P0736 - atvirkštinis-neteisingas santykis

Posted on
Autorius: John Stephens
Kūrybos Data: 2 Sausio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 2 Liepos Mėn 2024
Anonim
P0736 - atvirkštinis-neteisingas santykis - Gedimų Kodai
P0736 - atvirkštinis-neteisingas santykis - Gedimų Kodai

Turinys

Gedimo kodasGedimo vietaGalima priežastis
P0736 Atvirkštinis-neteisingas santykis Laidai, TR jutiklis / jungiklis, perjungimo solenoidai, transmisijos mechaninis gedimas

Ką reiškia kodas P0736?

SPECIALIOS PASTABOS: neprofesionalūs mechanikai turėtų atkreipti dėmesį, kad kodas P0736 - „Atvirkštinis-neteisingas santykis“ paprastai nėra taisomas pasidaryk pats. Diagnozuoti ir taisyti šį kodą reikia naudoti pažangias diagnostikos priemones, kurios gali apimti specializuotus transmisijos treniruoklius, taip pat pažangias žinias apie automatines transmisijas apskritai ir specialisto žinias apie paveiktą programą.


Dėl šių priežasčių čia pateikta informacija yra skirta tik bendriesiems informaciniams tikslams ir neturėtų būti naudojama BET KOKIOS diagnostikos procedūrose šiam kodui bet kurioje programoje, tinkamai nepateikiant nuorodos į paveiktos programos taisymo vadovą. Nepaisant to, neprofesionali mechanika apsiriboja keliais pagrindiniais diagnostikos veiksmais, kurie gali arba negali išspręsti problemos. Jei čia pateikta informacija neišsprendžia problemos, nebandykite atlikti tolesnių remonto darbų, bet kreipkitės į transporto priemonę pas pardavėją arba specializuotą transmisijos remontininką profesionaliai diagnozuoti ir taisyti. SPECIALIŲ PASTABŲ PABAIGA.

OBD II gedimo kodas P0736 yra bendras kodas, kuris apibūdinamas kaip „atvirkštinio ir neteisingo santykis“ ir kuris nustatomas, kai PCM / TCM (jėgos pavaros valdymo modulis / transmisijos valdymo modulis) nustato problemą perjungiant atbulinę pavarą arba transporto priemonei juda pasirinkta atbulinės eigos pavara. Tačiau atminkite, kad šis kodas nenurodo pavarų santykio, nes dauguma automobilių naudoja tik vieną atbulinės eigos santykį. Šis kodas nurodo transmisijos nesugebėjimą pasirinkti atbulinės eigos pavarą, transmisijos nesugebėjimą išlaikyti atbulinės eigos pavaros pasirinkimo arba situaciją, kai tikrasis transmisijos greitis nesutampa su norimu transmisijos greičiu, kai pasirenkama atbulinė pavara.


Nors priekinių pavarų perjungimo schema yra atliekama / valdoma kompiuteriu valdomų perjungimo solenoidų, atbulinės eigos pavara paprastai yra hidrauliškai valdoma ta prasme, kad atbulinės eigos hidraulinė grandinė yra veikiama slėgio, arba ne. Be to, atbulinės eigos pavaros pasirinkimas nėra kompiuterio valdomas - vairuotojas turi perjungti atbulinės eigos pavarą rankiniu būdu arba atšaukti jos pasirinkimą.

Todėl diagnostinės procedūros, galinčios išspręsti perjungimo į priekinę pavarą problemą, netaikomos atbulinės eigos pavaroms. Be to, transmisijos konstrukcijos specifikacijos ir kodo nustatymo parametrai labai skiriasi tarp gamintojų, o tai reiškia, kad praktikoje šio kodo diagnostikos ir taisymo procedūros visiškai priklauso nuo konkrečios transmisijos, kuri yra pritaikyta programoje. Nepaisant to, kai PCM / TCM nustato problemą dėl atbulinės eigos pavarų pasirinkimo, jis nustato kodą P0736 ir užsidega įspėjamąją lemputę.

Kokios yra dažniausios kodo P0736 priežastys?

Kai kurios dažniausios kodo P0736 priežastys gali būti šios:


  • Nešvarus, užterštas ar sugadintas transmisijos skystis
  • Žemas perdavimo skysčio lygis
  • Mechaninis transmisijos komponentų, įskaitant, bet neapsiribojant, slėgio siurbliu, gedimas
  • Vidiniai slėgio nuostoliai
  • Užkimšti skysčio praėjimai
  • Nepavyko arba nepavyko PCM / TCM. Atminkite, kad valdymo modulio gedimai yra reti, todėl prieš keičiant bet kurį valdymo modulį gedimo reikia ieškoti kitur

    Kokie yra kodo P0736 simptomai?

    Kai kurie bendrieji kodo P0736 simptomai gali būti šie:

  • Išsaugotas gedimų kodas ir šviečianti įspėjamoji lemputė
  • Atbulinės eigos pavarų perjungimas gali būti atidėtas, arba atbulinės eigos pavara gali visiškai neįsijungti
  • Priklausomai nuo taikymo, gali būti įvairaus laipsnio transmisijos slydimo
  • Kaip pašalinti kodą P0736?

    PASTABA: Diagnozuoti šį kodą gali padėti specialus transmisijos skysčio manometras.

    1 žingsnis

    Užrašykite visus esamus gedimų kodus, taip pat visus turimus užšaldyto kadro duomenis. Ši informacija gali būti naudinga, jei vėliau diagnozuojamas periodiškas gedimas.

    PASTABA: Jei yra papildomų su perdavimu susijusių kodų, atkreipkite dėmesį į jų saugojimo tvarką. Pradėkite remontą išspręsdami visus papildomus kodus tokia tvarka, kokia jie buvo saugomi, nes tai taip pat gali labai gerai išspręsti ir P0736. Tačiau atminkite, kad tai nėra garantuojama, tačiau kodą P0736 galima nustatyti kaip vieną ar kelis kitus kodus.

    2 žingsnis

    Jei jokių kitų kodų nėra ir jei transmisijoje yra matuoklis, patikrinkite skysčio lygį ir skysčio būklę. Jei reikia, papildykite skysčio lygį, tačiau atminkite, kad transmisijos skystis gali būti prarastas tik dėl skysčio nuotėkio, todėl prieš pradėdami eksploatuoti transporto priemonę būtinai pašalinkite visus nuotėkius.

    Jei skysčio ID yra tamsios spalvos, turi „išdegusį“ kvapą arba turi storą, dervingą konsistenciją, skysčio ID susilpnėja ir jis turi būti pakeistas.

    ĮSPĖJIMAS: Atminkite, kad perdavimus su „gyvenimo laiko“ užpildymu geriausia palikti profesionaliems darbuotojams. Nebandykite tokios transmisijos ištuštinti ir papildyti, nes paprastas neprofesionalus mechanikas neturi patikimo būdo nustatyti, ar tokia transmisija yra perpildyta, ar nepakankamai užpildyta. Atminkite, kad abi sąlygos gali sukelti katastrofišką perdavimo gedimą.

    3 žingsnis

    Jei transmisijos skystis yra tinkamas naudoti iki žymės, skaitykite vadovą, kad surastumėte įvairius transmisijos slėgio tikrinimo taškus, ypač tašką, kuriame turi būti bandomas atvirkštinės pavaros slėgis. Nuo to, kaip gerai veikia atvirkštinė pavara, priklauso nuo hidraulinėje sistemoje esančio slėgio, todėl sistemos slėgio tikrinimas yra viena iš nedaugelio neprofesionalių mechanikų tyrimų galimybių.

    PASTABA: Transmisijos skysčio slėgio tikrinimas paprastai reiškia ne tik slėgio matuoklio įsukimą į transmisiją. Daugeliu atvejų transmisija turi būti iš anksto nustatyta temperatūra ir ji turi suktis nurodytu greičiu. Nustatykite teisingą procedūrą, kurios reikia laikytis prieš tai bandymas išmėginti bet kokį slėgį bet kuriame transmisijos taške. Atminkite, kad to nepadarę, galite sugadinti transmisiją arba susižeisti, o kartais ir abu.

    4 žingsnis

    Pabandykite atlikti šį veiksmą tik tuo atveju, jei vadove pateikiama išsami informacija apie procedūrą. Jei taip atsitiks, tiksliai laikykitės nurodymų, kad išvengtumėte klaidų ir galimų klaidingų diagnozių, ir būtinai laikykitės visų rekomenduojamų saugos procedūrų, nurodytų laiške, kad išvengtumėte rimtų kūno sužalojimų.

    Šio žingsnio tikslas yra nustatyti, ar transmisijos slėginis siurblys sukuria pakankamai slėgį, kad transmisija tinkamai veiktų. Taigi įsitikinkite, kad gaukite kuo tikslesnį ir patikimiausią bandymo rezultatą, kad nereikėtų be reikalo pakeisti brangių transmisijos komponentų.

    5 žingsnis

    Palyginkite gautą bandymo slėgį su vadove nurodyta verte. Jei patikrintas slėgis yra mažesnis už nurodytą, įtarkite, kad yra sugedęs slėgio siurblys, užsikimšęs transmisijos skysčio filtras arba susidėvėję / pažeisti / sugedę transmisijos komponentai, sukeliantys vidinio slėgio nuostolius.

    Jei bandymo slėgis sutampa su vadove nurodytu slėgiu, tačiau gedimas išlieka, įtarkite arba vidinius vienos ar kelių transmisijos skysčio kanalų užsikimšimus, apribojimus, sugedusį selektoriaus mechanizmą arba mechaninį vienos ar kelių transmisijos komponentų gedimą.

    Jei patikrintas slėgis bet kuria procentine dalimi viršija nurodytą vertę, įtarkite, kad yra vienas ar keli sugedę vidiniai slėgio mažinimo vožtuvai ar mechanizmai.

    6 žingsnis

    Nerekomenduojama, kad neprofesionalūs mechanikai atliktų diagnostikos / taisymo procedūrą, ne tik nustatydami, ar skysčio slėgis transmisijoje yra normalus, ar ne. Nuo šio momento norint tinkamai diagnozuoti, reikia pašalinti ir išardyti transmisiją - tai procedūra, kuri beveik neabejotinai viršija vidutinio „pasidaryk pats“ mechaniko įgūdžius ir galimybes. Šiuo metu geriau pasirinkti transporto priemonę pas pardavėją arba specializuotą transmisijos remontininką profesionaliai diagnozuoti ir pataisyti.

    Kodai, susiję su P0736

  • P072B - „Įstrigo atgal“
  • P073E - „Neįmanoma įtraukti atbulinės eigos“
  • p0700 97 Dodge karavanas
    Sveiki, dar kartą šiandien apsilankiau 3 parduotuvėse. A parduotuvė su 7 kodais: 12 28 35 36 50 74 71 Jis taip pat sakė, kad man reikia palikti mašiną per naktį, kad jis patikrintų transmisiją, kai šalta. Aš planuoju palikti mašiną ten keletą kartų šią savaitę. Tik B parduotuvė P0736 .... C parduotuvė ... jis nurašė ...