Turinys
- Ką reiškia kodas P0379?
- Kokios yra dažniausios kodo P0379 priežastys?
- Kokie yra kodo P0379 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P0379?
- „Hall Effect“ jutikliai:
- Nuolatiniai magneto jutikliai:
- 1 žingsnis
- 2 žingsnis
- 3 žingsnis
- 4 žingsnis
- 5 žingsnis
- 6 žingsnis
- „Hall Effect“ jutikliai:
- Nuolatiniai magneto jutikliai:
- 7 žingsnis
- Kodai, susiję su P0379
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P0379 | Laiko nuoroda, didelės skiriamosios gebos signalo B impulsai | Laidai, CKP / RPM / CMP jutiklis, ECM |
Ką reiškia kodas P0379?
OBD II gedimo kodas P0379 yra bendras kodas, kuris apibūdinamas kaip „Laiko atskaitos taškas, didelės skiriamosios gebos signalo B impulsai“ ir kuris nustatomas, kai PCM (jėgos pavaros valdymo modulis) neaptinka jokių signalų iš variklio padėties jutiklio. Atminkite, kad „signalas / grandinė B“ šioje apibrėžtyje reiškia laiko signalo grandinės dalies problemą, o ne konkrečią dalį ar komponentą.
Kad PCM galėtų reguliuoti / valdyti / nustatyti variklio greitį, degalų tiekimą, uždegimo laiką ir netinkamo užsidegimo diagnostikos funkcijas (be kitų funkcijų), jis remiasi daugybe jutiklio signalų, matuojančių stūmoklio padėtį Nr. 1 iki bazinio nustatymo, kuris savo ruožtu yra susijęs su to stūmoklio TDC (viršutinio mirusiojo centro) padėtimi. Daugeliu atvejų tai atliekama naudojant jutiklį, pritvirtintą prie harmoninio balansavimo elemento (dar žinomą kaip alkūninio veleno skriemulys), turintį reaktoriaus žiedą, kurio dantys pertraukia ir užpildo magnetinį lauką, kai žiedas sukasi su švaistiklio velenu, tokiu būdu sukuriant signalą.
Tačiau daugelyje programų jutikliai naudojami ant skirstomojo veleno (-ų), įpurškimo siurblio arba smagračio / lanksčiosios plokštės, kad įvykdytų tą pačią užduotį arba būtų naudojami kaip priemonė stebėti ant alkūninio veleno pritvirtinto jutiklio veikimą. Be to, ant skirstomųjų velenų pritvirtinti padėties jutikliai taip pat skirti kintamo vožtuvo / kumštelio veleno laiko stebėjimui ir valdymui. Nepriklausomai nuo jutiklio tipo ar kitų konstrukcijos ypatumų, kai tik PCM neaptiks variklio padėties jutiklio signalo, jis nustatys kodą P0379 ir taip pat gali uždegti įspėjamąją lemputę.
Žemiau esančiame paveikslėlyje parodytas tipiškas variklio padėties jutiklis, kuris šiuo atveju yra alkūninio veleno padėties jutiklis. Atkreipkite dėmesį, kad nors alkūninio veleno padėties jutikliai dažnai atrodo vienodi, visi tokie jutikliai yra unikalūs savo pritaikymui, todėl paprastai nėra keičiami.
Kokios yra dažniausios kodo P0379 priežastys?
Kai kurios dažniausios kodo P0379 priežastys gali būti šios:
Kokie yra kodo P0379 simptomai?
Kai kurie bendrieji kodo P0397 simptomai gali būti šie:
Kaip pašalinti kodą P0379?
SPECIALIOS PASTABOS: Priklausomai nuo taikymo, variklio padėties jutikliai gali būti trijų laidų „Hall Effect“ tipo arba dviejų laidų nuolatinio magneto tipo. Abi rūšys trumpai aprašytos žemiau -
„Hall Effect“ jutikliai:
Šio tipo jutikliai visada turi tris laidus; vienas yra įžeminimas, vienas perduoda jutiklių maitinimo šaltinį (dar žinomą kaip etaloninė įtampa, kuri paprastai yra 5 voltai) iš PCM į jutiklį, o trečiasis laidas perduoda jutiklio generuojamą signalą atgal į PCM. „Hall Effect“ jutikliuose pamatinė įtampa maitina elektromagnetą, kurio laukas yra pertraukiamas, kai reaktoriaus rato dantys eina priešais elektromagnetą. PCM suskaičiuoja pertraukimų skaičių ir gautų impulsų skaičių aiškina kaip variklio greitį.
Nuolatiniai magneto jutikliai:
Tokio tipo jutikliai visada turi du laidus ir generuoja kintamos įtampos signalus, kai reaktoriaus rato dantys eina priešais magnetu. Kintamojo signalo įtampa konvertuojama į nuolatinę įtampą, naudojant analoginio skaitmeninio signalo keitiklį, įmontuotą PCM. AS su „Hall Effect“ jutikliais, PCM skaičiuoja impulsų skaičių ir aiškina tai kaip variklio greitį.
Taip pat reikėtų pažymėti, kad abiejų tipų jutiklių veikimui gali turėti įtakos abiems būdingos problemos ir problemos, ir nors realios bandymo procedūros skirtingose programose skiriasi, kai kurie bendrieji diagnostikos / taisymo veiksmai būdingi abiejų tipų jutikliams. Norėdami gauti daugiau informacijos, skaitykite toliau pateiktus gedimų šalinimo veiksmus. SPECIALIŲ PASTABŲ PABAIGA.
1 žingsnis
Užrašykite visus esamus kodus, taip pat visus turimus užšaldytų kadrų duomenis. Ši informacija gali būti naudinga, jei pertraukiamas gedimas bus diagnozuotas vėliau.
2 žingsnis
Norėdami sužinoti ir nustatyti visus variklio padėties jutiklius, taip pat visus susijusius laidus, skaitykite vadove. Norėdami įsitikinti, kad vėliau patikrinsite teisingas grandines, nustatykite tikslų visų laidų maršrutus, funkcijas ir spalvų kodus.
PASTABA: Norėdami nustatyti tikslų ryšį tarp visų variklio padėties jutiklių, taip pat apie tai, kuris jutiklis ir jo valdymo grandinė greičiausiai sukuria kodą P0379, be to, kad nustatytumėte, kuri grandinės dalis pažymėta „B“, skaitykite vadove. Gamintojai ne visada laikosi tradicijos, kai reikia ženklinti dalis, komponentus ir grandines, todėl būtinai pasirūpinkite, kad būtų nustatyta teisinga grandinė, kad išvengtumėte klaidingos diagnozės.
3 žingsnis
Nustačius teisingą jutiklį ir grandinę, atlikite išsamų visų su tuo jutikliu susijusių laidų ir jungčių apžiūrą. Ieškokite, ar nėra pažeistų, apdegusių, aptrumpintų, atjungtų ar pažeistų laidų ir (arba) jungčių. Atlikite remontą arba pakeiskite laidus, kaip reikalaujama, prieš išvalydami al kodus ir iš naujo nuskaitydami sistemą, kad patikrintumėte, ar kodas grįžta.
PASTABA: Daugeliu atvejų, kai aptinkama laidų apgadinimas, ypač laidų tarp jutiklio ir jungties, kur jutiklis jungiasi su pagrindiniais laidų jungiamaisiais elementais, geriausias pasirinkimas yra pakeisti jutiklį jo laidais, o ne bandyti taisyti laidus.
4 žingsnis
Jei akivaizdžių laidų pažeidimų nerasta, skaitykite vadovą, kad nustatytumėte rekomenduojamą oro tarpą tarp jutiklio galiuko ir reaktoriaus rato. Tiek nuolatinio magneto, tiek „Hall Effect“ jutiklius gali paveikti per didelis oro tarpas arba nešvarumai, purvas ir kitos pašalinės medžiagos, užkemšančios tarpus tarp dantų ant reaktoriaus rato.
Atkurkite oro tarpą pagal poreikį (arba, kur tai įmanoma) ir pašalinkite visas pašalines medžiagas iš reaktoriaus rato. Taip pat patikrinkite, ar reaktoriaus ratuke nėra pažeidimų, pavyzdžiui, deformuotų dantų ar įtrūkimų. Jie abu gali rimtai paveikti jutiklio veikimą. Prieš išvalydami al kodus ir iš naujo nuskaitydami sistemą, patikrinkite, ar kodas grįžta, jei reikia, pataisykite arba pakeiskite reluktoriaus ratą.
5 žingsnis
Jei kodas išlieka, nors laidų, jungčių ir jutiklių matomų pažeidimų nėra, pasiruoškite atlikti visų susijusių laidų atsparumo, tęstinumo, įžeminimo ir, jei taikoma, etaloninius įtampos testus, tačiau būtinai atjunkite laidus nuo PCM iki šio veiksmo metu nepažeiskite valdiklio.
„Hall Effect“ jutiklių atveju atkreipkite ypatingą dėmesį į etaloninę įtampą ir signalo laidus.Išbandykite jutiklio jungties etaloninę įtampos grandinę; rodmuo turėtų būti 5 voltai arba labai arti 5 voltų. Jei rodmuo yra žymiai mažesnis arba jei nėra srovės, ieškokite instrukcijos, kaip teisingai atlikti procedūrą, kad patikrintumėte, ar PCM iš tikrųjų tiekia tinkamą etaloninę įtampos srovę. Jei jo nėra, pakeiskite PCM.
Tačiau jei PCM tiekia teisingą srovę, patikrinkite etaloninės įtampos laido varžą ir tęstinumą, atlikite remontą arba pakeiskite laidą, kad įsitikintumėte, jog jutiklis pasiekia visą etaloninę įtampą. Taip pat patikrinkite signalo laido, esančio tarp jutiklio ir PCM, varžą. Palyginkite šią vertę su vadove nurodyta verte ir atlikite remontą arba pakeiskite laidą, jei aptinkamas nukrypimas.
Jei tai yra jutikliai su nuolatiniu magnetu, patikrinkite laidų tarp jutiklio ir PCM laidų atsparumą ir tęstinumą bei prireikus pataisykite arba pakeiskite laidus, jei randama nukrypimų nuo nustatytų verčių.
6 žingsnis
Jei gedimas išlieka, tačiau visos elektros vertės sutampa su nurodytomis vertėmis, pasiruoškite išbandyti patį jutiklį.
„Hall Effect“ jutikliai:
Nustatykite skaitmeninį multimetrą į nuolatinės srovės įtampą ir raudoną laidą prijunkite prie signalo laido per jungties galinę dalį, o juodąjį laidą - prie tinkamo žemės paviršiaus. Ar padėjėjas padėtų variklį per vieną sekundę „sprogti“ (NEGALIMA užvesti variklio) ir patikrinkite rodmenis. Jei jutiklis sukuria signalą, rodmuo svyruos tarp visos referencinės įtampos ir 0. Jei signalas nerodomas, labai tikėtina, kad jutiklis yra sugedęs ir jį reikia pakeisti originalia įranga, kad būtų užtikrintas tinkamas veikimas.
Nuolatiniai magneto jutikliai:
Pirmiausia išbandykite vidinį jutiklio atsparumą. Atjunkite jutiklį nuo pagrindinio diržo, nustatykite multimetrą į Ohms (rodo pasipriešinimą) ir uždėkite zondą ant kiekvieno jungties gnybto. Atkreipkite dėmesį, kad nesvarbu, kuris zondas eina ant kurio gnybto. Daugeliu atvejų rodmenys bus tarp 500 omų ir maždaug 1 200 omų; palyginkite šį rodmenį su rekomenduojama reikšme, nurodyta vadove, ir pakeiskite jutiklį, jei gautas rodmuo skiriasi nuo nurodytos vertės daugiau nei maksimali leistina suma.
Jei jutiklių atsparumas pasitikrina, iš naujo prijunkite jungtį, nustatykite multimetrą į kintamosios srovės įtampą ir per jungties galinę dalį prijunkite raudoną zondą prie signalo laido. Prijunkite juodą laidą prie tinkamo įžeminimo. Jei padėjėjas patikrintų rodmenis, jis trumpam sukietina variklį. Jei jutiklis sukuria signalą, rodmuo svyruos; Jei taip nėra, jutiklis sugadintas ir, norint užtikrinti tinkamą veikimą, jį reikia pakeisti originalia įranga.
7 žingsnis
Aukščiau aprašyti veiksmai padės išspręsti kodą P0379 devyniais iš dešimties atvejų. Tačiau tikėtinu atveju, jei kodas išliks toliau nei 6 žingsnis, beveik neabejotina, kad problemą sukėlė pertraukiamas gedimas. Vis dėlto atminkite, kad tokio tipo gedimai gali būti labai sudėtingi ir atima daug laiko ieškant ir ištaisant. Todėl, jei įtariama, kad nutrūksta gedimas, geresnis pasirinkimas būtų kreiptis į pardavėją ar kitą kompetentingą remonto įstaigą, kad ji atliktų profesionalią diagnostiką ir taisymą, nes kai kuriais atvejais šį kodą galima tiksliai diagnozuoti naudojant osciloskopą. ir bangos formos biblioteka.