P0966 - Slėgio valdymo (PC) solenoido B valdymo grandinė žema

Turinys

• Ką reiškia kodas P0966?
• Kokios yra dažniausios kodo P0966 priežastys?
• Kokie yra kodo P0966 simptomai?
• Kaip pašalinti kodą P0966?
• Kodai, susiję su P0966

Gedimo kodas	Gedimo vieta	Galima priežastis
P0966	Slėgio valdymo (PC) solenoido B valdymo grandinė žema	Laidų jungimas, trumpas iki žemės, slėgio valdymo solenoidas, ECM / PCM / TCM

Ką reiškia kodas P0966?

Šiuolaikinėje automatinėje pavarų dėžėje hidraulinis slėgis sukuriamas siurblyje, paprastai esančiame transmisijos priekyje, varomą varikliu per sukimo momento keitiklio korpusą. Kanalai nukreipia automatinės transmisijos skystį į vožtuvo korpusą, kuriame yra perjungimo solenoidiniai (SS) vožtuvai ir slėgio valdymo solenoidiniai (PCS) vožtuvai. Transmisijos valdymo modulis (TCM) kontroliuoja įvairių solenoidinių vožtuvų įjungimą ir moduliavimą, atsižvelgiant į vairuotojo poreikį ir važiavimo sąlygas. TCM gali būti integruotas į ECM (variklio valdymo modulį).

Pavarų perjungimui ir palaikymui naudojami elektroniniu būdu valdomi vožtuvai. SS vožtuvai kontroliuoja sankabos, stabdžių ir juostų įjungimą ir išjungimą transmisijos viduje, įjungiant ir išjungiant bet kurią pavarą, kurios nori ar reikalauja vairuotojas ir darbo sąlygos. Vienas ar keli PCS vožtuvai kontroliuoja hidraulinį slėgį transmisijos viduje, o tai gali paveikti, kaip vyksta pamainos įjungimas - lėtas ir minkštas, ar kietas ir greitas.

Jei TCM aptinka vieno iš vožtuvų, tokių kaip trumpasis jungimas, problemą, jis nurodo gedimo indikatoriaus lemputę (MIL) „Įjungta“ ir išsaugo diagnostinę gedimų kodą (DTC) sistemos atmintyje. DTC P0966 yra apibrėžiamas kaip „Slėgio reguliavimo solenoido„ B “valdymo kontūras žemas“, nors skirtingi pardavėjai gali turėti šiek tiek skirtingus apibrėžimus.

Pastaba:Grandinės žemos įvesties kodai dažnai būna dėl žemos akumuliatoriaus įtampos (tai gali turėti daugybę galimų priežasčių), blogų jungčių per elektros jungtis ar anksčiau suremontuotų laidų, taip pat dėl ​​elektros jungčių korozijos. Kitos galimos žemos įėjimo įtampos priežastys yra netinkamas antrinių rinkų komponentų montavimas, prastos kokybės antrinių rinkų komponentai, pavyzdžiui, saugikliai, relės ir jungikliai, ir elektros sistemos modifikavimas, kuris gali apimti laidininkų, kurie nėra skirti naudoti tam tikroje programoje, naudojimą. Tačiau dėl prastų jungčių kai kuriose grandinės dalyse dažnai būna didelis atsparumas, todėl diagnostinės procedūros metu svarbu atlikti atsparumo ir tęstinumo patikrinimus.

Kokios yra dažniausios kodo P0966 priežastys?

Priklausomai nuo metų, modelio ir modelio, DTC P0966 priežastys gali būti daugybės. Čia yra keletas labiausiai paplitusių.

Diržai - Paprastai išorinę žalą ar prastą jungtį gali sukelti ši problema. Kelio apgadinimas, prasta remonto praktika, neteisingai nutiesti vielų diržai ar korozija yra palankūs dalykai.

PCS vožtuvas - šiek tiek mažiau paplitęs, pati slėgio valdymo solenoidinio vožtuvo ritė gali būti sugedusi ir sukelti trumpąjį jungimą. Norėdami patekti į vožtuvą, greičiausiai turėsite pašalinti automatinės pavarų dėžės alyvos baką, filtrą ir vožtuvo korpusą.

Kokie yra kodo P0966 simptomai?

Jei TCM negali valdyti slėgio valdymo solenoido, tai dažniausiai sukelia perdavimo problemas, kurios gali skirtis priklausomai nuo metų, modelio ir modelio. Kai kurios transporto priemonės gali tiesiog padidinti slėgį perdavimo linijoje iki nereguliuojamo didžiausio lygio, o tai gali lemti griežtą perjungimą ar įsijungimą į pavarą, net esant švelniam pagreičiui. Kitose transporto priemonėse gali nebūti pavarų arba jos gali būti ribotos. Jūs vis tiek turėtumėte mokėti vairuoti transporto priemonę, tačiau ji nebus labai patogi. Jei jūsų transmisija keičiasi sprogimo metu, turėtumėte ją nedelsdami suremontuoti, nes tai iš tikrųjų gali padaryti dar didesnę ir brangesnę žalą transmisijai ir transmisijai.

Kaip pašalinti kodą P0966?

Kadangi šis DTC nurodo grandinės problemą, jums reikės DVOM (skaitmeninio multimetro) ir transporto priemonės EWD (elektros instaliacijos schemos), kad diagnozuotumėte iš šaltinio, pvz., „All Data DIY“. Kadangi PCS vožtuvai paprastai yra transmisijos viduje, taisoma Gegužė reikia atidaryti transmisiją, kuri yra sudėtinga ir nepatogi. Kai kurie „pasidaryk pats“ įrenginiai dėl šios priežasties pasirenka apsilankyti pas specialistus, kai užsiima vidaus perdavimo darbais.

Diržų patikra - patikrinkite laidų laidus, einančius nuo TCM iki transmisijos, ar nėra akivaizdžių pažeidimų, tokių kaip kelio šiukšlės ar trinčiai. Patikrinkite, ar TCM ir transmisijos jungtys, taip pat visos antrinių laidų jungtys nėra korozijos, nėra vandens patekimo ar pažeistų kaiščių. Prireikus pataisykite ir įsitikinkite, kad visos jungtys tinkamai pritvirtintos.

Grandinės tikrinimas - vėlgi, šiam patikrinimui reikės intymių žinių apie jūsų EWD, todėl įsitikinkite, kad EWD priklauso nuo jūsų metų, modelio, variklio ir transmisijos. Daugelis PCS vožtuvų yra jungiami suaktyvinimui dviem kryptimis, tai yra, TCM gali juos suaktyvinti pirmyn arba atgal, kad būtų reguliuojamas slėgis. Atsižvelgiant į tai, galite pradėti atjungdami TCM jungtį ir išmatuodami varžą per gnybtus. Paprastai galite tikėtis išmatuoti nuo 20 iki 30 30, priklausomai nuo transmisijos temperatūros.

Jei pasipriešinimas yra toks, kokio tikimasi, įtarkite TCM trikdžių problemą ar gedimą. Dar kartą patikrinkite laidus ir jungtis, ar nėra laisvų jungčių ar nutrūkusių laidų, nes tai gali sukelti trumpojo jungimo problemas, kai transporto priemonė juda. Nesmerkite TCM tol, kol nepatikrinote ir nepašalinote absoliučiai visko kito ir jei nepatikrinsite to profesionalo, geriausia to, kuris specializuojasi automatinėse transmisijose.

Jei pasipriešinimas nėra toks, kokio tikimasi, tokiu atveju daugiau nei 100 Ω arba trumpasis jungimas, pakartokite bandymą prie perdavimo jungties.

Jei pasipriešinimas nėra toks, kokio tikimasi, įtarkite PCS vožtuvo gedimą arba transmisijos vidinio laido laido gedimą, pastarasis yra retesnis.

Jei pasipriešinimas yra toks, kokio tikimasi, įtarkite, kad laido jungtyje yra trumpasis jungimas tarp TCM ir perdavimo. Remontas, jei reikia.

Kodai, susiję su P0966

P0745 slėgio valdymo solenoidas „A“

P0746 slėgio valdymo solenoido „A“ veikimas arba užstrigęs

Įstrigo P0747 slėgio valdymo solenoidas „A“

P0748 slėgio valdymo solenoidas „A“ elektrinis

P0749 slėgio valdymo solenoidas „A“ su pertrūkiais

P0775 slėgio valdymo solenoidas „B“

P0776 slėgio valdymo solenoido „B“ veikimas arba užstrigęs

Įklijuotas P0777 slėgio valdymo solenoidas „B“

P0778 slėgio valdymo solenoidas „B“ elektrinis

P0779 Slėgio valdymo solenoidas „B“ su pertrūkiais

P0795 slėgio valdymo solenoidas „C“

P0796 slėgio valdymo solenoido „C“ veikimas arba užstrigęs

P0797 Įstrigo slėgio valdymo solenoidas „C“

P0798 slėgio valdymo solenoidas „C“ elektrinis

P0799 Slėgio valdymo solenoidas „C“ su pertrūkiais

P0960 slėgio valdymo solenoido „A“ valdymo grandinė / atidaryta

P0961 slėgio valdymo solenoido „A“ valdymo grandinės diapazonas / našumas

P0962 slėgio valdymo solenoido „A“ valdymo kontūras žemas

P0963 aukšto slėgio valdymo solenoido „A“ valdymo grandinė

P0964 slėgio valdymo solenoido „B“ valdymo grandinė / atidaryta

P0965 slėgio valdymo solenoido „B“ valdymo grandinės diapazonas / našumas

P0966 slėgio valdymo solenoido „B“ valdymo kontūras žemas

P0967 slėgio valdymo solenoido „B“ valdymo kontūras aukštas

P0968 slėgio valdymo solenoido „C“ valdymo grandinė atidaryta

P0969 slėgio valdymo solenoido „C“ valdymo grandinės diapazonas / našumas

P0970 slėgio valdymo solenoido „C“ valdymo kontūras žemas

P0971 aukšto slėgio valdymo solenoido „C“ valdymo grandinė