Turinys
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P1355 | 1 cilindro uždegimo grandinė atidaryta (AUDI, VOLKSWAGEN) 7-ojo uždegimo cilindras su degalų nutraukimu (BMW, MINI) Uždegimo valdymo modulio išėjimas aukštas / aptinkamas impulsas, kai įžeminamas 5 cilindras (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) D uždegimo ritės pirminė grandinė (FORD, MAZDA) Priekinės uždegimo ritės maitinimo grandinės gedimas (HONDA) # 5 MF signalo linija atidaryta (HYUNDAI) |
Kitos specifinės P1355 gamintojo apibrėžtys
D uždegimo ritės pirminė grandinė („Ford“)Uždegimo valdymo modulio išėjimas aukštas / aptinkamas impulsas, kai įžemintas 5 cilindras (GM)
Uždegimo ritė / stiprintuvas, 1 cilindras - atvira grandinė („Volkswagen“)
Uždegimo ritė / stiprintuvas, 1 cilindras - atvira grandinė („Audi“)
Tuščiosios eigos greičio reguliavimo vožtuvas atidarytas solenoidinio valdymo kontūro signalas žemas (BMW)
Uždegimo valdymo modulio išėjimas aukštas / aptinkamas impulsas, kai įžemintas 5 cilindras („Buick“)
Uždegimo valdymo modulio išėjimas aukštas / aptinkamas impulsas, kai įžemintas 5 cilindras („Cadillac“)
Uždegimo valdymo modulio išėjimas aukštas / aptinkamas impulsas, kai įžemintas 5 cilindras („Chevrolet“)
Įsiurbimo pusės uždegimo ritė - netinkamas energijos tiekimo grandinės veikimas („Honda“)
# 5 MF signalo linija atidaryta („Hyundai“)
4 uždegimo ritė, pirminės grandinės gedimas (Lincoln)
D uždegimo ritė - pirminės grandinės gedimas („Mazda“)
Baliono išpjaustytas solenoidas, 1-ojo bloko solenoidas įstrigęs (Mercedes-Benz)
Uždegimo blokas 7 cilindras su degalų išjungimu (mini)
Uždegimo valdymo modulio (ICM) signalo ritė 5 grandinės įtampa aukšta („Oldsmobile“)
Uždegimo ritė, 3 cilindras, pagrindinis signalas aukštas („Volvo“)