P0826 - aukštyn / žemyn perjungimo jungiklio įėjimo grandinė

Posted on
Autorius: John Stephens
Kūrybos Data: 2 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 2 Liepos Mėn 2024
Anonim
P0826 - aukštyn / žemyn perjungimo jungiklio įėjimo grandinė - Gedimų Kodai
P0826 - aukštyn / žemyn perjungimo jungiklio įėjimo grandinė - Gedimų Kodai

Turinys

Gedimo kodasGedimo vietaGalima priežastis
P0826 Įjungimo į viršų / žemyn jungiklio įjungimo grandinė Laidai, aukštyn / žemyn perjungimo jungiklis

Ką reiškia kodas P0826?

OBD II gedimo kodas P0826 yra apibrėžiamas kaip „aukštyn ir žemyn jungiklio įvesties grandinė“ transporto priemonėse su rankiniu būdu perjungiama automatine transmisija.Kodas P0862 nustatomas, kai „Powertrain“ valdymo modulis nustato pakėlimo / žemyn nukreipimo jungiklio, veikiančio kartu su perdavimo diapazono koreliacijos grandine, elektros grandinės (-ių) veikimo sutrikimą.


Rankinės pavarų perjungimo konstrukcijos specifika skiriasi: kai kurios sistemos naudoja pavarų perjungimo svirtį, kitos naudoja paspaudimo mygtukus ant pavarų perjungiklio ar vairo, tačiau visais atvejais sistema leidžia vairuotojams rankiniu būdu perjungti pavaras automatikoje. . Suaktyvinus atitinkamą valdiklį, signalai bus perduodami į TCM (arba aukštyn, arba žemyn).Tatpirkimas Control MOdule) per CAN (Control Area Network) protokolus ir parametrus, kurie priklauso nuo režimo (normalus, ekonomiškas, sportas ir kt.), transliacija vyksta rankinio keitimo metu.

Visi svarbūs komponentai, tokie kaip jungiklis, laidai, jungtys ir režimo pavara, yra grandinės dalis, kurios didžioji dalis yra įmontuota į konsolę aplink pavarų perjungimo valdiklį keleivių salone, arba ant kai kurių, arba šalia vairo, kai kuriuose programos.

Žemiau esančiame paveikslėlyje parodytas bendras BMW E46 modelio skirstomųjų įrenginių išdėstymas. Šis paveikslėlis skirtas tik iliustracijai, nes atskirų komponentų padėtis įvairiose transporto priemonėse gali skirtis. Šiuo atveju juodame plastikiniame bloke su laidais, vedančiais iš jo tiesiai į dešinę nuo aliuminio perjungimo svirties, yra didžioji dalis pavarų perjungimo / perjungimo sistemos perjungimo įrenginių.


Vaizdo kreditas: http://e46.leenw.com/PaddleShift_Retrofit_Project.htm

Kokios yra dažniausios kodo P0826 priežastys?

Kadangi daugelyje transporto priemonių puodelių laikikliai yra arti pavarų perjungiklio, dažna sistemos gedimo priežastis yra skysčiai, išsilieję į pakėlimo / perjungimo jungiklį ir susijusi instaliacija. Kitos galimos kodo P0826 priežastys yra:

  • Sugedęs perdavimo režimo jungiklis.
  • Sugedęs valdymo įtaisas (perjungiklis gali būti sugadintas arba užstrigęs).
  • Sistemos laidų jungtys gali būti atviros arba gali būti trumpai sujungtos dėl skysčių išsiliejimo ar nutrūkusių / pažeistų laidų.
  • Prastos elektros / žemės jungtys.
  • Galbūt nepavyko transmisijos valdymo modulio, nors tai yra labai reta atvejis.
  • Priežastys, susijusios su modeliu, yra labai įvairios. Jei nerandate nė vienos iš aukščiau nurodytų galimų priežasčių, ieškokite taisymo vadovo.
  • Kokie yra kodo P0826 simptomai?

    Daugeliu atvejų jokių kitų pastebimų simptomų gali būti tik tai, kad gali užsidegti kontrolinio variklio indikatorius ir išjungti rankinio keitimo funkciją. Kiti galimi simptomai yra:


  • Pavarų dėžė gali būti ramaus būdo, ir tai sukelia sunkų poslinkį.
  • Gali būti prarasta sukimo momento keitiklio užrakinimo funkcija.
  • Kai kuriais atvejais gali mirksėti įspėjimo apie važiavimą per važiavimą lemputė (jei yra).
  • Kaip pašalinti kodą P0826?

    PASTABA: Norint tiksliai diagnozuoti kodą P0826, reikalingas aukštos kokybės skaitmeninis multimetras, galintis nuskaityti voltus ir omus, taip pat skaitytuvas ar kodų skaitytuvas bei atitinkama remonto instrukcija, nes beveik kiekvienoje automatinėje transporto priemonėje, pagamintoje nuo devintojo dešimtmečio vidurio, yra kompiuterizuoto perdavimo valdymo forma.

    Todėl trikčių šalinimo kodas P0826 kartais gali būti sudėtingas dėl to, kad dauguma, jei ne visos sistemos, yra labai jautrios valdymo įtampai ir elektriniam atsparumui. Be to, vienos markės transporto priemonėje veikianti valdymo / atskaitos įtampa ar elektrinė varža gali neveikti kitos, todėl būtina turėti tikslią elektros instaliacijos schemą ir tikslias būtinas elektrines vertes, kurias reikia pritaikyti darbui po ranka.

    Bet kuriame gero remonto vadove bus pateikta visa svarbi informacija apie sroves ir atsparumą; arba atlikite atitinkamos laidų schemos paiešką internete.

    Žemiau pateikiami keli bendrieji P0826 kodo trikčių šalinimo veiksmai, tačiau atminkite, kad šie veiksmai nėra susiję su jokia konkrečia transporto priemonės markė ar modeliu. Nepaisant to, pagrindiniai P0826 kodo gedimų šalinimo veiksmai yra beveik vienodi visoms transporto priemonėms, nors komponentų ir laidų (įskaitant vielos spalvų žymėjimą) vieta, išdėstymas ir išdėstymas skirtingose ​​transporto priemonėse gali skirtis.

    ĮSPĖJIMAS: Kai kuriais atvejais posūkio perjungimo / perjungimo valdikliai yra ant vairo arba ant kotelių už vairo. Tokiais atvejais gali reikėti nuimti arba iš dalies išmontuoti vairą, kad būtų galima naudotis sistemos komponentais / laidais, kurie gali suaktyvinti vairo oro pagalvę. Visada vykdykite gamintojo instrukcijas, kad būtų galima išjungti oro pagalvę prieš pradedant darbą prie vairo arba šalia jo.

    1 žingsnis

    Patvirtinę kodo P0826 buvimą, apžiūrėkite visus laidus, elektros jungtis ir jungiklius, ar nėra apgadinimų, dilimo, trinčių ir deginimo požymių dėl trumpojo jungimo. Atkreipkite dėmesį, kad tais atvejais, kai yra pažeisti laidai, geriau pakeisti visą transmisijos laidų laidą, kad būtų išvengta problemų dėl galimo didelio atsparumo taisant laidus.

    PASTABA: Pakeitę perdavimo diržus, skaitytuvu išvalykite visus gedimų kodus ir naudokite transporto priemonę, kad įsitikintumėte, jog problema buvo išspręsta. Dar kartą patikrinkite sistemą, kad įsitikintumėte, jog klaidos kodas nebuvo grąžintas.

    2 žingsnis

    Jei visi laidai ir susiję komponentai atrodo veikiantys, naudokite laidų schemą ir patikrinkite visas pamatines įtampas ir įžeminimo signalus / vertes aukštyn / žemyn perjungiant jungiklį, taip pat režimo pavarą. Šis patikrinimas paprastai reikalauja, kad uždegimas būtų įjungtas, tačiau variklis neveikia.

    3 žingsnis

    Jei atskaitos ir (arba) įžeminimo grandinėse randama atvirų grandinių, atjunkite visus susijusius valdymo modulius, kad bandymai jų nesugadintų, ir naudokite omą / voltmetrą, kad patikrintumėte visų jungčių tęstinumą, kad būtų galima nustatyti tęstinumo pertraukos vietą.

    4 žingsnis

    Kai tik bus pertraukos vieta, pataisykite / pakeiskite pažeistas dalis ir (arba) jungtis, jei reikia. Pabandykite dar kartą, kad patvirtintumėte sistemos tęstinumą, tačiau prieš pakartotinį patikrinimą įsitikinkite, kad visi valdikliai vis dar yra atjungti.

    PASTABA: Pataisę laidus / jungtis, patikrinkite laidų schemą pakartotinio patikrinimo metu, kad įsitikintumėte, jog visos gautos vertės atitinka gamintojo specifikacijas.

    5 žingsnis

    Valdykite transporto priemonę, kad įsitikintumėte, jog remontas buvo sėkmingas. Taip pat patikrinkite, ar klaidos kodas nebuvo grąžintas. Palikite skaitytuvą ar kodų skaitytuvą prijungtą prie sistemos ir rankiniu būdu naudokite pakėlimo / perjungimo jungiklį, kad įsitikintumėte, jog visos valdymo įtampos atitinka specifikacijas. Jei jungiklis veikia tinkamai, o visos grandinės ir elektrinės vertės atitinka specifikacijas, problema gali kilti dėl nenutrūkstamo „Powertrain“ valdymo modulio gedimo.

    PASTABA: Svarbu atsiminti, kad PCM gedimai yra palyginti reti ir kad norint pakeisti PCM reikės perprogramuoti. Kai kuriais atvejais pertraukiamus gedimus gali būti labai sunku atsekti ir jie gali būti neįtraukti į PCM. Ypatingais atvejais geriausias būdas gali būti gedimas, kol galima tiksliai diagnozuoti.

    6 žingsnis

    Jei, pataisius laidus ir kitus komponentus, aukštyn / žemyn nukreiptas jungiklis neveikia rankiniu būdu, pakeiskite režimo pasirinkimo jungiklį ir dar kartą patikrinkite sistemą, kad įsitikintumėte, ar ji tinkamai veikia ir ar klaidos kodas nebuvo grąžintas.

    PASTABA: Jei gedimas išlieka po to, kai suremontavote laidus / elektros jungtis arba pakeitėte režimo pasirinkimo jungiklį, geriausia yra pakeisti laidą aukštyn arba žemyn. Tiesą sakant, geriau pakeisti laidus, o ne taisyti laidus, nes tai gali sukelti didelį atsparumą remontui.

    Kodai, susiję su P0826

  • P0825: Susijęs su aptiktu pakėlimo / nusileidimo jungiklio / perdavimo diapazono koreliacijos diapazono grandinės gedimu. Norėdami sužinoti konkretaus modelio priežastis, skaitykite vadovą.

  • P0827: Susijęs su žemos įtampos / pasipriešinimo verte perjungimo / perjungimo jungiklio grandinėje. Norėdami sužinoti konkretaus modelio įtampos / varžos vertes, skaitykite vadove.

  • P0828: Susijęs su aukštos įtampos / pasipriešinimo verte perjungimo / perjungimo jungiklio grandinėje. Norėdami sužinoti konkretaus modelio įtampos / varžos vertes, skaitykite vadove.

  • PASTABA: Minėtiems trim kodams paprastai reikia kelių gedimų ciklų, kad įsižiebtų įspėjamoji lemputė (-ės). Taip pat atkreipkite dėmesį, kad daugelyje transporto priemonių minėti trys kodai niekada neužsidegs įspėjamosios (-ųjų) lemputės (-ų).