Alkūninio veleno padėties (CKP) jutiklio B įėjimas
Laidinis jungimas prie žemės, CKP jutiklis, ECM
Ką reiškia kodas P0387?
Varikliui veikti reikalingi trys dalykai: oras, degalai ir kibirkštis. Kad variklis gerai veiktų, ECM (variklio valdymo modulis) tiksliai išmatuoja, kiek kuro reikia sušvirkšti išmatuotą oro masę tam tikru momentu, ir po to šimtus kartų per sekundę uždegti kibirkštį, kad būtų galima užsidegti. Žinoma, tam reikia tiksliai nustatyti laiką, kuriam ECM naudoja skirstomojo veleno ir alkūninio veleno padėties jutiklius (CMP ir CKP).
Alkūninio veleno padėties signalas atlieka dvi svarbias funkcijas. Pirma, jis veikia kaip greičio jutiklis, kurį ECM naudoja variklio apsisukimų dažniui per minutę (aps / min) apskaičiuoti. Antra, CKP veikia kaip padėties jutiklis, kurį ECU naudoja apskaičiuodama cilindro Nr. 1 padėtį viršutinėje negyvosios vietos vietoje (TDC). ECU naudoja apsisukimų per minutę ir TDC matavimus, be kita ko, apskaičiuodamas injektoriaus impulsų plotį (IPW), uždegimo laiką ir kintamąjį vožtuvo laiką (VVT) ir netgi gali aptikti cilindro gedimus.
Jei ECU negali aptikti pakankamai įtampos, gaunamos iš CKP jutiklio, jis nustato DTC P0387 alkūninio veleno padėties jutiklio „B“ grandinės žemą įvestį. Jutiklis B rodo antrinį CKP sistemoje, kurioje įvairioms funkcijoms atlikti gali būti naudojami keli alkūninio veleno padėties jutikliai.
Kokie yra kodo P0387 simptomai?
Atsižvelgiant į konfigūraciją, ECM gali arba negali paleisti variklio be patikimo CKP signalo. Kai kuriais atvejais galite visai nepastebėti jokių simptomų, nes kai kurie ECM gali įvertinti CKP, apskaičiuodami jį iš CMP matavimų. Mažiausiai pastebėsite prastą degalų ekonomiją, nes elektroninis centrinis blokas veikia „laisvų namų“ režimu.
Kita vertus, varikliui gali prireikti ilgą laiką sukti variklį, kad jis būtų paleistas, arba jis gali visiškai neužgesti. Kitos sąlygos gali būti variklio galios stoka, blogas pagreitis, variklio užsidegimas ar variklio užmigimas.
Norėdami nustatyti, kurie laidai naudoja CKP jutiklį, naudokite DMM ir gerą EWD (elektros instaliacijos schemą). Galite išbandyti CKP sukdami variklį ir išmatuodami signalą ECM. Štai kaip patikrinti jutiklius:
Salės efektas - salės efekto jutiklis generuoja skaitmeninį signalą, vadinamą kvadratine banga. „Apimtis“ atrodo kvadratinė, taigi ir pavadinimas. Paprastai salės efektas CKP generuoja signalą arba jo neduoda.
Kiekvienas impulsas turėtų būti +5 V. Jei kiekvieną impulsą išmatuojate mažiau nei 5 V, įtarkite, kad diržų pasipriešinimas per didelis (korozija).
Jei ECM nematote jokio signalo, įtarkite, kad jutiklis yra sugedęs arba jo grandinė atidaryta.
Norint patikrinti patį jutiklį, jį reikia įjungti į elektros tinklą. Nepamirškite, kad „Hall Effect CKP“ reikia +5 V etaloninės įtampos, kad ji veiktų. Jei yra +5 V nuoroda, o sukdamasis vis tiek nematote pulso, greičiausiai priežastis yra sugedęs jutiklis, nors tai neišsprendžia mechaninių problemų, pavyzdžiui, sulaužyto reaktoriaus rato.
Magnetinis - magnetinis jutiklis generuoja analoginį signalą, tai yra signalą, kuris perjungiamas iš teigiamo į neigiamą. Paprastai magnetinis CKP generuoja signalą, kurio intervalas svyruoja nuo ± 2 V iki ± 5 V. Tai nėra tiksliai AK sinuso banga, tačiau apimtimi atrodo panašus.
Jei išmatuosite mažiau kaip ± 2 V, bet geras signalas, priešingu atveju, įtarkite, kad CKP netinkamai sumontuotas (perteklinis tarpas) arba papildomas diržo atsparumas korozijai (korozija).
Jei visiškai nematote jokio signalo, įtarkite, kad jutiklis yra sugedęs ar atjungta grandinė. Mechaninės problemos yra šiek tiek retesnės.
Galite išbandyti magnetinį CKP tiesiogiai atjungdami jį nuo diržų. Vėlgi ieškokite bent ± 2 V įtampos. Jei mažiau, įsitikinkite, kad jutiklis nėra užsikišęs į šoną ar laisvas. Jei čia neturite signalo, pakeiskite jutiklį.
Diržų tikrinimas - jei galite atmesti jutiklį, turėsite patikrinti, ar nėra laidų jungčių, tarp ECM ir CKP jutiklių, grandinės problemų. Atminkite, kad „Hall Effect“ jutikliai turi bent du laidus, einančius į ECM: +5 V atskaitos ir signalo laidą, galbūt trečdalį, jei jis nėra įžemintas tiesiai į bloką. Magnetiniai CKP jutikliai turės du laidus, einančius į ECM.
Kodai, susiję su P0387
DTC P0385 alkūninio veleno padėties jutiklio „B“ grandinė
98 Sevilijos elektros problema ir strigimas Oho! Aukos yra puikios! Be jų VISIŠKAI NEMOKAMAI ši svetainė galėtų tęstis mūsų visų labui ... ir visada džiaugdavosi nuėję dar vieną mylią padėti tiems, kurie padeda šiai svetainei. Kalbant apie užstrigimo problemą, jei variklis veikia gerai - gražus, sklandus ir viskas - tada j ...
