DTC P0501 - transporto priemonės greičio jutiklio (VSS) diapazonas / veikimas

Posted on
Autorius: Laura McKinney
Kūrybos Data: 1 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 17 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
DTC P0501 - transporto priemonės greičio jutiklio (VSS) diapazonas / veikimas - Gedimų Kodai
DTC P0501 - transporto priemonės greičio jutiklio (VSS) diapazonas / veikimas - Gedimų Kodai

Turinys

Gedimo kodasGedimo vietaGalima priežastis
P0501 Transporto priemonės greičio jutiklio (VSS) išdėstymo / veikimo problema Laidai, spidometras, VSS, CAN duomenų magistralė

Ką reiškia kodas P0501?

Transporto priemonės greičio jutiklį (VSS) naudoja įvairūs valdymo moduliai, kad išlaikytų transporto priemonės efektyvumą, variklio efektyvumą, transmisijos veikimą, pastovaus greičio palaikymą, stabilumo ir traukos kontrolę, papildomą apsaugos sistemą ir kt. Nesvarbu, ar naudojamas nustatyti poslinkio taškus, ar patikrinti transmisijos veikimą, VSS signalas yra kritinis daugeliui transporto priemonių sistemų.


Pats VSS gali būti montuojamas transmisijoje arba kur nors kitur pavarų dėžėje, pavyzdžiui, ant galinio diferencialo. Kai kuriose transporto priemonėse nėra VSS, tačiau jie remiasi generuojamu signalu iš stabdžių antiblokavimo stabdžių, traukos kontrolės modulio ar prietaisų grupės, remiantis rato greičio jutiklio (WSS) informacija. Jei ECM aptinka VSS signalo problemą, ji užsidega patikros variklio lempute (CEL) ir sistemos atmintyje nustato diagnostikos gedimų kodą (DTC). Greičiausiai visa sistema bus įjungta į „namų namų“ režimą.

Kokios yra dažniausios kodo P0501 priežastys?

Priklausomai nuo metų, modelio ir modelio, DTC P0501 priežastys gali būti daugybės. Čia yra keletas labiausiai paplitusių.

  • Sugedusi VSS arba VSS grandinė - amžius ir rida yra dažniausiai pasitaikantys VSS žudikai. Išbandę grandinės problemas ir negalėdami gauti signalo iš VSS, paprastai galite saugiai pasmerkti VSS.
  • Sugedusi pavara - daug VSS varoma transmisijos arba diferencialo pavara. Sugedę dantys bet kurioje pavaroje gali sukelti klaidingą VSS signalą. Gali prireikti pakeisti VSS arba pakeisti transmisiją.
  • Metaliniai dribsniai - kai kurie VSS generuoja savo signalą iš reaktoriaus žiedo, panašiai kaip alkūninio veleno padėties jutikliai. Ant magnetinio VSS galiuko gali susikaupti per daug metalinių dribsnių, iškreipdami signalą. Paprastai VSS signalo aiškumui atkurti pakanka valymo, tačiau norint nustatyti dribsnių šaltinį, gali reikėti daugiau tyrimų.
  • Perdavimo VSS vaizdas „MeMike200“ per Vikipediją


    Kokie yra kodo P0501 simptomai?

    Jei kyla problemų dėl VSS, greičiausiai nepastebėsite jokių didelių problemų, tačiau kai kurios sistemos gali neveikti tinkamai. Automatinė pavarų dėžė gali būti perjungiama per atšiauriai, per anksti arba per vėlai. Kruizo kontrolė greičiausiai bus užrakinta, taip pat elektroninė stabilumo kontrolė ir stabdžių antiblokavimo sistema. Spidometras ir odometras gali neveikti, o variklio galia gali būti ribota. Transmisijos pažeidimai nėra dažni, tačiau galimi.

    Kaip pašalinti kodą P0501?

    Diapazono ir našumo DTC nustatomi, kai signalas nesiekia numatyto diapazono arba keičiasi per greitai, pavyzdžiui, kai VSS keičiasi per greitai (VSS akimirksniu nukrenta iki 0 mylių per valandą ir grįžta iki 55 mylių per valandą, o kreiserinis greitis yra 55 mylių per valandą) arba nėra sinchronizuotas. su WSS (VSS praneša 0 MPH, o WSS praneša 55 mylių per valandą). VSS diapazono ir veikimo DTC gali būti susiję su grandinės ar jutiklio gedimais, taip pat su mechaninės sistemos, prie kurios ji yra prijungta, gedimais.


  • Grandinės tikrinimas - pirmiausia patikrinkite grandinę tarp ECM ir VSS. Tarp ECM ir VSS turėtų būti 0 Ω pasipriešinimas ir> 10 kΩ galios ar žemės. Įjungus VSS ir įjungus degimą, trijų laidų VSS turi būti gera 5 V pamatinė įtampa ir tvirta žemė.
  • Jutiklio tikrinimas - kai ratai yra nuo žemės paviršiaus, galite išbandyti trijų laidų VSS, išmatuodami nuolatinį impulsą su savo multimetru ant signalo laido ir lėtai sukdami ratus. Galite išmatuoti dviejų laidų VSS išmatuodami didėjančią kintamąją įtampą ir važiuodami ratais didesniu greičiu.
  • Kodai, susiję su P0501

    P0500 transporto priemonės greičio jutiklis

    „P0502“ transporto priemonės greičio jutiklio grandinės maža įvestis

    P0503 Transporto priemonės greičio jutiklis su pertrūkiais / netinkamas / didelis

    „P0574 Cruise Control“ sistema - per didelis transporto priemonės greitis

    P0608 valdymo modulio VSS išėjimas „A“

    P0609 valdymo modulio VSS išėjimas „B“

    P2158 transporto priemonės greičio jutiklio „B“ grandinė

    P2159 „B“ transporto priemonės greičio jutiklio kontūras / veikimas

    P215A Vehicle Speed ​​- ratų greičio koreliacija

    „P215B Vehicle Speed“ - išėjimo veleno greičio koreliacija

    P2160 transporto priemonės greičio jutiklio „B“ kontūras žemas

    „P2161“ transporto priemonės greičio jutiklio „B“ kontūras nutrūksta / netaisyklingas / didelis

    P2162 transporto priemonės greičio jutiklio „A“ / „B“ koreliacija

    C1123 transporto priemonės greičio jutiklio įvestis trumpa iki akumuliatoriaus

    C1751 transporto priemonės greičio jutiklis Nr. 1, išėjimo grandinė trumpa iki akumuliatoriaus įtampos

    C1752 transporto priemonės greičio jutiklis Nr. 1 - išėjimo grandinė nuo žemės paviršiaus

  • 2001 m. Bw vabalas 2.0
    taip, kodas buvo P0501 ...
  • Greičio matuoklis / odometras dingo ir kartu užsidegė variklio lemputė
    Čia yra vaizdas, kuris, mano manymu, yra blogas jūsų automobilyje. Problemos kodas, kuris grįš, jei, jūsų nurodytais simptomais, turėtų būti kodas su šiomis raidėmis ir skaičiais, kad būtų galima nustatyti gedimo vietą. P0500 arba P0501. Tai yra VSS (transporto priemonės greičio jutiklio) grandinė. Jei tada...