Turinys
- Ką reiškia kodas P0196?
- Kokios yra dažniausios kodo P0196 priežastys?
- Kokie yra kodo P0196 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P0196?
- Kodai, susiję su P0196
Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
---|---|---|
P0196 | Variklio alyvos temperatūros (EOT) jutiklis | EOT jutiklis |
Ką reiškia kodas P0196?
Jei variklis yra jūsų transporto priemonės širdis, tada variklio alyva yra kraujas. Be variklio alyvos sutepti šimtus judančių metalinių dalių, kai kurias iš jų atskirtų mažiau nei žmogaus plaukai, jūsų variklis greitai perkais ir suvirins save į nenaudingą metalo dalį. Variklinė alyva, be tepimo, taip pat yra pagrindinis būdas pašalinti šilumą iš variklio, todėl kai kuriose alyvos keptuvėse yra aušinimo pelekai, o kai kuriuose varikliuose - alyvos aušintuvai. Kai kuriems tikslams, tokiems kaip vilkimas ar lenktynės, reikia įrengti pagalbinius alyvos aušintuvus, kad būtų užtikrintas tinkamas tepimas, aušinimas ir variklio veikimas.
Alyvos temperatūra yra svarbi, nes per aukšta temperatūra gali nudegti, perkaisti variklis ir prarasti tepimas. Variklio valdymo modulis (ECM) naudoja variklio alyvos temperatūros (EOT) jutiklį, kad galėtų stebėti alyvos temperatūrą. EOT signalą prietaisų grupė taip pat naudoja, jei transporto priemonėje yra tepalo temperatūros daviklis arba įspėjamoji tepalo temperatūros lemputė. Jei ECM aptinka EOT signalo problemą, ji sistemos atmintyje nustatys diagnostikos gedimų kodą (DTC) ir užsidegs gedimo indikatoriaus lemputę (MIL).
Pvz., Jei variklis keletą valandų buvo išjungtas užvedus variklį, ECM daro prielaidą, kad EOT turėtų matuoti maždaug tiek pat, kiek IAT ir ECT (įsiurbiamo oro temperatūra ir variklio aušinimo skysčio temperatūra) jutikliai. Jei EOT rodmenys išjungti daugiau nei keliais laipsniais, ECM prisiima gedimą EOT ar jo grandinėje. Užvedęs variklį, jis stebi EOT ir apskaičiuoja, kokia šilta turėtų būti alyva per tam tikrą laiką. Jei išmatuota alyvos temperatūra per tą laiką nepakyla virš tam tikros ribos, ECM prisiima klaidą. DTC P0196 yra apibrėžtas kaip „variklio alyvos temperatūros (EOT) jutiklio diapazonas / veikimo klaida“.
Kokios yra dažniausios kodo P0196 priežastys?
Priklausomai nuo metų, modelio ir modelio, DTC P0196 priežastys gali būti daugybės. Be sugedusio EOT jutiklio, čia yra keletas dažniausiai pasitaikančių priežasčių:
Kokie yra kodo P0196 simptomai?
Be MIL, jūs galite nieko nepastebėti. Kita vertus, galite pastebėti kitus simptomus, tokius kaip perkaitimas dėl aušinimo skysčio problemų, žemas tepalo lygis ar variklio alyvos dumblas. Kabinos šilumos trūkumas gali būti dar vienas simptomas, ypač jei turite problemų su termostatu arba vairuojate esant ypač šaltam orui.
Kaip pašalinti kodą P0196?
Paprastai diapazono / našumo DTC, pavyzdžiui, DTC P0196, reiškia, kad ECM mato nelogišką signalą. Pvz., Jei aplinkos temperatūra yra 50 ° F, o transporto priemonė sėdi keturias valandas, ECM tikisi pamatyti variklio alyvos temperatūrą apie 50 ° F. Jei tai rodo 330 ° F arba -50 ° F, tai bus laikoma gedimu. Panašiai, jei išmatuota alyvos temperatūra per 15 minučių nuo važiavimo nepakyla aukščiau 115 ° F, priklausomai nuo transporto priemonės ir kitų sąlygų, ECM gali tai laikyti gedimu. Dėl šių DTC nustatymo parametrų yra tam tikrų važiavimo sąlygų, kurios gali nustatyti diapazono klaidą, net jei nėra problemų. Dėl ypač šaltos aplinkos temperatūros variklis ir alyva gali netinkamai įkaisti, o vilkdami įkalnę ar važiuodami automobiliu alyvos temperatūra gali būti aukštesnė, nei tikėtasi, ir tai gali sukelti ne tikrinamą diapazoną.
Nepaisant ekstremalių sąlygų, EOT ir jo grandinės trikčių šalinimas yra gana paprastas. Jutiklis yra panašus į IAT, dviejų laidų 5 V termistorių, kuris keičia atsparumą priklausomai nuo temperatūros. ECM nuskaito gaunamą įtampą, apskaičiuodamas alyvos temperatūrą.