Turinys
- Ką reiškia kodas P0737?
- Kokios yra dažniausios kodo P0737 priežastys?
- Kokie yra kodo P0737 simptomai?
- Kodai, susiję su P0737
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P0737 | TCM variklio greičio išėjimo grandinė | Laidai, TCM |
Ką reiškia kodas P0737?
P0737: TCM (transmisijos valdymo modulis) arba PCM (jėgos pavaros valdymo modulis) iš variklio (turbinos) greičio išėjimo jutiklio gavo variklio greičio signalą, kuris yra neracionalus, neteisingas arba tam tikru būdu neteisingas. Be tinkamo įvesties greičio signalo, transmisija negali užtikrinti tinkamos poslinkio strategijos. TCM arba PCM lygina įvesties greičio duomenis su išvesties greičio duomenimis, kad nustatytų poslinkių modelius, taip pat tam tikras variklio pavaros funkcijas. Įprastas variklio greičio arba CKP (alkūninio veleno padėties) jutiklis naudoja trijų laidų jungtį, tačiau patikrinkite transporto priemonės gamintojo elektros instaliacijos schemą, kad patvirtintumėte konkrečią aptariamos transporto priemonės konstrukciją. Pirmasis laidas yra atskaitos įtampos signalas (5 voltų), antrasis laidas yra įžeminimo laidas, o trečiasis laidas bus signalo laidas. Kai reaktoriaus žiedas eina pro elektromagnetinį jutiklį, 5 voltų atskaitos signalas užbaigiamas išsikišančiais metaliniais paviršiais. Įdubę reaktoriaus paviršiai nutraukia įtampą ir šie pertraukimai įvedami į PCM per signalo laidąPASTABA: Diagnozuodami 700 serijos DTC (diagnostikos gedimų kodą) su transmisija, transmisijos dėže ar kitomis transmisijos dalimis, patikrinkite, ar DTC nėra važiuoklės ir kėbulo sistemose, o ne tik pagal „P“ arba jėgos pavaros / variklio ar išmetamųjų teršalų kontrolės tipo kodus. Modulio komunikacijos DTC yra „U“ kodai. Dažniausiai jie randami ieškant DTC pagal važiuoklės ar kėbulo sistemas. Su važiuokle susiję kodai žymimi „C“, o kėbulo sistemos kodai - „B“ kodais. Tai gali sukelti važiavimo traukiniu problemas, jei jie veikia jutiklį, kurį taip pat naudoja šildymo ir oro kondicionavimo sistema.
DTC P0737 nustatymo parametrai skiriasi priklausomai nuo gamintojų, dauguma TCM / PCM yra užprogramuoti taip, kad variklio greitis pamažu didėtų (ir neviršytų išėjimo greičio), kol nebus pasiektas pamainos taškas. Jei variklio išėjimo greitis laipsniškai nedidėja arba jei PCM gauna klaidingą signalą (arba jokio signalo išvis neturi), kodas bus išsaugotas ir gali būti apšviesta MIL gedimo indikatoriaus lemputė. MIL ne visada šviečia, nes kai kurioms transporto priemonėms gali prireikti kelių gedimo ciklų, kad MIL būtų apšviesta.