Turinys
- Ką reiškia kodas P0A94?
- Kokios yra dažniausios kodo P0A94 priežastys?
- Kokie yra kodo P0A94 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P0A94?
- 1 žingsnis
- 2 žingsnis
- 3 žingsnis
- 4 žingsnis
- 5 žingsnis
- 6 žingsnis
- 7 žingsnis
- 8 žingsnis
- Kodai, susiję su P0A94
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P0A94 | DC / DC keitiklio veikimas | Laidų jungtis ar jungtis, keitiklio / keitiklio agregatas, hibridinės transporto priemonės transmisijos mazgas |
Ką reiškia kodas P0A94?
SPECIALIOS PASTABOS: diagnozuoti ir taisyti šį kodą reikalinga profesionalios diagnostikos įranga, taip pat žinios apie hibridines sistemas apskritai ir ekspertų lygio žinios apie taikomą programą. Todėl bandyti diagnozuoti ir pataisyti šį kodą kartu su bet kuriais jo kodais nerekomenduojama pasidaryk pats „mechaninių durų“ mechanikams ar techninės priežiūros neprekiaujančioms technikoms, neturinčioms prieigos prie visos svarbios techninės informacijos apie hibridines valdymo sistemas arba neturinčioms reikalingi įgūdžiai ir žinios, norint sėkmingai diagnozuoti ir taisyti gedimų kodus, susijusius su hibridinėmis varomosiomis sistemomis.
Dėl labai techninio ir sudėtingo hibridinių galios valdymo sistemų pobūdžio ir dėl labai aukštų įtampų (kurios paprastai svyruoja nuo 200 iki 800 voltų iki tūkstančių voltų), kurias sukuria ir saugo šios sistemos, egzistuoja reali galimybė, kad rimtos dėl netinkamų diagnostikos / taisymo procedūrų gali būti sužeisti žmonės ar net mirtis. Be to, programos elektros sistema gali sukelti gaisrą ir (arba) mirtį.
Be to, atkreipkite dėmesį, kad dėl daugybės galimų kodo P0A94 ir jo sub-kodų priežasčių šiame vadove negalima pateikti išsamios diagnostikos / taisymo informacijos visoms ar net daugumai programų. Todėl čia pateikta informacija yra skirta tik bendriesiems tikslams. Visada skaitykite atitinkamą programos, kuriai dirbate, vadovą, kad gautumėte išsamios diagnostikos ir (arba) remonto informacijos, arba kreipkitės į transporto priemonę, kad atliktumėte profesionalią diagnostiką ir remontą. SPECIALIŲ PASTABŲ PABAIGA.
OBD II gedimo kodas P0A94 yra bendras kodas, kurį hibridinių transporto priemonių gamintojai apibūdina kaip „DC / DC keitiklio veikimą“, norėdami nurodyti hibridinės varomosios sistemos elektros gedimus / gedimus. Šis kodas yra nustatytas ir šviečia įspėjamoji lemputė, kai PCM (jėgos pavaros valdymo modulis) nustato DC / DC keitiklio veikimo sutrikimą. Atkreipkite dėmesį, kad šis kodas ir įvairūs jo kodai yra susiję tiek su elektrinėmis transporto priemonėmis, tiek su hibridinėmis varymo sistemomis.
Šis DC / DC keitiklių ir jų taikymo hibridinėse / elektrinėse transporto priemonėse išsamus aprašymas nepatenka į šio vadovo taikymo sritį, tačiau paprastai DC / DC keitikliai yra įrenginiai, keičiantys nuolatinės srovės srovę iš vieno lygio į kitą. Pavyzdžiui, elektra varomose transporto priemonėse akumuliatoriaus įtampa padidinama keliais dydžiais, kad būtų užtikrintas transporto priemonės varomojo variklio galingumas. Tačiau kai kuriose hibridinėse programose, naudojančiose vidaus degimo variklius energijai generuoti per generatorių, 12 voltų akumuliatoriaus srovė paprastai išlaikoma prie maitinimo priedų, o iš papildomo akumuliatoriaus paketo galią padidina DC / DC keitiklis, kad būtų tiekiama. galia traukos varikliui.
Priklausomai nuo sistemos konstrukcijos, DC / DC keitiklis kartais naudojamas didelėms srovėms paversti mažesnėmis, kad būtų galima įkrauti akumuliatorių bloką regeneracinio stabdymo metu per sudėtingas perjungimo ir valdymo grandines. Nepaisant projektavimo specifikos, pertvarkymo į aukštesnį ir žemesnį lygmenis procesas reikalauja, kad tam tikra energija būtų laikinai kaupiama naudojant įvairias konfigūracijas transformatoriams, superkondensatoriams ir puslaidininkams, kurie visi kaupia didžiulį šilumos kiekį laikymo / išleidimo proceso metu.
Šiai šilumai valdyti visos programos yra aprūpintos specialiomis aušinimo sistemomis, kurios hibridinių transporto priemonių atveju yra visiškai atskirtos nuo variklio aušinimo sistemos. Kaip ir variklio aušinimo sistema, elektrinių / hibridinių elektros sistemų aušinimo sistemose naudojamas skystas aušinimo skystis ir siurbliai, radiatoriai ir radiatorių ventiliatoriai, termostatai, šilumos jutikliai ir specialios žarnos.
Žemiau pateiktame paveikslėlyje parodyta supaprastinta tipinės hibridinės transporto priemonės varomosios sistemos komponentų išdėstymo schema. Atkreipkite dėmesį į DC / DC keitiklio vietą, palyginti su kitais pagrindiniais komponentais.
Kokios yra dažniausios kodo P0A94 priežastys?
Nors pagrindinis „DC / DC keitiklio našumo“ apibrėžimas galioja visiems P0A94 kodams, atminkite, kad kai kurių antrinių kodų (trijų skaičių po pagrindinio kodo) reikšmė įvairiose programose gali skirtis. Tačiau dažniausiai naudojamos žemiau pateiktos reikšmės, tačiau, nepaisant to, išsamios informacijos visada ieškokite ten, kur dirbama, vadove.
PASTABA: “Aptarnavimo kištukas“Šiame sakinyje reiškia saugos įtaisą, kuris turi būti nuimtas prieš atliekant kai kurias procedūras“IGCT Nr. 3 saugiklis“Reiškia tam tikrą saugiklį hibridinių programų uždegimo kontūre ir„Hibridinės transporto priemonės transmisijos agregatas“Dažnai reiškia, kad transmisijos agregato pakeitimas yra vienintelis žinomas to konkretaus kodo vaistas.
Kodas P0A94-127 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas P0A94-172 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas: P0A94-442 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas: P0A94-547 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas: P0A94-548 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas: P0A94-549 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas: P0A94-550 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas: P0A94-553 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas: P0A94-554 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas: P0A94-555 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas: P0A94-556 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas: P0A94-557 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas: P0A94-585 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas: P0A94-587 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas: P0A94-589 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kodas: P0A94-590 - „DC / DC keitiklio veikimas“
Kokie yra kodo P0A94 simptomai?
Be išsaugoto gedimų kodo ir šviečiančios įspėjamosios lemputės, simptomai dažniausiai būna būdingi tik tipui ir modeliui. Nepaisant to, vienas iš simptomų, būdingas beveik visoms taikomosioms programoms, kai yra šis kodas, yra tas, kad transporto priemonė gali staiga išsijungti, kai nutrūksta energijos tiekimas traukos varikliui.
Tačiau atminkite, kad šis simptomas skirtingose taikymo srityse gali pasireikšti skirtingai. Atsižvelgiant į tikslų problemos pobūdį, transporto priemonė gali būti nejudanti arba netikėtai gali išjungti važiuodama, ir net tada ji gali įvykti tik tam tikromis sąlygomis. Norėdami gauti išsamesnės informacijos apie galimus kodo P0A94 simptomus, skaitykite programos, kuriai dirbate, vadove.
Kaip pašalinti kodą P0A94?
ĮSPĖJIMAS: Visose programose yra saugos įtaisas, kurį reikia pašalinti prieš atliekant kai kurias diagnostikos ir (arba) taisymo procedūras. Šie įtaisai veikia panašiai kaip izoliaciniai jungikliai, kurie pašalinus padidina sistemos aukštos įtampos saugumą. Todėl NEGALIMA atlikti jokių veiksmų su hibridine varomąja sistema, nebent jūs visiškai suprantate, kur yra šis įrenginys ir kaip jis veikia. Be to, atminkite, kad daugelyje programų likutinė srovė gali nutekėti iš superkondensatorių ir kitų prietaisų, prieš tai, kai sistema gali būti laikoma pakankamai saugia, kad būtų galima dirbti.
1 PASTABA: Beveik visi gamintojai šiam ir kitiems kodams priskyrė papildomus po kodus (susidedančius iš trijų skaičių, einančių iš pagrindinio kodo), kad būtų lengviau atsekti varomosios sistemos gedimus. Vienas tipiškas kodo pavyzdys yra P0A94–547: o pagrindinis apibrėžimas vis dar yra „DC / DC keitiklio veikimas“, prie galimų šio kodo priežasčių ypač priklauso transmisijos gedimas, kuris yra gana dažnas atvejis kai kuriuose „Toyota“ gaminiuose. Tačiau atminkite, kad poskodai gali nerodyti tos pačios posistemės visose programose ir kad dauguma bendrųjų kodų skaitytuvų negali parodyti subkodų. Be to, atminkite, kad porūšių „apibrėžimai“ skirtingose programose gali skirtis.
UŽRAŠAS 2: Jei pakankamai pasitikite savo diagnostiniais sugebėjimais bandyti diagnozuoti šį kodą, NENORINKITE jo neturėdami prieigos prie programos taisymo vadovo. Mažiausiai vadove turi būti atitinkamos jungimo schemos, išsamūs nuorodų duomenys, kad būtų galima palyginti gautus rodmenis su gamintojo specifikacijomis, išsami informacija apie tai, ką konkrečiai reiškia kiekvienas subkodiukas tai programai, taip pat aiškūs, lengvai sekami diagnostiniai medžiai. ir procedūras. Jei šios informacijos nėra, protingiausias būdas yra nukreipti transporto priemonę profesionaliai diagnostikai ir remontui.
3 PASTABA: Dirbdami su aukšta įtampa, visada laikykitės pagrindinių saugos procedūrų. Visada mūvėkite tinkamas pirštines, viso veido apsaugą, kad išvengtumėte veido nudegimo, jei įvyktų trumpasis jungimas, ir niekada nenaudokite priemonių, kurios nėra tinkamai izoliuotos ir įvertintos pagal paskirtį. Žinokite tai Jei nesilaikysite šių pagrindinių taisyklių, galite susižeisti ar mirti.
1 žingsnis
Žr. Toliau esantį skyrių „Įprastos priežastys“.
2 žingsnis
Nors gali atrodyti, kad kai kurios galimos priežastys kelis kartus pakartojamos tam tikriems kodams, tam yra labai gera priežastis. Kodo skaitytojai, ypač pigūs bendrojo kodo skaitytuvai, negali tiksliai nustatyti srities, kurioje yra gedimas, ty, jei konkreti galima priežastis nurodoma daugiau nei vienam kodekui, pagrindinės problemos priežastys skiriasi nuo vienos. antrinis kodas į kitą. Todėl iš šio baigtinio kodo P0A94 galimų priežasčių sąrašo turėtų būti visiškai aišku, kodėl neinformuota, nemokoma ar pasidaryk pats „mechanika“ NE pabandykite diagnozuoti ir pataisyti šį kodą, išskyrus galimą DC / DC keitiklio aušinimo sistemą.
3 žingsnis
Keitiklio aušinimo sistemos perkaitimas yra dažna P0A94 priežastis; taigi, jei sub-kodai 553 ir (arba) 557 yra PCM, nustatęs keitiklio / keitiklio aušinimo sistemos gedimą ar veikimo sutrikimą, kuris paprastai nereikalauja aukštos įtampos. Jei yra šie kodai, įrašykite visus esamus kodus (ir po kodus), taip pat visus turimus užšaldymo kadrų duomenis. Ši informacija gali būti naudinga, jei pertraukiamas gedimas diagnozuojamas vėliau.
4 žingsnis
Kadangi keitiklio aušinimo sistema veikia beveik taip pat, kaip ir įprasta variklio aušinimo sistema, reikia stengtis, kad ji nedirbtų, nebent visa sistema atvėstų, o likutinis slėgis sistemoje išsisklaidytų.
Tačiau nemėginkite diagnozuoti aušinimo sistemos, jei neturite taisymo vadovo (arba neturite prieigos prie taisymo vadovo), skirto programai, kuria dirbate, paruošti po ranka. Taip pat skirkite keletą minučių atidžiai perskaitykite skyrių apie aušinimo sistemą, kad išvengtumėte žalos kitiems komponentams / sistemoms ir nesusižeistumėte.
5 žingsnis
Kai suprantate, kaip veikia aušinimo sistema, ir žinote, kur yra visi jos komponentai, patikrinkite aušinimo skysčio lygį, kad patikrintumėte, ar sistema neprarado aušinimo skysčio. Įpilkite aušinimo skysčio, jei reikia, arba atlikite remonto darbus, jei norite pašalinti aušinimo skysčio nuotėkį.
PASTABA: Jei aptikti ir pašalinti aušinimo skysčio nutekėjimai, būtinai vykdykite vadovo instrukcijas, kaip užpildyti sistemą tinkamu aušinimo skysčio kiekiu ir tipu, kad išvengtumėte aušinimo skysčio cirkuliacijos problemų ir problemų.
6 žingsnis
Jei sistema neprarado aušinimo skysčio, pasiruoškite išbandyti siurblį ir susijusius jutiklius. Kadangi šiame vadove negalima pateikti išsamios informacijos apie visų programų taisymą, būtinai vykdykite vadovo instrukcijas, kad išvengtumėte klaidingos diagnozės.
Nepaisant to, šis žingsnis paprastai apima visų susijusių komponentų, laidų, saugiklių ir grandinių etaloninės (arba įvesties) įtampos, įžeminimo, varžos ir tęstinumo patikrinimą. Remdamiesi atlikite remontą arba pakeiskite komponentus, kad įsitikintumėte, jog visos elektros vertės atitinka gamintojo specifikacijas.
Jei skaitytuvas turi valdymo funkcijas, kelis kartus nurodykite aušinimo ventiliatorių (-ius) „ĮJUNGTI“, kad įsitikintumėte, jog nėra pertraukiamų gedimų, kurie gali užkirsti kelią ventiliatoriaus (-ių) tinkamam veikimui. Vis dėlto atminkite, kad kartais, kaip ir įprastose programose, kartais gali būti labai sudėtinga surasti ir atitaisyti gedimus, o kai kuriais atvejais gali reikėti leisti pabloginti gedimą, kol bus galima atlikti tikslią diagnozę ir galutinai pašalinti.
Jei skaitytuvas negali valdyti aušinimo ventiliatoriaus (-ių), vykdykite vadovo instrukcijas, norėdami patikrinti aušinimo ventiliatoriaus valdymo grandinę naudodami geros kokybės skaitmeninį multimetrą. Palyginkite visus gautus rodmenis su nurodytaisiais vadove ir pataisykite arba pakeiskite sugedusius komponentus, laidus, jutiklius ir (arba) valdymo blokus, kad įsitikintumėte, jog visos elektrinės vertės neviršija nurodytų diapazonų.
7 žingsnis
Baigę remontą išvalykite visus kodus ir iš naujo nuskaitykite sistemą, kad pamatytumėte, ar kodas vėl grįžta. Atminkite, kad kai kurioms programoms gali prireikti atlikti vieną ar daugiau pavaros ciklų, kad kodas būtų išvalytas.
Jei kodas negrįžta po kelių pavaros ciklų, keitiklio aušinimo sistemos remontas gali būti laikomas sėkmingu.
8 žingsnis
Be aušinimo sistemos, neprofesionalūs mechanikai negali padaryti daug, kad diagnozuotų ir pataisytų kitus P0A94 subk kodus. Visiems kitiems su hibridiniais varikliais susijusiems kodams reikalingos ekspertų žinios apie taikymą ir jo sistemas; Jei trūksta šių žinių, nukreipkite transporto priemonę į profesionalią diagnozę ir remontą.
Kodai, susiję su P0A94
Išskyrus jo po kodus, nėra žinomų kodų, susijusių su P0A94.