P0908 - perdavimo vartų parinkimo padėties grandinės sutrikimas

Posted on
Autorius: John Stephens
Kūrybos Data: 1 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 14 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0908 - perdavimo vartų parinkimo padėties grandinės sutrikimas - Gedimų Kodai
P0908 - perdavimo vartų parinkimo padėties grandinės sutrikimas - Gedimų Kodai

Turinys

Gedimo kodasGedimo vietaGalima priežastis
P0908 Transmisijos vartų parinkimo padėties grandinės sutrikimas Laidus, prastas ryšys, ECM / PCM / TCM

Ką reiškia kodas P0908?

OBD II gedimo kodas P0908 yra bendras kodas, kuris apibūdinamas kaip „Transmisijos vartų parinkimo padėties grandinės sutrikimas - netinkamas veikimas“, kuris nustatomas, kai PCM (jėgos perdavimo modulio valdymo modulis) arba TCM (perdavimo perdavimo modulis) arba abu moduliai nustato pertraukiamąjį ryšį. gedimas signale iš perdavimo vartų selektoriaus padėties jungiklio.


Visose automatinėse arba automatinėse rankinėse transmisijose naudojamas padėties jutiklis, skirtas stebėti pavarų pasirinkimą, kad PCM / TCM žinotų, kurioje pavarų dėžėje yra pavara. Šie įvesties duomenys naudojami variklio galiai modifikuoti pavarų perjungimo metu, valdant sukimo momento keitiklio sankabos slydimą ir Vairuotojui pateikti vaizdą apie pasirinktą pavarą.

Jei signalas iš perdavimo vartų selektoriaus padėties jungiklio sugenda arba sugenda su pertrūkiais, PCM nesugeba efektyviai valdyti pavarų perjungimo, nes valdymo modulis negali nustatyti, kuri pavara yra pasirinkta. Todėl, kai šie įvesties duomenys bus prarasti PCM, jis nustatys kodą P0809 ir užsidegs įspėjamąją lemputę. Atminkite, kad kai kuriais atvejais PCM gali įjungti nesaugų arba silpną režimą ir apriboti variklio galią, ir apsaugoti transmisiją.

Kur yra P0908 jutiklis?

Kai kuriais atvejais transmisijos vartų selektoriaus padėties jungiklis yra taip, kad pavarų perjungiklis arba pavarų perjungimo jungtis (-os) veiktų jungiklį, kai ji judama, o kitose programose jungiklis gali būti tokioje pavarų dėžėje. taip, kad judantys vidiniai komponentai veiktų jungiklį, kai pasislenka pavaros.


Visada skaitykite paveiktos programos vadovą, kad teisingai rastumėte ir atpažintumėte perdavimo vartų parinkimo jungiklį, kad išvengtumėte klaidingos diagnozės, nes daugelyje transmisijų taip pat įmontuoti įvairūs nesusiję jutikliai.

PASTABA: Transmisijos vartų selektoriaus jungiklio negalima painioti su transmisijos saugos išjungimo jungikliu, kurio tikslas yra neleisti varikliui įsijungti, jei pavarų selektorius yra ne „P“ ar „N“ padėtyje. Atminkite, kad kai kuriais atvejais saugos išjungimo jungiklis yra integruotas į perdavimo vartų parinkimo jungiklį, todėl visada skaitykite paveiktos programos vadovą, kad nustatytumėte atitinkamus jungiklio jungčių gnybtus / grandines.

Žemiau pateiktame paveikslėlyje parodytas tipinis perdavimo vartų parinkimo jungiklis, tačiau atminkite, kad šių jungiklių išvaizda ir vieta įvairiose programose labai skiriasi.

Kokios yra dažniausios kodo P0908 priežastys?


Kai kurios dažniausios kodo P0908 priežastys gali būti šios:

  • Sugedęs perdavimo vartų selektoriaus padėties jungiklis
  • Netinkamai sureguliuotas arba blogai sureguliuotas perdavimo vartų selektoriaus padėties jungiklis
  • Pažeista, sudegusi, sutrumpėjusi, atjungta ar pažeista laidai ir (arba) jungtys
  • Per didelis mechaninių pavarų perjungimo jungčių ir komponentų susidėvėjimas ir laisvas judėjimas
  • Labai retais atvejais sutrikimai pačioje transmisijoje gali nustatyti šį kodą arba prisidėti prie jo nustatymo. Atminkite, kad greičiausiai to nebus, jei nėra kitų su perdavimu susijusių kodų
  • Nepavyko arba nepavyko PCM / TCM. Atminkite, kad tai yra retas atvejis, ir prieš keičiant bet kurį valdymo modulį gedimo reikia ieškoti kitur
  • Ar brangu nustatyti kodą P0908?

    Priklausomai nuo taikymo, perdavimo vartų selektoriaus jungiklis gali būti keičiamas nuo mažiau nei 100 USD „pasidaryk pats“ principu iki daugiau nei 1000 USD, jei jį pakeis remonto dirbtuvės. Atminkite, kad į šią kainos sąmatą neįeina mokesčiai ir mokesčiai, kurie gali būti mokėtini.

    Kokie yra kodo P0908 simptomai?

    Kai kurie įprasti kodo P0908 simptomai gali būti šie:

  • Išsaugotas gedimų kodas ir šviečianti įspėjamoji lemputė
  • Gali būti ir kitų su perdavimu susijusių kodų
  • Priklausomai nuo programos, gali būti sąlyga, kad nereikia pradėti
  • Transmisijai gali nepavykti įjungti visų ar kai kurių pavarų
  • Pavarų perjungimai gali būti griežti, neteisingi ar nenuspėjami
  • Kai kuriais atvejais transmisija gali visai nepasislinkti arba gali būti užrakinta nesaugiam ar apribotam režimui, kol gedimas nebus ištaisytas.
  • Kokie yra bendrieji kodo P0908 sprendimai?

    Įprasti kodo P0908 sprendimai paprastai apima šiuos:

  • Transmisijos vartų selektoriaus padėties jungiklio tikrinimas, bandymai ir keitimas
  • Sugadintų laidų ir (arba) jungčių tikrinimas ir taisymas ar pakeitimas
  • Jungiklių išlyginimo / reguliavimo tikrinimas ir taisymas
  • Per daug laisvų mechaninių jungčių ir (arba) komponentų laisvojo tikrinimo ir ištaisymo
  • Kiek rimtas yra kodas P0908?

    Kodas P0908 turėtų būti laikomas rimtu, nes gali kilti rimtų vairavimo problemų, kai PCM / TCM negali efektyviai valdyti perdavimo poslinkio modelio. Kai šis kodas nebus laiku pašalintas, kai kuriais atvejais perdavimo metu gali būti padaryta rimta žala.

    Ar saugu vis dar vairuoti automobilį su kodu P0908?

    Idealiu atveju transporto priemonės, turinčios šį kodą, neturėtų būti vairuojamos, ypač eisme, nes praradus veiksmingą transmisijos valdymą, transporto priemonė netikėtai gali būti imobilizuota. Tai kelia akivaizdų pavojų tiek nukentėjusio automobilio keleiviams, tiek kitiems eismo dalyviams.

    Kaip sunku taisyti kodą P0908?

    Diagnozuodami ir taisydami šį kodą, vidutinis neprofesionalus mechanikas neturėtų sukelti nepagrįstų sunkumų, nes remontas dažniausiai susijęs su paprastų grandinių patikrinimu. Transmisijos vartų selektoriaus padėties jungikliui pakeisti reikia tik vidutinių mechaninių sugebėjimų ir keleto pagrindinių įrankių.

    Atminkite, kad norint tiksliai diagnozuoti šį kodą, be kodų skaitytuvo ir geros kokybės skaitmeninio multimetro, reikalinga spalvota programos instaliacijos schema.

    Kokios yra bendros klaidos taisant kodą P0908?

    Dažniausiai pasitaikančios šio kodo klaidos yra šios:

  • Neįmanoma patikrinti jungiklio tinkamo išlyginimo / reguliavimo
  • Neįmanoma patikrinti, ar jungiklis yra tinkamai pritvirtintas
  • Nepavyksta ištaisyti per daug laisvos mechaninės pavarų perjungimo jungties
  • Kaip pašalinti kodą P0908?

    1 žingsnis

    Užrašykite visus esamus gedimų kodus, taip pat visus turimus užšaldyto kadro duomenis. Ši informacija gali būti labai naudinga diagnozuojant periodinius gedimus.

    2 žingsnis

    Atkreipkite dėmesį, kad neabejotinai dažniausia šio kodo priežastis yra netinkamas komponentų derinimas, blogas jungiklio sureguliavimas ir (arba) per didelis laisvas mechaninių jungčių judėjimas. Todėl šiuo metu yra gera mintis patikrinti viso pavarų perjungimo mechanizmo būklę, kad būtų nustatyta per didelis nusidėvėjimas ir laisvas laisvumas, taip pat visų laikančiųjų varžtų / varžtų sandarumas.

    Ištaisykite visus nustatytus defektus arba, jei reikia, pakeiskite dalis / komponentus, išvalykite kodą ir įprastu būdu naudokite transporto priemonę, kad pamatytumėte, ar kodas vėl grįžta.

    3 žingsnis

    Jei kodas išlieka, tačiau pavarų perjungimo mechanizmo būklė yra puiki, skaitykite laidų schemą, kad nustatytumėte visų susijusių laidų funkciją, spalvų kodavimą ir maršrutus.

    Kruopščiai apžiūrėkite transmisijos vartų selektoriaus padėties jungiklį ir visus susijusius laidus. Ieškokite jungiklio mechaninio pažeidimo, taip pat pažeistų laidų ir (arba) jungčių, pažeistų sutrumpėjusių, atjungtų ar korozijos požymių, požymių. Remdamiesi atlikite remontą arba pakeiskite laidus, išvalykite kodą ir paprastai naudokite transporto priemonę, kad pamatytumėte, ar kodas grįžta.

    4 žingsnis

    Jei laiduose nėra matomų pažeidimų ar defektų, išsamios informacijos apie teisingą procedūrą, kurią reikia atlikti, norint atlikti visų susijusių grandinių atsparumą, žemės vientisumą ir tęstinumą, skaitykite vadove.

    ĮSPĖJIMAS: Atminkite, kad šiame žingsnyje nėra vieno požiūrio, kuris tinka visiems. Kadangi jungikliai ir grandinės labai skiriasi tarp gamintojų, būtinai laikykitės instrukcijų, nurodytų vadove, TIKSLAI, nes šios bandymo procedūros yra sukurtos tam konkrečiam taikymui. Nukrypimas nuo nustatytų bandymo metodų beveik neabejotinai sukels klaidingą diagnozę ir sugadins programos elektrinę sistemą.

    Palyginkite visus gautus rodmenis su vadove nurodytomis vertėmis ir, jei reikia, suremontuokite arba pakeiskite laidus / jungtis, kad įsitikintumėte, jog visos elektrinės vertės neviršija gamintojo nurodytų diapazonų.

    PASTABA: atminkite, kad šis kodas nurodo periodinius elektros gedimus, visiškai įmanoma, kad šis veiksmas gali neatskleisti jokių problemų, ir kad visos elektrinės vertės gali neviršyti nurodytų verčių. Todėl, bandydami sukelti gedimą, tęstinumo ir (arba) atsparumo bandymuose laidus būtina energingai suvynioti.

    5 žingsnis

    Jei gedimas išlieka nepaisant intensyvaus bandymo atlikti pergalę, įtarkite, kad transmisijos vartų selektoriaus padėties jungiklis yra sugedęs. Tačiau atminkite, kad šie jungikliai NEMOKAMAI remontuojami, o tai reiškia, kad jungiklio pakeitimas originaliu OEM pakeitimas yra vienintelis patikimas, ilgalaikis sprendimas.

    Atminkite, kad keičiant jungiklį svarbu patikrinti, ar jis tinkamai sureguliuotas ir sureguliuotas, prieš naudodamas sriegių fiksavimo priemonę ant laikančiųjų varžtų / varžtų, kad ateityje jungiklis nejudėtų iš padėties.

    Išvalykite kodą, kai visi remonto darbai bus baigti, ir naudokitės transporto priemone įprasta tvarka, kad pamatytumėte, ar kodas grįžta. Jei gedimas iškart negrįžta, remontas gali būti laikomas baigtu ir sėkmingu.

    Jei kodas vis dėlto grįš, pakartokite visus elektros bandymus, kol gedimas bus rastas ir pašalintas, arba nukreipkite transporto priemonę į prekybos atstovą ar kitą kompetentingą remonto įstaigą, kad ji atliktų profesionalią diagnostiką ir remontą, nes kai kurie remontai gali apimti didelių sekcijų bandymą ir pakeitimą. transporto priemonės laidų.

    Kodai, susiję su P0908

  • P0905 - „Vartų pasirinktos padėties grandinės diapazonas / našumas“
  • P0906 - „Mažiausia vartų pasirinkimo padėties grandinė“
  • P0907 - „Aukšta vartų pasirinkimo padėties grandinė“