Turinys
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P2458 | Dyzelino kietųjų dalelių filtro regeneravimo trukmė | - |
Ką reiškia kodas P2458?
OBD II gedimo kodas P2458 yra bendras kodas, kuris apibūdinamas kaip „dyzelino kietųjų dalelių filtro regeneravimas - trukmė“ ir kuris nustatomas, kai PCM (jėgos pavaros valdymo modulis) nustato tą DPF regeneraciją (Diesel Partikuliuoti Filter) neužbaigiamas per numatytą laiką. Atminkite, kad šis kodas galioja tik taikymui su dyzelinu.
DPF tikslas yra išfiltruoti ir užfiksuoti kietąsias daleles (suodžius) dyzelino išmetime ir sulaikyti suodžius, kol bus pasiekta iš anksto nustatyta suodžių apkrova, po kurios PCM inicijuoja susikaupusių suodžių sudeginimo procesą. Šis procesas yra žinomas kaip „regeneravimas“, ir, jei jis sėkmingai baigtas, jis atkuria DPF gebėjimą surinkti daugiau suodžių, kol įvyks kitas regeneravimo ciklas.
Praktiškai dyzelinių transporto priemonių išmetamųjų teršalų kontrolės veiksniai yra labai svarbūs tiek DPF gebėjimas filtruoti suodžius, tiek jo gebėjimas sėkmingai atsinaujinti.Tačiau tokie veiksniai, kurie apima pakartotines trumpas keliones, per dideles alyvos sąnaudas ir (arba) per didelį degalų vartojimą, gali turėti rimtų neigiamų padarinių DPF gebėjimui atsinaujinti, kurie gali pasireikšti vienu iš trijų būdų,
Pasyvus atsinaujinimas
Šis procesas priklauso nuo to, ar išmetamųjų dujų temperatūra yra pakankamai aukšta (paprastai apie 1100 ° C)0F) inicijuoti ir palaikyti regeneracijos procesą. Nors tai dažnai įmanoma važiuojant dideliu greičiu, PCM taip pat gali pritaikyti degalų įpurškimo laiką, kad sukurtų reikiamas sąlygas. Šis regeneravimo būdas vyksta automatiškai ir paprastai užtrunka apie 20 minučių, atsižvelgiant į suodžių kiekį, taikymą ir faktinę išmetamųjų dujų temperatūrą.
Reikėtų pažymėti, kad išmetamosios dujos beveik niekada nepasiekia reikiamos temperatūros, kai transporto priemonė yra naudojama trumpoms kelionėms važiavimo mieste sąlygomis, todėl regeneracija negali vykti. Tačiau kai tokia transporto priemonė ilgą laiką važiuoja dideliu greičiu, DPF gali būti taip užsikimšęs, kad regeneravimas gali neišdeginti visų susikaupusių suodžių arba procesas gali užtrukti ilgiau, nei tikėtasi.
Aktyvus atsinaujinimas
Šis procesas apima tiksliai išmatuotų skystų reduktorių dozių arba nedidelio kiekio neapdoroto kuro įpurškimą į DPF, kai išmetamųjų dujų temperatūra yra pakankamai aukšta, kad būtų galima pradėti ir tęsti regeneracijos procesą. Įpurškimo sistemos gedimas ar veikimo sutrikimas gali užkirsti kelią regeneracijos proceso pradėjimui, sėkmingai užbaigti arba priversti procesą užtrukti ilgiau nei tikėtasi.
Priverstinis atsinaujinimas
Kai kuriais atvejais gali būti įmanoma atkurti DPF naudojant nuskaitymo įrankį, kad PCM būtų priverstas inicijuoti procesą, tačiau ar šis procesas sėkmingas (ar kitaip), priklauso ir nuo sukauptos suodžių apkrovos, ir nuo programos.
Reikėtų pažymėti, kad PCM naudoja įvairius jutiklius, kurie paprastai apima išmetamųjų dujų temperatūros jutiklius ir išmetimo priešslėgio jutiklius, kad apskaičiuotų DPF efektyvumą kaip suodžių apkrovos DPF. Remiantis minimaliu leistinu DPF efektyvumu (kuris šiek tiek skiriasi priklausomai nuo modelio ir modelio), PCM automatiškai inicijuos regeneravimo procesą. Tačiau jei PCM nustato, kad regeneravimo procesas neužbaigiamas iš anksto nustatytu laikotarpiu, jis pripažįsta arba tai, kad DPF yra trūkumų, arba kad yra kokių nors neapibrėžtų problemų ir problemų, kurios neleidžia regeneravimo proceso baigti numatytu laikotarpiu. Tačiau visais atvejais PCM pripažįsta, kad negali efektyviai valdyti DPF regeneravimo proceso, todėl nustatys kodą P2458 ir užsidegs įspėjamąją lemputę. Kai kuriais atvejais PCM taip pat gali inicijuoti saugų gedimą arba nejudantį režimą, kuris tęsis tol, kol gedimas bus ištaisytas, tačiau atminkite, kad jei bus imtasi saugaus gedimo arba šlifavimo režimo, gali būti neįmanoma paleisti variklio (perjungus ji išjungta), kol veikia „limp“ režimas.
Kur yra P2458 jutiklis?
Aukščiau esančiame paveikslėlyje parodyta DPF (apskritimo) vieta BMW programoje. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad kadangi faktinė DPF įrenginių išvaizda ir vieta įvairiose programose labai skiriasi, svarbu rasti atitinkamos programos vadovą, kad būtų galima teisingai rasti ir identifikuoti DPF. Atminkite, kad daugelis DPF įtaisų gali labai panašėti į duslintuvus ir katalizinius keitiklius, todėl įsitikinkite, kad tinkamai nustatėte DPF, kad išvengtumėte klaidingos diagnozės ir nereikalingo brangių ir puikiai naudojamų išmetimo sistemos komponentų pakeitimo.
Kokios yra dažniausios kodo P2458 priežastys?
Kai kurios dažnos kodo P2458 priežastys gali būti šios: