P2119 - droselio pavaros valdymas (TAC), droselio vožtuvas - diapazono / veikimo problema

Posted on
Autorius: Peter Berry
Kūrybos Data: 12 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 13 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P2119 - droselio pavaros valdymas (TAC), droselio vožtuvas - diapazono / veikimo problema - Gedimų Kodai
P2119 - droselio pavaros valdymas (TAC), droselio vožtuvas - diapazono / veikimo problema - Gedimų Kodai

Turinys

Gedimo kodasGedimo vietaGalima priežastis
P2119 Droselio pavaros valdymas (TAC), droselio vožtuvas - diapazono / veikimo problema Droselio vožtuvas sandarus / prilipęs, droselio variklis

Ką reiškia kodas P2119?

OBD II gedimo kodas P2119 yra bendras kodas, kuris apibūdinamas kaip „Droselio pavaros valdymo droselio sklendės vožtuvo diapazono / veikimo problema“ ir nustatomas, kai PCM („Powertrain Control Module“) nustato droselio padėtį už diapazono ribų, arba kad droselio valdymo sistema neveikia taip, kaip tikėtasi. Atkreipkite dėmesį, kad šis kodas galioja tik toms programoms, kurios naudoja droselio, valdomo pagal vielą, sistemas, kuriose nėra fizinio ryšio, pavyzdžiui, valdymo kabelio tarp droselio pedalo ir droselio korpuso / plokštės.


Droselio, valdomo viela, valdymo sistemos yra gana sudėtingos sistemos, naudojančios įvesties duomenis iš droselio padėties jutiklio, kad suaktyvintų nuolatinės srovės variklį, kad valdytų droselio plokštės atidarymą ir uždarymą. Praktiškai etaloninė įtampa, tiekiama į droselio pedalo padėties jutiklį, keičiasi priklausomai nuo jutiklio padėties, o PCM naudoja šiuos pokyčius ir įvestus duomenis iš kitų variklio jutiklių, kad apskaičiuotų tinkamą droselio angą, kurią stebi tam skirtas droselio plokštės padėties jutiklis.

Praktiškai varikliui dirbant, o droselio pedalas yra ramybės padėtyje, PCM atidarys droselio plokštę tiek, kad stabiliai veiktų tuščiąja eiga. Kai nuspaudžiamas droselio pedalas, srovė, einanti iš pedalo padėties jutiklio, keičiasi ir PCM naudoja šią informaciją norėdamas įvesti droselio pavaros variklį, kad sukurtų didesnę droselio angą, kurią ji išlaikys, nebent vairuotojas toliau spaus ant droselio pedalo. Jei vairuotojas pašalina visą slėgį iš droselio pedalo, šio jutiklio įtampa vėl keičiasi, tačiau priešinga kryptimi, o tai reiškia, kad droselis (per droselio valdymo variklį) turi būti uždarytas iki minimumo, kad varikliai veiktų tuščiąja eiga. greičiu.


Reikia pažymėti, kad PCM nuolat stebi kelis parametrus, kai droselis / variklis veikia. Tai apima, bet neapsiribojant, koreliaciją tarp faktinės ir norimos droselio plokštės ir droselio pedalo padėties jutiklio, koreliaciją tarp variklio greičio ir tikrojo droselio angos bei visas įtampas ir sroves droselio valdymo sistemoje.

Taigi, jei PCM nustato, kad tikroji droselio padėtis nesutampa su norima droselio padėtimi, ji supranta, kad negali veiksmingai valdyti droselio, ir nustato kodą P2119 bei užsidega įspėjamąją lemputę. Atminkite, kad daugelyje programų tokio tipo gedimas gali sukelti PCM kaip atsargumo priemonę įjungti saugų gedimą arba nenuoseklų režimą ir kad saugaus gedimo būsena išliks tol, kol gedimas bus ištaisytas ir kodas bus išvalytas nuskaitymo metu. įrankis.

Kur yra P2119 jutiklis?

Aukščiau esančiame paveikslėlyje pavaizduotas droselio korpusas ir droselio valdymo variklis, o variklis ir pavaros pavaros yra aliuminio korpuse, kuris yra įmontuotas į droselio korpusą. Atkreipkite dėmesį, kad nors droselio valdymo variklių / droselio korpuso kombinacijų išvaizda / dizainas labai skiriasi, pavaros variklis visada bus tiesiai ant droselio korpuso, kaip parodyta čia.


Kokios yra dažniausios kodo P2119 priežastys?

Kai kurios dažnos kodo P2119 priežastys gali būti šios:

  • Pažeista, sudegusi, sutrumpėjusi, atjungta ar korozijos laidai ir (arba) jungtys droselio pavaros variklio valdymo grandinėse.Atminkite, kad prastos elektrinės jungtys šiame dirže yra dažna P2119 kodo priežastis daugelyje programų
  • Sugedusi droselio valdymo sistemos relė
  • Sugedęs droselio pavaros variklis
  • Sugedęs droselio padėties jutiklis
  • Sugedęs droselio pedalo padėties jutiklis
  • Nepavyko arba nepavyko PCM, tačiau atminkite, kad tai yra retas įvykis, todėl prieš keičiant bet kurį valdymo modulį, gedimo reikia ieškoti kitur.
  • 2004 Grand Prix P0496
    Čia yra keletas informacijos, kuri gali jums padėti ... Jim ................ DTC P0496 SISTEMOS APRAŠYMAS Šis DTC testuoja nepageidaujamą įsiurbimo kolektoriaus vakuumo srautą į garuojančiosios emisijos (EVAP) sistemą. Valdymo modulis užsandarina EVAP sistemą nurodydamas EVAP kanistrų išpūtimo solenoidinį vožtuvą IŠJUNGTI ir įjungti ...
  • 05 „Caddy SRX“ nestartuoja, „Deaux“ dalis
    2005 m. „Cadillac SRX V6 85K mylių“ paskelbiau prieš porą mėnesių, kad mano SRX neprasideda. Mes kartu išgyvenome daugybę variantų. Kažkas galiausiai pasiūlė kištukus, todėl aš juos pakeičiau ir viskas prasidėjo. Seni kištukai neatrodė tokie siaubingi, taigi. . . kas žino, ar taip buvo. Dabar ...
  • 08 „Chevy Avalanche“ patikrina, ar variklio lemputė dega, kai sumažėjęs dujų kiekis
    Išsamesnė informacija ... DTC P1174 arba P1175 diagnostikos instrukcijos - prieš pradėdami šią diagnostinę procedūrą, atlikite diagnostinės sistemos patikrinimą - transporto priemonė. - Peržiūrėkite strategija pagrįstą diagnozę, norėdami pamatyti diagnozavimo metodą. - Diagnostikos procedūrų instrukcijos pateikia ...