P0715 - turbinos veleno greičio (TSS) jutiklio grandinės gedimas

Posted on
Autorius: John Stephens
Kūrybos Data: 2 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 1 Liepos Mėn 2024
Anonim
P0715 - turbinos veleno greičio (TSS) jutiklio grandinės gedimas - Gedimų Kodai
P0715 - turbinos veleno greičio (TSS) jutiklio grandinės gedimas - Gedimų Kodai

Turinys

Gedimo kodasGedimo vietaGalima priežastis
P0715 Turbinos veleno greičio (TSS) jutiklio grandinės gedimas Laidai, TSS jutiklis, ECM / PCM! TCM

Ką reiškia kodas P0715?

Automatinis transmisijos TSS (turbinos veleno greitis) arba ISS (įvesties veleno greitis) jutiklis perduoda perdavimo įvesties greitį transmisijos valdymo moduliui (TCM). ISS jutiklis gali būti nuolatinio magneto (PM) generatorius arba „Hall-Effect“ jungiklis (sukuria įjungimo-išjungimo kvadratinių bangų signalą, kurį tiesiogiai naudoja PCM / TCM greičio aptikimui). TSS / ISS jutiklis montuojamas ant transmisijos korpuso ir palaiko nedidelį oro tarpą tarp jutiklio ir priekinės sankabos korpuso. T Kai išėjimo velenas ir vidinė pavara sukasi, dantytas vidinės pavaros rotorius sukuria kintamąją įtampą, kai rotoriaus dantys praeina per skaitmeninio signalo jutiklio magnetinį lauką, jei tai yra „Hall-Effect“ jutiklis. Kintamosios srovės įtampos lygis arba skaitmeninis didėja didėjant turbinos veleno greičiui. Valdymo modulis PCM arba TCM konvertuoja PM generatoriaus kintamąją įtampą į skaitmeninį signalą. TCM, naudodamas šiuos signalus, nustato tikrąjį turbinos greitį ir naudoja įvesties greitį sukimo momento keitiklio slydimo greičiui ir pavarų santykiams apskaičiuoti.


Greičio davikliai matuoja įėjimo ir išėjimo velenų ar kartais kitų velenų greičius automatinėje transmisijoje ar transmisijoje. Išėjimo veleno greičio jutiklis dažnai naudojamas transporto priemonės greičio informacijai pateikti valdymo moduliui ir adaptaciniam mokymuisi. Išėjimo greičio jutiklis (OSS) taip pat vadinamas transporto priemonės greičio (VS) jutikliu, kurį PCM naudoja greičio matuoklio ir greičio palaikymo sistemos veikimui, taip pat transmisijos / transmisijos veikimui ir su pavara susijusiai gedimo aptikimui ir, jei sugedęs, nustatyti su DTC į kruizinę operaciją.

PASTABA: Diagnozuodami 700 serijos DTC (diagnostikos gedimų kodą) su transmisija, transmisijos dėže ar kitomis transmisijos dalimis, patikrinkite, ar DTC nėra važiuoklės ir kėbulo sistemose, o ne tik pagal „P“ arba jėgos pavaros / variklio ar išmetamųjų teršalų kontrolės tipo kodus. Modulio komunikacijos DTC yra „U“ kodai. Dažniausiai jie randami ieškant DTC pagal važiuoklės ar kėbulo sistemas. Su važiuokle susiję kodai žymimi „C“, o kėbulo sistemos kodai - „B“ kodais. Tai gali sukelti važiavimo traukiniu problemas, jei jie veikia jutiklį, kurį taip pat naudoja šildymo ir oro kondicionavimo sistema.


1 paveikslas TSS / ISS grandinės laidų schema

DTC P0715 aptinkamas, kai valdymo modulis TCM arba ECM negauna reikiamo signalo iš TSS / ISS jutiklio.

Kokios yra dažniausios kodo P0715 priežastys?

  • Sugedęs TSS / ISS jutiklis
  • TSS / ISS jutiklio pakinktai pažeisti
  • TSS / ISS jutiklis nuo trumpos iki įtampos
  • TSS / ISS jutiklis, sujungtas su žeme
  • TSS / ISS Jutiklio grandinės blogas elektros jungtis
  • Kokie yra kodo P0715 simptomai?

  • Dega MIL (gedimo indikatoriaus lemputė)
  • Rūpesčiai aukštyn ir žemyn
  • Kodai, susiję su P0715

  • DTC 0717, P0722, P0723, P0757, P0973, P0974. ir P1870.
  • P0715 įvesties / turbinos greičio jutiklio grandinės gedimas
    Sveiki, turiu 1996 m. „Ford Escort“. Užsidegė patikros variklio lemputė ir ji rodo P0715 įvesties / turbinos greičio jutiklio kontūro sutrikimą. Ar tai pakankamai lengva ištaisyti? Taip pat tai tik nuimkite diržus iš jutiklio ir atsukite juos, o tada įdėsite naują? Ar tai daug sudėtingesnė ...
  • P0715 įvesties / turbinos greičio jutiklio grandinės gedimas
    Sveiki, turiu 1996 m. „Ford Escort“ ir patikrino variklio lemputę, užgesusią kodą P0715 įvesties / turbinos greičio jutiklio grandinės gedimas. Ar tai lengva pasiekti transmisijoje? Ar taip pat pakankamai lengva mane ištaisyti? Ar tai tik atjungti diržus ir atsukti senatorių bei uždėti naują ...
  • „Mazda Protege 1997“ 1,5L automatinės transmisijos problema
    Aš turiu 1997 m. „Mazda Protege DX“, automatinę transmisiją 1. 5L variklį ir esu pirminis automobilio savininkas. Neseniai kilo problema, kurią aprašysiu ir kuri, atrodo, susijusi su perdavimu. Važiuodamas nedideliu greičiu (paprastai ~ 25 MPH) ir gal šiek tiek įsibėgėdamas, automobilis ...
  • SUTRIKIMO KODAI
    Norėdami užduoti klausimą, užpildykite šiuos dalykus.PADARYKITE: MITISHIBUSHI PAVYZDYS: „MONTERO SPORT“ 4WD METAI: 2000 MILŲ: 165K VARIKLIS: 3.O APRAŠYKITE KLAUSIMĄ.AŠ VAIRUOTU NUSTATYTU AUKŠTELIUJE PAVADINDYTAS PERDAVIMO SLĖGĮ, TAI PRIPAŽINDAMAS AUTOTRANŲ ŠVIESA DAS ...