus, blogas ar per daug užterštas kuras gali atlikti svarbų vaidmenį nustatant šį kodą. Dėl šių priežasčių čia pateikta informacija yra skirta tik bendriesiems informaciniams tikslams, todėl ji neturėtų būti naudojama atliekant šio kodo diagnostinę / taisymo procedūrą, tinkamai nepateikiant nuorodos į programos, kuria dirbama, vadovą.
Tačiau čia pateikta bendroji diagnostikos / remonto informacija turėtų padėti daugumai neprofesionalių mechanikų sėkmingai diagnozuoti ir sutaisyti kodą P0168 daugelyje programų, su sąlyga, kad, išskyrus programos taisymo vadovą ir geros kokybės skaitmeninį multimetrą, bent jau infraraudonųjų arba Galima įsigyti lazeriu pagrįstą termometrą. SPECIALIŲ PASTABŲ PABAIGA.
OBD II gedimo kodas P0168 yra bendras kodas, kuris apibūdinamas kaip „Degalų temperatūra - per aukšta“ ir kuris nustatomas, kai PCM („Powertrain Control Module“) nustato iš anksto nustatytomis sąlygomis neįprastai aukštą degalų temperatūrą tam tikrą laiką, kurį nustato gamintojas. Atminkite, kad ypač naudojant „flex-Fuel“ programas, degalų temperatūra yra kritinis veiksnys atliekant PCM degalų tiekimo skaičiavimus, tai reiškia, kad kodas P0168 NEGALI būti ignoruojamas arba paliekamas neišspręstas ilgiau nei būtina.
Daugelyje programų degalų temperatūros jutiklis yra integruotas į degalų sudėties jutiklį, kuris, kaip rodo pavadinimas, turi analizuoti per jį einančio kuro sudėtį. To reikia dėl daugelio šiandien parduodamų degalų kintamumo; daugeliu atvejų degalai, kurių sudėtyje turėtų būti tik 15% etanolio, gali sudaryti net 25% ar daugiau arba 10% ar mažiau.
Kadangi degalų sudėtis lemia to kuro kaloringumą (energinę) vertę, tai yra svarbu, nes PCM turi „žinoti“, kiek energijos turi tam tikras degalų tūris, kad galėtų apskaičiuoti degalų tiekimo strategiją, tinkamą nurodytas eksploatavimo sąlygų rinkinys. Be to, degalų sudėties jutiklis taip pat matuoja vandens ar kitų ne degalų teršalų kiekį degaluose, kurie gali turėti didžiulę įtaką degalų, kurie galiausiai tiekiami į purkštuvus, temperatūrai.
Praktiškai degalų kompozicijos jutiklis sukuria kvadrato formos bangą, kurioje bangos formos dažnis arba impulsų plotis yra susijęs su degalų temperatūra. Kitaip tariant, kuo karštesni degalai, tuo arčiau horizontalios bangos formos dalys seka viena kitą. Paprastai šių bangos formų dažnis svyruoja nuo vienos iki penkių milisekundžių.
Taigi signale, kurį kombinuotas kuro sudėties / temperatūros jutiklis siunčia į PCM, yra informacijos apie degalų sudėtį ir temperatūrą. Kadangi vidutinis namų mechanikas neturi priemonių (pavyzdžiui, patekti į laboratoriją), kuriomis būtų galima dar kartą patikrinti tikrąją degalų sudėtį, tikrąją degalų temperatūrą patikrinti tiksliu termometru yra vienintelis ekonomiškai efektyvus būdas. norint gauti darbinę koreliaciją tarp degalų sudėties ir temperatūros sistemoje, todėl reikalingas osciloskopas ir termometras.
Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta pirmiau, turėtų būti akivaizdu, kad šį kodą gali nustatyti kiti veiksniai nei tikroji degalų temperatūra. Nepaisant faktinės priežasties, PCM nustatys šį kodą ir užsidegs įspėjamąją lemputę, kai gaus signalą, kuris rodo per aukštą degalų temperatūrą. Atminkite, kad kai kuriose programose gali reikėti kelių gedimų ciklų, kad PCM nustatytų kodą P0168 arba užsidegtų įspėjamąją lemputę.
Žemiau esančiame paveikslėlyje parodyta, kaip tipiškos su temperatūra susijusios bangos gali atrodyti šaltai ir karštam kurui. Šiame paveikslėlyje platūs kiekvienos iš eilės einančių bangų atskyrimai viršutinėje sekoje rodo šaltą kurą, o mažesni padalijimai (didesnis dažnis) apatinėje seka rodo aukštesnę degalų temperatūrą.
Vis dėlto atminkite, kad žemiau pateiktas paveikslėlis skirtas tik iliustravimo tikslams ir osciloskopu parodyta tikroji bangos forma turi būti palyginta su programos atskaitos duomenimis, kad būtų gauti tikslūs bandymo rezultatai.
Kokios yra dažniausios kodo P0168 priežastys?
Kai kurios dažnos kodo P0168 priežastys gali būti šios:
Kokie yra kodo P0168 simptomai?
Įprasti kodo P0168 simptomai gali būti šie:
PASTABA: Kodas P0168 labai retai, jei kada nors, sukelia pastebimus su vairavimu susijusius simptomus.
Kaip pašalinti kodą P0168?
SPECIALIOS PASTABOS: neprofesionaliems mechanikams primygtinai siūloma perskaityti vadovo skyrių, kuriame aprašomas degalų sudėties / temperatūros jutiklis prieš tai bandymas diagnozuoti ir (arba) pataisyti šį kodą. Įgiję bent jau darbinių žinių ir supratimą apie šio jutiklio, taip pat jo valdymo grandinės funkcijas, galite išvengti nereikalingo dalių ir komponentų pakeitimo, nes kai kuriais atvejais problemą gali išspręsti pakeitus degalus aukštos kokybės firminiu kuru. . SPECIALIŲ PASTABŲ PABAIGA.
1 žingsnis
Užrašykite visus esamus gedimų kodus, taip pat visus turimus užšaldyto kadro duomenis. Ši informacija gali būti naudinga, jei pertraukiamas gedimas bus diagnozuotas vėliau.
PASTABA: Atidžiai atsižvelkite į kitus kodus, kurie gali būti kartu su P0168, ypač į kodus, kurie nurodo trumpą jungimą ar didelę varžą degalų sistemoje. Išsamesnės informacijos apie galimą papildomų kodų ir P0168 santykį ieškokite vadove ir pirmiausia taisykite šiuos kodus, jei vadove tai rekomenduojama, nes šios rūšies kodai dažnai yra tiesioginė P0168 priežastis.
2 žingsnis
Kadangi nustatant šį kodą dažnai nukenčia bloga degalų kokybė, apsvarstykite galimybę, kad problema gali būti transporto priemonėje esantis kuras. Taigi, jei kodas atsirado netrukus po degalų įdėjimo, apsvarstykite galimybę jį pakeisti arba pridėti aukštos kokybės firminių degalų, kad būtų lengviau išspręsti kodą.
Šiuo metu gali būti gera mintis nuskaityti faktinę degalų temperatūrą, jei nėra osciloskopo ir pamatinių duomenų. Palyginkite šį rodmenį su vadove nurodyta verte, nes nėra vienos degalų temperatūros, kuri galioja visoms naudojimo sąlygoms. Daugelis gamintojų nurodo tikslią degalų temperatūrą įvairiomis sąlygomis, todėl įsitikinkite, kad gaukite tiek temperatūros rodmenų, kiek reikalaujama vadove, kad gautumėte tiksliausius bandymo rezultatus.
Jei yra faktinė degalų temperatūra, tampa lengviau nustatyti, ar degalų sudėties / temperatūros jutiklio rodmenys yra patikimi. Tačiau šį nustatymą atlikti naudojant osciloskopą yra daug lengviau, nes, taip sakant, visos spėlionės pašalinamos iš lygties.
3 žingsnis
Jei kodas išlieka, tačiau transporto priemonėje yra degalų, kaip žinoma, ir kad nėra jokių papildomų kodų (įskaitant laukiančius kodus), ieškokite vadovo, norėdami rasti ir identifikuoti visus susijusius komponentus ir laidus. Taip pat pasinaudokite šia galimybe, kad nustatytumėte visų susijusių laidų vietą, maršrutą, funkciją ir spalvų kodus.
Atlikite išsamų vaizdinį visų susijusių laidų patikrinimą ir ieškokite pažeistų, sudegusių, aptrumpėjusių, atjungtų ar pažeistų laidų ir jungčių. Jei reikia, atlikite remontą, išvalykite visus kodus ir bent vieną važiavimo ciklą naudokite transporto priemonę, kad pamatytumėte, ar kodas vėl grįžta.
4 žingsnis
Jei kodas išlieka, tačiau laiduose nėra matomų pažeidimų, pasiruoškite atlikti visų susijusių laidų etaloninės įtampos, žemės, atsparumo ir tęstinumo patikrinimus. Tačiau būtinai atjunkite visus laidus nuo PCM ir kitų paveiktų valdiklių per atsparumo ir tęstinumo patikrinimus, kad nepažeistumėte vieno ar daugiau valdiklių.
Ypatingą dėmesį atkreipkite į 5 voltų atskaitos ir įžeminimo grandines. Daugeliu atvejų įžeminimas tiekiamas PCM, taigi, jei gauti rodmenys neatitinka nurodytų verčių, patikrinkite atitinkamus PCM kaiščius, kad būtų įžeminti ir 5 voltų srovė atskaitos įtampos grandinėje. Pakeiskite PCM, jei jis neduoda nei žemės, nei etaloninės įtampos. Tačiau atminkite, kad PCM gedimas yra retas, todėl gedimas daug labiau tikėtinas dėl kurio nors kito gedimo, pavyzdžiui, dėl paties kuro sudėties / temperatūros jutiklio gedimo.
Taip pat atminkite, kad jutiklis yra grandinės dalis, todėl reikia išbandyti ir jo vidinį atsparumą bei tęstinumą. Norėdami patikrinti jutiklį, skaitykite vadovą, kaip atlikti teisingą procedūrą, ir pakeiskite jutiklį, jei gautas rodmuo nepatenka į nurodytą diapazoną ar vertę.
Taip pat atkreipkite dėmesį, kad nenutrūkstamumo ir pasipriešinimo vertės turi tiksliai arba beveik atitikti nurodytas vertes, tačiau visais atvejais gauti rodmenys PRIVALO atitikti gamintojo nurodytas ribas. Jei randama neatitikimų, pataisykite arba pakeiskite laidus, jei reikia, kad visos elektrinės vertės atitiktų gamintojo specifikacijas. Baigę remontą išvalykite visus kodus ir bent vieną važiavimo ciklą naudokite transporto priemonę, kad pamatytumėte, ar kodas vėl grįžta.
ĮSPĖJIMAS: Atkreipkite dėmesį, kad išbandydami sroves bet kuriame PCM kaištyje, BŪTINA būti labai atsargūs, nes atsitiktinis kontaktas su netinkamu kaiščiu ar gnybtu gali padaryti didelę PCM žalą. Atlikite šiuos testus griežtai laikydamiesi vadovo instrukcijų arba kreipkitės į transporto priemonę, kad atliktumėte profesionalią diagnostiką ir remontą, jei jums nepatinka, kad reikia išbandyti grandines tiesiai ant PCM.
5 žingsnis
Nors 1–4 žingsniai dideliu procentų atvejų išspręs kodą P0168, kai kurie užsispyrę atvejai gali būti neišspręsti, nenaudojant osciloskopo tinkamai išanalizuoti degalų sudėties / temperatūros jutiklio sukuriamą signalą.
Taigi, jei osciloskopo nėra, atsispirkite pagundai mesti dalis į problemą, tikėdamiesi atsitiktinai surasti sprendimą. Tokiais atvejais protingiausias būdas visada yra perduoti transporto priemonę pardavėjui ar kitai kompetentingai remonto dirbtuvei profesionaliai diagnozuoti ir pataisyti.
Kodai, susiję su P0168
P0169 - Susijęs su „Neteisinga degalų sudėtis“