P0684 - kaitinimo žvakių valdymo modulis / ECM / PCM ryšio diapazonas / našumas

Posted on
Autorius: John Stephens
Kūrybos Data: 2 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 21 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0684 - kaitinimo žvakių valdymo modulis / ECM / PCM ryšio diapazonas / našumas - Gedimų Kodai
P0684 - kaitinimo žvakių valdymo modulis / ECM / PCM ryšio diapazonas / našumas - Gedimų Kodai

Turinys

Gedimo kodasGedimo vietaGalima priežastis
P0684 Kaitinimo žvakių valdymo modulis / ECM / PCM ryšio diapazonas / našumas Laidai, blogas sujungimas, kaitinimo žvakių valdymo modulis, ECM / PCM

Ką reiškia kodas P0684?

OBD II gedimo kodas P0684 yra bendras kodas, kuris apibūdinamas kaip „PCM Comm 2 kaitinimo žvakių valdymo modulis“. Circuit Range / Performance “, ir jis nustatomas, kai PCM (jėgos pavaros valdymo modulis) aptinka nenormalią, nepatenkančią į diapazoną ar neįmanomą įtampą ryšių grandinėse tarp jos ir kaitinimo žvakių valdymo modulio.


PASTABA: Atminkite, kad nedaugeliui programų, pavyzdžiui, kai kuriems V tipo varikliams, yra du kaitinimo žvakių valdymo moduliai - po vieną kiekvienam cilindrų bankui. Kodo P0684 atveju kodas nurodo kaitinimo žvakių valdymo modulį, kuris valdo kaitinimo žvakutes 2-ajame banke, ty cilindrų banke, kuriame nėra cilindro Nr. 1.

Nors dyzeliniai varikliai naudoja tik suspaudimą, kad užsidegtų oro ir degalų mišinys, mišinį labai sunku uždegti, kai variklis yra šaltas. Todėl visuose dyzeliniuose varikliuose yra kaitinimo žvakės, kurių antgaliai išsikiša į priešdegimo kamerą ir kurių paskirtis yra padėti pradinį oro / degalų mišinio pašildymą, kai variklis yra šaltas.

Kalbant apie eksploataciją, kaitinimo žvakė yra metalinis cilindras, kuriame yra kaitinimo elementas, kuris savo ruožtu yra įmontuotas į keraminę medžiagą, kuri per konvekciją perduoda elementų šilumą į kaitinimo žvakės išorinę metalinę sienelę. Kai kaitinimo žvakė teka srove, elementas kaitina kaiščio galiuką iki labai aukštos temperatūros, kuri yra šilumos šaltinis oro ir degalų mišinio užsidegimui šaltuose varikliuose.


Šiuolaikinėse sistemose kaitinimo žvakės valdomos specialiu kaitinimo žvakių valdymo moduliu, turinčiu galimybę pajusti kiekvieno atskiro kaitinimo žvakės elektrinę varžą. Praktinis to pranašumas yra tas, kad valdymo modulis gali modifikuoti srovę, kuri tiekiama kiekvienam atskiram kaitinimo žvakėi, o tai reiškia, kad visus kaitinimo žvakė gali būti šildomi iki tos pačios temperatūros per tą patį laiką. Apsvarstykite žemiau esantį vaizdą

Aukščiau esančiame paveikslėlyje parodyta kaitinimo žvakių valdymo modulio vieta ir išvaizda 6,0 l „Ford Powerstroke“ programoje. Atminkite, kad nors šiame pavyzdyje kaitinimo žvakių valdymo modulis yra pritvirtintas prie ugniasienės, faktinė kaitinimo žvakių valdymo modulių vieta ir išvaizda bei susijusių laidų išdėstymas skirtingose ​​programose ir gamintojuose labai skiriasi.

Atminkite, kad nors kaitinimo žvakių valdymo modulis yra variklio skyriuje daugeliui programų, rekomenduojama susipažinti su paveiktos programos vadovu, kad teisingai rastumėte ir nustatytumėte kaitinimo žvakės valdymo modulį ir su juo susijusią laidą.


Kokios yra dažniausios kodo P0684 priežastys?

Atminkite, kad ryšio schemų tarp PCM ir kaitinimo žvakių valdymo modulių gedimai yra gana dažni, atsižvelgiant į tai, kad daugelyje programų modulis ir didžioji dalis kaitinimo žvakių laidų yra šalia karšto variklio ir (arba) išmetamųjų dalių. Kitos dažnos kodo P0684 priežastys gali būti šios:

  • Pažeista, sudegusi, trumpai sujungta, atjungta ar korozijos laidai ir (arba) jungtys kaitinimo žvakių valdymo sistemoje
  • Maža akumuliatoriaus įtampa (-os)
  • Naudoti dažnai nestandartinius antrinės rinkos kaitinimo žvakių valdymo modulius
  • Vienas ar daugiau sugedusių kaitinimo žvakių
  • Pūsti saugikliai ir (arba) lydomosios jungtys kaitinimo žvakių valdymo sistemoje
  • Sugedęs variklio aušinimo skystis ir (arba) kiti susiję variklio jutikliai
  • Sugedęs arba sugadintas kaitinimo žvakių valdymo tvarkyklė (-ės) PCM
  • Nepavyko arba nepavyko PCM, tačiau atminkite, kad tai yra retas įvykis, todėl prieš keičiant bet kurį valdymo modulį, gedimo reikia ieškoti kitur.
  • Kokie yra kodo P0684 simptomai?

    Dažniausi kodo P0684 simptomai yra beveik vienodi visose programose ir gali apimti vieną ar daugiau iš šių:

  • Jokios užvedimo sąlygos, kai variklis šaltas
  • Norint paleisti variklį, kuris nėra visiškai įšildytas, gali prireikti ilgesnio alkūninio laiko. Tokiais atvejais variklis gali skleisti storus baltų, pilkų ar juodų dūmų debesis, kai variklis užvedamas
  • Jei šaltas variklis užvedamas be kaitinimo žvakių, tuščiosios eigos greitis gali būti neteisingas arba tuščiosios eigos sukimosi dažnis gali šiek tiek svyruoti, kol variklis yra pakankamai šiltas, kad palaikytų stabilų degimą.
  • Tais atvejais, kai šis kodas neišsprendžiamas laiku, ilgą alkūnės laiką gali sugadinti tiek akumuliatorius, tiek starterio variklis.