Turinys
- Ką reiškia kodas P0981?
- Kokios yra dažniausios kodo P0981 priežastys?
- Kokie yra kodo P0981 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P0981?
- Kodai, susiję su P0981
Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
---|---|---|
P0981 | Poslinkio solenoidinio (SS) D valdymo pulto diapazonas / veikimas | Laidų jungimas, prastas ryšys, perjungimo solenoidas, ECM / PCM / TCM |
Ką reiškia kodas P0981?
Automatinėje pavarų dėžėje pavaros keičiamos atsižvelgiant į slėgio skirtumus per vožtuvo korpusą. Slėgio pokyčiai anksčiau buvo keičiami ritės vožtuvais, tačiau šiuolaikinėse transmisijose ritės vožtuvai iš esmės buvo pakeisti solenoidiniais vožtuvais.
Šiuos solenoidinius vožtuvus įjungia modulis, kuris valdo pavarų perjungimus, paprastai transmisijos valdymo modulis (TCM) arba variklio valdymo modulis (ECM). Kai keičiama pavarų perjungimo padėtis, TCM įjungia solenoidinius vožtuvus, kad transmisija galėtų valdyti konkrečias pavaras. Kiekvienoje pasirinktoje pavaroje gali būti vienas arba keli suaktyvinti solenoidiniai vožtuvai, o keičiant pavaras solenoidai yra išjungiami, o kitos suaktyvinamos.
Konkreti selenoidinių vožtuvų seka skiriasi priklausomai nuo gamintojo. Kiekvienas transmisijos gamintojas naudoja skirtingus solenoidinius vožtuvus, atsižvelgdamas į individualų dizainą. Tačiau jei yra kodas P0981, transmisijoje bus tam tikros formos vožtuvo korpuso poslinkio solenoidas D arba SSD. Pavarų perjungimo solenoidai yra sunumeruoti abėcėlės tvarka, todėl poslinkio solenoidas A rodo, kad tai yra ketvirtasis perjungimo solenoidas ant vožtuvo korpuso.
Kol transmisija veikia, TCM tikrina kiekvieno solenoidinio vožtuvo veikimą. Jei SSD netikrina daugiau nei du kartus per uždegimo ciklą, TCM nustatomas DTC P0981.
Kokios yra dažniausios kodo P0981 priežastys?
Yra kelios dažnos DTC P0981 priežastys:
Solenoido gedimas - DTC P0981 gali būti nustatytas iš netinkamai veikiančio perjungimo solenoido. Nors nėra įprasta rasti vidinio perdavimo pamainos solenoido gedimo, ji yra dažniausia pamainos solenoido diapazono našumo kodo priežastis.
Laidų problema - Dėl prasto ryšio, korozijos ar drėgmės bet kurioje laidų jungtyje iš TCM iki transmisijos gali būti nustatyta DTC P0981. Dažnas laidų sujungimo klausimas yra graužikų ar galimai pažeistų laidų laidų pertrauka ar trumpas sujungimas dėl kito remonto.
Valdymo modulio gedimas - DTC P0981 galima nustatyti dėl transmisijos valdymo modulio gedimo, nors jis retai būna vienintelis kodas, esantis modulio gedimo metu. Patikrinkite, ar modulyje nėra kelių DTC, kad būtų lengviau diagnozuoti modulio gedimus.
Kokie yra kodo P0981 simptomai?
Kai nustatoma DTC P0981, užsidega Check Engine lemputė. Kadangi TCM negali nustatyti, ar SSD veikia taip, kaip turėtų, jis pradės veikti saugiai, apribodamas tokias funkcijas kaip adaptyvusis valdymas ir savarankiško mokymosi valdymas. Transmisija gali užblokuoti tam tikras pavaras, susijusias su SSD, arba gali apriboti poslinkio diapazoną, todėl galite pastebėti lėtą pagreitį ar neįprastą didelį apsisukimų skaičių. Jei SSD naudojamas sukimo momento keitiklio užrakinimui arba kaip slėgio reguliatorius atšiauriems poslinkiams slopinti, transmisija gali veikti visu greičių diapazonu, nors gali būti pastebimas atšiaurus poslinkis arba gali nukentėti jūsų degalų ekonomija.
Kaip pašalinti kodą P0981?
Kodas P0981 nurodo su poslinkio solenoidu D susijusias su našumu susijusias problemas, kurios gali būti priskirtos sugedusiam jutikliui, laidų laidojimo problemai arba ECM / TCM problemai. Norint tinkamai diagnozuoti SSD, jums reikės konkrečios transporto priemonės elektros instaliacijos schemos ir skaitmeninio volto omo matuoklio (
Pagarbiai: „Hyundai Motor Co.
Išbandykite transmisijos veikimą, kad patikrintumėte, ar sąlyga buvo ištaisyta. Jei liga vis dar egzistuoja, tęskite diagnozę.
2 - D pamainos solenoido tikrinimas
Esant poslinkio solenoidui D, patikrinkite signalo ir žemės grandinės tęstinumą. Patikrinkite tęstinumą, kai variklis išjungtas ir uždegimo jungiklis įjungtas. Norint nustatyti tinkamą jūsų transporto priemonės SSD atsparumą, jums reikės savo transporto priemonės specifikacijų. Tęstinumas turėtų atitikti nurodytą pasipriešinimą. Jei taip nėra, SSD reikia pakeisti.
Pagarbiai: „Hyundai Motor Co.
3 - TCM / ECM patikrinimas
Jei laidus patikrinsite ir perjungę solenoidą D jis išlaikys atsparumo bandymą, gali būti kaltas valdymo modulis. Iškeiskite valdymo modulį į žinomą gerą modulį, tada patikrinkite perdavimo operaciją, kad patikrintumėte, ar būklė yra pataisyta.
Dėl elektrinių problemų pobūdžio bet kuri iš galimų priežasčių gali kilti su pertrūkiais. Taip pat atlikus remontą gali reikėti atlikti transmisijos valdymo modulio pertvarkymo procedūrą pavarų padėčiai nustatyti.