P0743 - sukimo momento keitiklio sankabos (TCC) elektrinė elektrinė

Posted on
Autorius: John Stephens
Kūrybos Data: 2 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 20 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0743 - sukimo momento keitiklio sankabos (TCC) elektrinė elektrinė - Gedimų Kodai
P0743 - sukimo momento keitiklio sankabos (TCC) elektrinė elektrinė - Gedimų Kodai

Turinys

Gedimo kodasGedimo vietaGalima priežastis
P0743 Elektromagnetinė sukamojo momento keitiklio sankaba (TCC) Laidai, TCC solenoidas, ECM / PCM! TCM

Ką reiškia kodas P0743?

OBD II gedimo kodas P0743 yra bendras kodas, kuris apibūdinamas kaip „sukamojo momento keitiklio sankabos (TCC) solenoidinė –elektrinė“ ir kuris nustatomas, kai PCM (jėgos pavaros valdymo modulis) nustato nenormalią įtampą TTC elektrinės valdymo grandinėje (Torkestras Converteris Cluts) solenoidas. Atminkite, kad šis kodas nurodo TTC solenoido ar jo valdymo grandinės elektrinius sutrikimus ir tik labai retai - hidraulinio slėgio ar automatinės pavarų dėžės mechaninius gedimus.


Praktiškai visose šiuolaikinėse programose naudojama sukimo momento keitiklio sankaba, valdoma PCM (per solenoidą), kad būtų galima reguliuoti slydimo tarp variklio ir transmisijos dydį. Kadangi sukimo momento keitikliai priklauso nuo transmisijos skysčio šlyties stiprio, kad perduoda variklį iš variklio į transmisiją, neišvengiamas tam tikras slydimas, kuris neigiamai veikia našumą ir degalų ekonomiją.

Taigi, naudojant mechanizmą, kuris užfiksuoja abi sukimo momento keitiklio puses, susidaro tvirta jungtis, panašiai kaip rankinės transmisijos sankaba užfiksuoja variklį prie transmisijos. Privalumai yra tai, kad reguliuojant / keičiant sukimo momento keitiklio užraktą, pavarų perjungimą galima padaryti beveik vientisą, o galingose ​​aukštos klasės programose didelis paslydimo kiekis gali būti naudojamas tiek pavarų perjungimui padaryti sklandų. Patogūs ir patogūs transmisijos komponentai yra apsaugoti nuo agresyvaus pagreičio.

Žemiau pateiktame paveikslėlyje parodytas tipinis TTC solenoidas ir kaip jis (ir su juo susijusios dalys) telpa į tipiškos automatinės transmisijos vožtuvo korpusą.


Kokios yra dažniausios kodo P0743 priežastys?

Kai kurios dažnos kodo P0743 priežastys gali būti šios:

  • Pažeista, sudegusi, sutrumpėjusi, atjungta ar pažeista laidai ir (arba) jungtys
  • Sugedęs TTC solenoidas
  • Nešvarus, užterštas ar sugadintas transmisijos skystis, neleidžiantis tinkamai veikti TTC solenoidui. Atminkite, kad tai yra reta atvejis ir kad šią būseną beveik neabejotinai nurodys kodai, rodantys, kad solenoidas įstrigo „ON“ arba „OFF“ padėtyje.
  • Nepavyko arba nepavyko PCM ar TCM. Atminkite, kad tai retas atvejis, ir prieš keičiant bet kurį valdymo modulį gedimo reikia ieškoti kitur
  • Kokie yra kodo P0743 simptomai?

    Kai kurie bendrieji kodo P0743 simptomai gali būti šie:

  • Išsaugotas gedimų kodas ir galbūt ir šviečianti įspėjamoji lemputė
  • Gali būti kitų su perdavimu susijusių kodų
  • Pavarų perjungimas gali būti atšiaurus
  • Gali būti stiprus transmisijos slydimas, ypač kietai įsibėgėjant
  • Atsižvelgiant į taikymo sritį ir problemos pobūdį, variklis gali sustoti sustodamas, nes sukimo momento keitiklio sankaba gali neatsijungti
  • Transmisija gali perkaisti
  • Kuro sąnaudos gali padidėti
  • Retais atvejais, išskyrus šviečiančią įspėjamąją lemputę ir išsaugotą gedimų kodą, jokių pastebimų simptomų gali nebūti
  • Kaip pašalinti kodą P0743?

    PASTABA: Patikrinkite transmisijos skystį, kad nustatytumėte jo būklę prieš pradėdami šią diagnostikos / taisymo procedūrą, kad galėtumėte patvirtinti arba pašalinti nešvarų, sugedusį ar užterštą transmisijos skystį kaip problemos priežastį. Pakeiskite transmisijos skystį ir filtrą, jei manoma, kad skysčio nepakanka, arba nukreipkite transporto priemonę į prekybos atstovą ar kitą kompetentingą remonto dirbtuvę, kad gautumėte profesionalios pagalbos, jei transmisija užpildyta skysčiu „visą gyvenimą“.


    1 žingsnis

    Darant prielaidą, kad transmisijos skystis yra tinkamas naudoti ir iki tinkamo ženklo, užrašykite visus esamus gedimų kodus ir visus turimus užšalimo kadro duomenis. Ši informacija galėtų būti naudinga, jei pertraukiamas gedimas būtų diagnozuotas vėliau.

    2 žingsnis

    Norėdami rasti ir identifikuoti TTC laidus ir jungtis, skaitykite vadovą. Patikrinkite, ar nėra laidų ir jungčių, ar nėra pažeidimų ir korozijos, kurios gali sukelti atvirą ir (arba) trumpąjį jungimą. Atlikite remontą pagal poreikį.

    3 žingsnis

    Jei kodas išlieka, pasiruoškite atlikti visų susijusių laidų atsparumo, tęstinumo ir įžeminimo patikrinimus. Tačiau prieš pradėdami bet kokius bandymus, būtinai nustatykite visų laidų funkciją ir spalvų žymėjimą, taip pat būtinai atjunkite visus laidus nuo visų atitinkamų valdymo modulių, kad nepažeistumėte vieno ar daugiau valdymo modulių atsparumo ir tęstinumo bandymų metu.

    Palyginkite visus gautus rodmenis su vadove nurodytomis vertėmis ir, jei randama neatitikimų, atlikite reikiamus remonto darbus, kad įsitikintumėte, jog visos elektrinės vertės patenka į gamintojo nurodytas ribas.

    PASTABA: Ypatingą dėmesį atkreipkite į paties TTC solenoido vidinį atsparumą, nes jo atsparumas yra pakankamai geras bendros būklės rodiklis. Taigi, jei solenoido vidinis pasipriešinimas smarkiai nukrypsta nuo vadove nurodytos vertės, tikėtina, kad solenoidas yra sugedęs ir jį reikia pakeisti.

    4 žingsnis

    Jei gedimas išlieka, tačiau visi laidai patikrinami, skaitytuvu įsakykite TTC solenoidą „ON“ ir „OFF“, o monitoriuje stebėkite solenoido būseną. Jei solenoido būsena nesikeičia, tačiau žinoma, kad laidai yra geri, solenoidas beveik neabejotinai yra sugedęs.

    Atminkite, kad nors gali būti įmanoma pakeisti „TTC“ solenoidą „pasidaryk pats“ principu, transmisijų metu tai neįmanoma „skysčio užpildymo visą gyvenimą“ metu. Tokiais atvejais geresnis pasirinkimas yra nukreipti transporto priemonę į prekybos atstovą ar kitą kompetentingą remonto dirbtuvę, kad ji galėtų gauti profesionalią pagalbą.

    5 žingsnis

    Jei solenoidą galima pakeisti, būtinai vykdykite vadovo instrukcijas, kad nesugadintumėte, nors ir netyčia.

    Jei TTC solenoidas yra transmisijos viduje, būtinai pakeiskite filtrą ir alyvos karterio tarpiklį, po to, kai buvo pakeistas solenoidas. Atminkite, kad prieš keisdami alyvos baką, naudokite skaitytuvą, kad įsakytumėte komandą naujajam solenoidui „ĮJUNGTI“ ir „IŠJUNGTI“, kad įsitikintumėte, jog pakeitimas veikia tinkamai.

    Pakeitus solenoidą, pakeiskite ir transmisijos skysčio filtrą, ir alyvos karterio tarpiklį, ir būtinai naudokite tik tą pavarai rekomenduotą transmisijos skystį, kad vėliau išvengtumėte tepimo ir veikimo problemų.

    6 žingsnis

    Kai įsitikinsite, kad transmisijos skystis yra iki žymos, prieš vėl nuskaitydami sistemą, patikrinkite, ar kodas grįžta, naudokite transporto priemonę bent vieną pilną važiavimo ciklą. Jei kodas negrąžinamas iškart, taisymas buvo sėkmingas.

    Jei kodas vis tiek grįš, įtarkite pertraukiamą laidų gedimą arba sugedusį valdymo modulį, tačiau atkreipkite dėmesį, kad periodiniai gedimai yra labiau tikėtini nei sugedę valdymo moduliai. Jei įtariama, kad nutrūksta gedimas, pakartokite visus elektros bandymus, kol gedimas bus rastas ir pašalintas, arba nukreipkite transporto priemonę į kompetentingą remonto įstaigą diagnozuoti galimus valdymo modulio gedimus.

    Kodai, susiję su P0743

  • P0740 - „Sukimo momento keitiklio sankabos apytakos sutrikimas“
  • P0741 - „Sukimo momento keitiklio sankabos veikimas arba užstrigęs“
  • P0742 - „Įjungtos sukimo momento keitiklio sankabos grandinės“
  • P0744 - „Nutraukiama sukimo momento keitiklio sankabos grandinė“
  • „F150“ trūksta vieną kartą pavaros
    Aš turiu 2000 F150 su 5,4L, kuris gerai pradeda veikti laisvąja eiga, kai tik jis sustos pavarų variklyje ir pradės mirksėti „overdrive“ lemputė. Taip pat dėl ​​greito pagreičio stovėjimo aikštelėje pradeda trūkti ir neveikiančios šviesos lemputė. Degalų slėgis atrodo geras. Patikrinti kodai, bet turi būti ...
  • perdavimo klausimas
    Aš manau, kad turite 42le? ... Norėdami įsitikinti, tikrinkite savininko vadovą, o gal ir vin, nors jūs pradedate trikčių šalinimą tuo pačiu. „P0700“ yra bendras perdavimo problemos kodas, todėl, kad yra „p0743“ „p0744“, todėl sistema pereina į LIMP režimą, ribojantį jo perkėlimą į numatytąjį. pasiūlymai -...
  • 1998 m. Hyundai tiburon fx gedimų kodai
    p0442- EVAP išmetamų teršalų kontrolės sistemos nuotėkis (mažas), p0301 - aptiktas 1 cilindro gesinimas, p0748 - slėgio ctrl sol. Elektrinė grandinė, p0743 - sukimo momento keitiklio grandinė elektrinė, p0747 - slėgio „ctrl sol“ Įstrigusi grandinė, p0712 - trans-skysčio temp. Jutiklis. Maža grandinės įvestis, p1624 - gamintojas ...
  • Kenveris
    Pakeista pavarų dėžė mano sunkvežimyje, išvalyti kodai P0962, P0743, P0750 P0755. Jie grįžo atgal, sunkvežimis greitai perjungė iš pirmosios pavaros į antrą pavarą. Tačiau nėra perjungimo į 3-ą ar 4-ą pavarą. Patikrinta pertvaros galia ir nėra vožtuvo korpuso. Diržai nuo PCM iki perdavimo tikrinami gerai. Įtariamieji ...
  • 05 „Sport Trac P0743“ (persiųsta iš „TroubleCodes.net“)
    Savo „05 trac“ modelyje gaunu „P0743 TCC“ grandinės elektros kodą. Transmisija perjungiama į visas pavaras, bet kada mirksi indikatoriaus lemputė (OD / išjungta). Kai lemputė užges, „trans“ grįš į OD, tai bus pastovus įjungimas ir išjungimas. Aš išvalau kodą iš naujo paleiskite sunkvežimį ir po ...