Turinys
- Ką reiškia kodas P2433?
- Kokios yra dažniausios kodo P2433 priežastys?
- Kokie yra kodo P2433 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P2433?
- Kodai, susiję su P2433
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P2433 | Antrinio oro įpurškimo (AIR) sistema, oro srauto / slėgio jutiklis, 1 blokas - aukšta grandinė | Oro srauto / slėgio jutiklis turi būti trumpas iki teigiamo |
Ką reiškia kodas P2433?
Antrinio oro įpurškimo (AIR) sistema padeda sumažinti angliavandenilių (žalio kuro) išmetimo vamzdžio išmetimą šaltojo užvedimo metu. Elektrinis oro siurblys ištraukia gryną orą ir siurbia jį į išmetimą, kad būtų galima pradėti eksploatuoti katalizinį keitiklį. Antrinį oro įpurškimo slėgio jutiklį naudoja „Powertrain“ valdymo modulis arba PCM, kad stebėtų oro srautą iš oro įpurškimo siurblio. PCM tiekia 5 voltus jutikliui maitinti, o dar 5 voltus - kaip atskaitą ar signalą, galiausiai tiekdamas trečiajai grandinei reikalingą žemę. Jutiklis grąžina tam tikrą pamatinės įtampos dydį, atsižvelgiant į slėgio pokyčius išmetimo sistemoje.
Kodas P2433 bus nustatytas, kai jutiklio grąžinama įtampa paprastai bus didesnė kaip 4,8 voltai paprastai 2 sekundes, bet skiriasi pagal MFG, todėl kreipkitės į automobilio specifikacijas.
Kokios yra dažniausios kodo P2433 priežastys?
Kokie yra kodo P2433 simptomai?
Kaip pašalinti kodą P2433?
Pirmiausia pažiūrėkite ir sužinokite, ar yra kokių nors jūsų transporto priemonės techninės priežiūros biuletenių (TSB). Gali būti, kad atnaujinimas arba žinomas gamintojo ištaisytas sprendimas padės sutaupyti laiko ir pinigų.
Tada patikrinkite, ar nėra kitų diagnostinių gedimų kodų. Pirmiausia diagnozuokite esamus gedimus jų saugojimo tvarka. Klaidinga diagnozė įvyksta, kai diagnozuojamas šis kodas, kai tai yra saugomas kodas, ypač kai kiti kodai yra aktyvūs. Taip pat patikrinkite, ar nėra aktyvių P0651 ir P0106 gedimų kodų. Jei yra šie kodai, diagnozuokite juos prieš bandydami diagnozuoti P2433.
Jei P2433 yra vienintelis aktyvus gedimo kodas, o jūsų konkrečiai transporto priemonei nėra atnaujinimų / TSB, kitas žingsnis yra rasti A.I.R. Sistemos slėgio jutiklis jūsų konkrečioje transporto priemonėje. Atsiradę, apžiūrėkite jungtis ir laidus. Ieškokite trinčių, trinčių, plikų laidų, nudegimų ar išlydyto plastiko. Ištraukite jungtis ir atidžiai patikrinkite gnybtus (metalines dalis) jungčių viduje. Pažiūrėkite, ar jie atrodo korozijos, deginimo ar galbūt žalios spalvos, palyginti su įprasta metalo spalva, kurią tikriausiai esate įpratę matyti. Jei reikia išvalyti gnybtus, galite įsigyti elektrinių kontaktų valiklį bet kurioje dalių parduotuvėje, o juos valyti naudokite lengvųjų plastikinių šerelių šepetėlį. Po to leiskite jiems išdžiūti, patepkite dielektriniu tepalu (tais pačiais daiktais, kuriuos jie naudoja elektros lemputės lizdams ir uždegimo žvakės laidams) ir padėkite juos ten, kur liečiasi gnybtai.
Jei turite nuskaitymo įrankį, iš atminties išvalykite diagnostikos trikčių kodus ir pažiūrėkite, ar šis kodas grįžta. Jei taip nėra, greičiausiai jungtis buvo jūsų problema.
Jei P2433 kodas vis tiek grįš, turėsime išbandyti jutiklį ir su juo susijusias grandines. Paprastai „A.I.R.“ yra 3 laidai. Sistemos slėgio jutiklis.
Atjunkite diržus, einančius į A.I.R. Sistemos slėgio jutiklis. Jutiklis paprastai yra antrinio oro patikros vožtuvo dalis. Pagal šį kodą lengviausia padaryti lydytą jungiamąjį laidą (tai yra trumpiklio laidas su saugikliu; jis apsaugo jūsų bandomą grandinę) ir SIG RTN (jutiklio žemės) laidą prijunkite prie A.I.R. Sistemos slėgio jutiklio signalo įvesties laidas. Prikabinus nuskaitymo įrankį, stebėkite „A.I.R. Sistemos slėgio jutiklio įtampa. Dabar jis turėtų būti rodomas arti nulio voltų. Jei nuskaitymo įrankio, turinčio duomenų srautą, nėra, tada patikrinkite, ar kodas P2432 A.I.R. Sistemos slėgio jutiklio grandinės žemas įėjimas dabar nustatytas po 15 sekundžių. Jei įvyko kuris nors iš šių atvejų, laidų instaliacija ir PCM yra tinkami. Labiausiai tikėtina problema yra pats jutiklis. Nepamiršk akivaizdaus. Įsitikinkite, kad nepažeista jutiklio juosta iki išmetimo sistemos; visiškai, be skylių, neužsikimšęs.
Jei visi testai praėjo iki šiol, o jūs ir toliau gaunate P2433 kodą, tai greičiausiai reikštų nepavykusį A.I.R. Sistemos slėgio jutiklis, nors nepavyko atmesti nepavykusio PCM, kol jutiklis nebus pakeistas. Jei abejojate, kreipkitės pagalbos į apmokytą automobilių diagnostiką. Ir atminkite, kad PCM turi būti užprogramuoti arba sukalibruoti transporto priemonėje, kad jie būtų tinkamai sumontuoti.
Kodai, susiję su P2433
P2430, P2431 ir P2432 Antrinio oro įpurškimo (AIR) sistemos slėgio jutiklio gedimai - P2430 gali būti nustatytas kartu su P2433, nes tai yra bendras antrinio oro slėgio jutiklio gedimas. P2431 ir P2432 greičiausiai nebus derinami su P2433, nes jų reikalavimai nustatyti yra visiškai skirtingi.
P0106 ir P0651 - P0106 skirtas BARO slėgio jutikliui, o P0651 - 5 V pamatinės įtampos gedimui. Jei yra bet kuris iš šių 2, pirmiausia juos diagnozuokite prieš diagnozuodami P2433 - gali ir turės įtakos P2433 diagnozei.
Išsamesnė informacija ... DTC P1174 arba P1175 diagnostikos instrukcijos - prieš pradėdami šią diagnostinę procedūrą, atlikite diagnostinės sistemos patikrinimą - transporto priemonė. - Peržiūrėkite strategija pagrįstą diagnozę, norėdami pamatyti diagnozavimo metodą. - Diagnostikos procedūrų instrukcijos pateikia ...