Turinys
- Ką reiškia kodas U1262?
- Kur yra jutiklis U1262?
- Kokios yra dažnos kodo U1262 priežastys?
- Kokie yra U1262 kodo simptomai?
- Kokie yra bendrieji U1262 kodo sprendimai?
- Kiek rimtas yra kodas U1262?
- Ar saugu vis dar vairuoti automobilį su kodu U1262?
- Kaip sunku pataisyti kodą U1262?
- Kokios yra bendros klaidos taisant kodą U1262?
- Kaip pašalinti trikties kodą U1262?
- 1 žingsnis
- 2 žingsnis
- 3 žingsnis
- 4 žingsnis
- 5 žingsnis
- 6 žingsnis
- 7 žingsnis
- 8 žingsnis
- 9 žingsnis
- 10 žingsnis
- Kodai, susiję su U1262
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| U1262 | SCP (J1850) ryšio magistralės gedimas | Maitinimas, instaliacija, saugikliai, prietaisų grupių įvesties jutikliai, PCM, GEM |
Ką reiškia kodas U1262?
„OBD II“ gedimo kodas - tai gamintojo specifinis kodas, kurį automobilių gamintojas „U1262“ apibrėžia kaip „SCP (J1850) ryšio magistralės gedimą“, arba kartais kaip „SCP (J1850) ryšio magistralės gedimas - prietaisų klasteris“ ir kuris nustatomas, kai PCM („Powertrain Control Module“) nustato ryšio sutrikimą tarp savęs ir HEC (hibridinis elektroninis klasteris). Atminkite, kad „SCP“ šiame apibrėžime reiškia „nuosekliųjų ryšių protokolą“, kuris yra „Ford“ aiškinamas SAE (automobilių inžinierių draugijos) J1850 standartas.
Paprastai tariant, nuosekliojo ryšio protokolas reiškia duomenų srautą tinkle, kuris dažniausiai vadinamas „magistralė“. Šiuo atveju magistralė yra ryšio sistema, per kurią PCM perduoda įvesties duomenis į visus prietaisų skydelyje esančius prietaisus, įspėjamąsias lemputes ir kitus indikatorius. Įprasta informacija, tekanti per autobusą, apima transporto priemonės greitį, RPM (variklio greitį), variklio / transmisijos temperatūrą, sistemos įtampą ir įspėjamąsias lemputes, nurodančias įvairių sistemų ir ypatybių, kurios gali būti pritaikytos konkrečiai programai, būseną.
Žemiau pateiktoje nuotraukoje parodyta tipiškos „Ford“ prietaisų grupės klasterio dalis. Atminkite, kad, nepaisant šios plokštės pakeitimo, „Ford“ prietaisų grupių, remontuojant pasidaryk pats, paprastai neįmanoma.
Kur yra jutiklis U1262?
Prietaisų grupių vieta savaime suprantama. Tačiau daugumos „Ford“ modelių PCM yra po gaubtu kairėje užkardos pusėje (žiūrint iš vairuotojo sėdynės), tuo tarpu GEM (bendrasis elektroninis modulis) paprastai yra po prietaisų skydeliu arti arba už jo Radijas.
Kokios yra dažnos kodo U1262 priežastys?
Kai kurios dažnos kodo U1262 priežastys gali būti šios:
Kokie yra U1262 kodo simptomai?
Kai kurie įprasti kodo U1262 simptomai gali būti šie:
Kokie yra bendrieji U1262 kodo sprendimai?
Galimų U2162 kodo sprendimų yra daug ir įvairių, jie gali apimti kelių toliau išvardytų komponentų ir sistemų patikrinimą ir taisymą / pakeitimą.
Mechaninis:
Elektros:
Kiek rimtas yra kodas U1262?
Kodas U1262 turi būti laikomas rimtu, nes tokios funkcijos kaip variklio / transmisijos aušinimo skysčio temperatūra ir degalų lygis gali būti rodomi netinkamai, jei jie visai rodomi.
Ar saugu vis dar vairuoti automobilį su kodu U1262?
Kadangi transporto priemonės kelio greitis gali būti rodomas netiksliai, vairuoti transporto priemonę gali būti nesaugu, kol kodas U1262 lieka neišspręstas.
Kaip sunku pataisyti kodą U1262?
Neprofesionalūs mechanikai turėtų atkreipti dėmesį, kad išspręsti šį kodą gali skirtis nuo vidutiniškai sunkaus iki labai sunkaus, nes daugeliu atvejų norint pašalinti prietaisų skydo laidų jungtį, reikia pašalinti visą instrumentų grupių grupę.
Taip pat atkreipkite dėmesį, kad sekos atviros grandinės magistralių sistemoje tyrimas yra atliekamas kiekvienos grandinės, įeinančios į prietaisų skyrelį ir iš jo, patikrinimui atgal. Norint tai padaryti sėkmingai, reikia taisymo vadovo, kuriame yra elektros instaliacijos schema, nubraižykite diagramas ir nurodytus tos programos duomenis. Taip pat reikalingas geros kokybės skaitmeninis multimetras, taip pat tinkami atgalinio zondavimo adapteriai, kad nepažeistumėte elektros jungčių.
Be to, daugeliu atvejų „U“ kodai negali būti tiksliai diagnozuojami pigiais, generiniais kodų skaitytuvais, kurie negali pasiekti ryšio magistralės sistemų. Jei tinkamos diagnostinės įrangos nėra, geriau pasirinkti transporto priemonę nukreipti į pardavėją ar kitą kompetentingą remonto įstaigą profesionaliai diagnozuoti ir taisyti.
Kokios yra bendros klaidos taisant kodą U1262?
Prietaisų grupės ir (arba) valdymo moduliai, įskaitant PCM, dažnai pakeičiami per klaidą (arba dėl nevilties), kai gedimas labiau susijęs su atviromis grandinėmis, pažeista ar trumpojo jungimo laidais, sugedusiomis relėmis ar sudegusiais saugikliais.
Atminkite, kad valdymo moduliai niekada neturėtų būti pakeisti vien dėl to, kad yra „U“ kodas (ryšio tarp modulio modulis). Šie kodai nebūtinai rodo problemą, nes kai kuriais atvejais „U“ kodai gali būti nustatyti kaip įprastos savikontrolės arba diagnostinės funkcijos, kurias atlieka OBD II diagnostikos sistema, rezultatas.
Kaip pašalinti trikties kodą U1262?
1 žingsnis
Užrašykite visus esamus gedimų kodus, taip pat visus turimus užšaldyto kadro duomenis. Ši informacija gali būti naudinga, jei pertraukiamas gedimas bus diagnozuotas vėliau.
PASTABA: Jei yra kitų kodų, atkreipkite dėmesį į jų saugojimo tvarką. Taip pat nustatykite jų ryšį su kodu U1262 ir, jei kokie nors kodai yra susiję su PCM maitinimo šaltiniu, ištirkite ir išspręskite šiuos kodus. prieš tai bandant diagnozuoti U1262. To nepadarius, bus neteisingai diagnozuota ir aiški galimybė, kad dalys ir komponentai bus pakeisti be reikalo.
2 žingsnis
Kai įsitikinsite, kad visi PCM maitinimo šaltiniai yra nepriekaištingos būklės ir kad visi susiję saugikliai ir lydomosios jungtys yra nepažeisti, pabandykite išvalyti visus kodus, kad pašalintumėte galimybę, kad šis kodas buvo nustatytas kaip įprastų diagnostikos procesų rezultatas. Jei kodai neaiškūs ir transporto priemone galima važiuoti, atlikite bent vieną pilną važiavimo ciklą, kad pamatytumėte, ar kokie nors kodai grįžta.
PASTABA: Jei randami sudegę saugikliai, NEMOKITE jų pakeisti tol, kol nebus rastas ir pašalintas trumpasis jungimas (-ai) ar įtampos perkrova (-os), dėl kurių (-ių) jie pūtė.
3 žingsnis
Jei gedimas išlieka, skaitykite vadovą, kad nustatytumėte teisingą procedūrą, kurią reikia atlikti, norint pašalinti prietaisų skyrelį iš prietaisų skydelio nieko nesulaužant ar nepažeidžiant. Atminkite, kad prasta elektros jungtis prietaisų grupių jungtyje yra dažna kodo U1261 priežastis, tačiau vienintelis būdas pasiekti jungtį yra pašalinti klasterį.
4 žingsnis
Patikrinkite, ar nėra elektros jungties, prietaisų skyrelio, taip pat iš klasterio pritvirtintos plokštės, ar nėra akivaizdžių elektrinių ar mechaninių pažeidimų požymių ar požymių. Atkreipkite dėmesį, kad jei pačioje grupėje yra vidinių trumpųjų jungimų požymių, geresnis pasirinkimas yra pakeisti grupę, kad būtų užtikrintas patikimas visų prietaisų ir indikatorių veikimas.
ĮSPĖJIMAS: atminkite, kad prietaisų skydelis yra programuojamas modulis, o tai reiškia, kad pakaitinis blokas turi būti sukonfigūruotas ir integruotas į CAN magistralės sistemą. Atminkite, kad reikalingi integravimo / konfigūravimo procesai skiriasi atsižvelgiant į modelius ir apdailos lygius, todėl ieškokite vadovo, kad nustatytumėte teisingą procedūrą, kurios reikia laikytis norint patikrinti proceso sėkmę (ar kitaip).
5 žingsnis
Patikrinkite, ar elektros jungtyje nėra pažeidimų ir (arba) korozijos. Ištraukite jungtį, kad patikrintumėte abiejų pusių kaiščius / gnybtus, tačiau atsispirkite pagundai taisyti, jei kaiščiai yra pažeisti ar korozija. Tokiais atvejais geresnis pasirinkimas yra pakeisti jungtį arba atitinkamą laidų laidą, kad būtų užtikrintas tinkamas klasterio veikimas.
6 žingsnis
Atminkite, kad jei jungtis nepažeista, nuo šio taško diagnostikos procedūra tampa specifinė modeliui.
Atminkite, kad kai kurie klasterio indikatoriai turi kelis įėjimus; pavyzdžiui, stabdžių sistemos įspėjamoji lemputė gali gauti įvesties duomenis iš stabdžių skysčio rezervuaro, stovėjimo stabdžio svirties padėties jungiklio ir kai kuriais atvejais iš stabdžių žibinto jungiklio. Praktiškai tai reiškia, kad kiekvienos grandinės atsparumas, žemės vientisumas ir tęstinumas turi būti išbandytas atskirai.
PASTABA: jei galimas kodų skaitytuvas turi valdymo funkcijas, paleiskite diagnostikos režimą. Tai patikrins kiekvieną klasterio grandinę, o tai sutaupys daug laiko.Tačiau daugumoje, jei ne visuose modeliuose, savidiagnostikos režimą galima inicijuoti rankiniu būdu be kodo skaitytuvo; skaitykite vadovą, kad nustatytumėte tinkamus veiksmus, kaip tai padaryti paveiktoje programoje.
7 žingsnis
Jei savikontrolės režimas atskleidžia problemą, patikrinkite atitinkamą (-as) grandinę (-es), ar nėra pažeistų, sutrumpėjusių, atjungtų, sudegusių ar pažeistų laidų ir (arba) jungčių tarp grupių ir atitinkamo valdymo modulio. Jei aptinkama tokių pažeidimų, pataisykite arba pakeiskite laidus.
8 žingsnis
Atminkite, kad jei savikontrolės režimas neprasideda ar neužbaigiamas, reikia išbandyti kiekvieną grandinę atskirai, griežtai laikantis instrukcijų, pateiktų vadove. Vis dėlto atminkite, kad šis procesas gali užtrukti daug valandų, o viso proceso metu BŪTINA būti labai atsargus, kad netyčia nesukeltų trumpųjų jungimų, kurie gali sugadinti laidus, komponentus ir (arba) valdymo modulius.
Išbandykite vieną grandinę vienu metu, kad išvengtumėte painiavos ir (arba) klaidingos diagnozės. Palyginkite visus gautus rodmenis su vadove nurodytomis vertėmis ir, jei reikia, suremontuokite arba pakeiskite laidus, kad įsitikintumėte, jog visos elektrinės vertės neviršija gamintojo nurodytų diapazonų.
PASTABA: Norėdami sumažinti valdymo modulių sugadinimo riziką, būtinai atjunkite visus laidus nuo atitinkamo (-ų) valdymo modulio (-ų), atlikdami atsparumo ar tęstinumo testus.
9 žingsnis
Jei patikrinsite visas elektros grandines, tačiau gedimas išlieka, įtarkite, kad sugedęs prietaisų skydelis arba vienas ar keli sugedę valdymo moduliai. Atminkite, kad daug didesnė tikimybė, kad klasteris žlugo, todėl skaitykite vadovą, kad nustatytumėte teisingą procedūrą, skirtą išbandyti VISŲ bandomųjų grandinių, esančių klasteryje, atsparumą / tęstinumą.
Atminkite, kad nerekomenduojama taisyti hibridinio elektroninio klasterio remiantis pasidaryk pats principu. Jei atliekant bandymus paaiškėja, kad yra kokių nors klasterio dalių vidinis gedimas, geriau pakeisti grupę, o ne bandyti taisyti, kurios gali būti veiksmingos.
10 žingsnis
Baigę remontą, inicijuokite grupių bandymo režimą, kad patikrintumėte, ar sėkmingai atliktas remontas. Tačiau jei gedimas išlieka, nukreipkite transporto priemonę į pardavėją arba kitą kompetentingą remonto įstaigą, kad atliktumėte profesionalią diagnostiką ir remontą, nes gali tekti išbandyti / pakeisti valdymo modulius arba didelius transporto priemonės laidų skyrius.
Kodai, susiję su U1262
Yra žinomi „Ford“ kodai, tiesiogiai susiję su U1262 - „SCP (J1850) ryšio magistralės gedimas - prietaisų klasteris“.
??? Pagalba, kurią turime 2001 m. „Must mustang 3.8 v6 vin 1FAFP44401F163195“ Klientas teigia, kad kartais jis užklys, kitu atveju, jei ji laikysis kojos ant degalų, ji gali toliau važiuoti, tačiau ji nori mirti. darėsi vis blogiau. šį kartą norėta pasiekti didesnį nei tuščiosios eigos greitį, kurį mes nuginklavome ...
Šią savaitę nėra daug progreso. Užimtas darbe. Galėjo gauti alyvos lemputę, kad ji vėl įsijungtų, ir traukti kodus. Iškilo U1262 duomenų gedimo ryšio magistralė. Patikrinau tiek laidų / jungčių, kiek galėjau, bet nusprendžiau gauti profesionalią pagalbą. Vietinis mechanikas šiandien neturėjo sėkmės. Rekomenduojamas...
Atnaujinti aš grąžinu mašiną pas savo bičiulį. U kodas yra: U1262. Nebandykite parduotuvėje pridėti ekrano paveikslėlio. Paskambinau „Ford“ sandoriui ir jie nebedaro CCRM. Modulis keleivio fendervelyje ......
Aš beveik galiu garantuoti, kad niekas neturės PCB išdėstymo, ir jei jie tai padarys, jie įpratę ar negalės jums to suteikti. Aš įsivaizduoju, kad jūs gaunate u1262 kodą. Taip? ...