Turinys
- Ką reiškia kodas P0650?
- Kokios yra dažniausios kodo P0650 priežastys?
- Kokie yra kodo P0650 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P0650?
- 1 žingsnis
- 2 žingsnis
- 3 žingsnis
- 4 žingsnis
- Kodai, susiję su P0650
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P0650 | Gedimo indikatoriaus lemputė (MIL) - grandinės gedimas | Laidų jungtys, MIL, ECM |
Ką reiškia kodas P0650?
OBD II kodas P0650 yra bendras kodas, kuris apibūdinamas kaip „Gedimo indikatoriaus lemputė (MIL) - grandinės gedimas“ ir nustatomas, kai PCM („Powertrain“ valdymo modulis) ar bet kuris kitas palaikomasis valdiklis yra CAN (valdiklio zonos tinklo) magistralės sistemoje. aptinka problemą pačioje MIL (gedimo indikatoriaus lempoje) arba jos valdymo grandinėje.Atminkite, kad nors „MIL“ paprastai reiškia „CHECK ENGINE“ arba „SERVICE ENGINE SOON“ lemputę, kodas P0650 gali būti taikomas ir kitoms kai kurių programų įspėjamosioms lemputėms.
Praktiškai įspėjamieji žibintai transporto priemonėse įspėja vairuotoją, kad kažkas negerai arba kažkas negerai vyksta viename ar keliuose iš šimtų, jei ne tūkstančiuose trasų, valdančių beveik kiekvieną transporto priemonės veikimo aspektą. Visas šias grandines jungia valdikliai, kurie per dar daugiau grandinių priima duomenis iš dešimčių daviklių aplink transporto priemonę.
Be to, visi valdikliai (valdymo moduliai), kurių aukščiausio lygio programoje gali būti net 30 ar kartais daugiau, yra sujungti per dar daugiau grandinių, kurios savo ruožtu yra sujungtos per CAN (valdiklio zonos tinklo) magistralę. sistema, PCM tarnauja kaip „kliringo namai“, arba centrinis procesorius, galiausiai kontroliuojantis ir (arba) kontroliuojantis visų kitų valdiklių veikimą, įskaitant, bet neapsiribojant,
Čia nereikia gilintis į CAN sistemos sudėtingumą, ne tik pasakyti, kad visi valdymo blokai yra sujungti ir kad tai leidžia visiems valdikliams susisiekti tarpusavyje, kartais nedalyvaujant PCM, nors PCM dalyvauja daugumoje komunikacijų kurie eina per CAN magistralės sistemą.
Tipiško keitimosi informacija pavyzdys yra tada, kai PCM gauna signalą iš, tarkime, transporto priemonės greičio jutiklio. Šie duomenys persiunčiami visiems kitiems valdikliams, kurie naudojasi šia informacija kitoms, bet susijusioms užduotims atlikti, pavyzdžiui, pastovaus greičio palaikymo modulis transporto priemonių greičio stebėjimui / valdymui ir ABS valdiklis, skirtas įjungti sukibimą, ir stabilumo kontrolės sistemos kartu su ratų greičio davikliais.
Aukščiau pateiktas pavyzdys gali būti perdėtas supaprastinimas, tačiau jis skirtas iliustruoti, kad efektyvus visų susijusių kontrolierių ryšys yra nepaprastai svarbus užtikrinant saugų transporto priemonės valdymą. Taigi, jei bet kurioje vietoje aukščiau pateiktame pavyzdyje nurodytų valdiklių sutrinka, gedimą aptinka valdiklis, kurio „jurisdikcijoje“ įvyko klaida, tačiau jį gali aptikti ir vienas ar keli kiti valdikliai.
Nepaisant to, kuris valdiklis aptiko gedimą, gedimo duomenys bus perduoti PCM, kuris nustatys atitinkamus kodus, kurie gali arba negali uždegti įspėjamosios lemputės. Tačiau sudėtingesniems dalykams daugelis valdiklių taip pat turi galimybę nustatyti gedimų kodus, o visiškai veikiančioje MIL sistemoje atsiradus gedimui, atsižvelgiant į gedimą ir reikalingą gedimo ciklų skaičių, įjungiamos atitinkamos įspėjamosios lemputės. prieš užsidega įspėjamoji lemputė.
Jei vis dėlto PCM ar bet kurio kito valdiklio MIL valdymo grandinėms yra padarytas gedimas ar veikimo sutrikimas, PCM bus pranešta apie tai ir jis nustatys kodą P0650, konkrečiai nurodydamas, kad yra problema / gedimas / sutrikimas valdiklio MIL grandinėse, priešingai nei gedimas, darantis įtaką transporto priemonės veikimui.
Žemiau esančiame paveikslėlyje parodytas kodo skaitytuvas, nurodantis kodą P0650. Šiame paveikslėlyje aiškumo dėlei atitinkamas kodas yra ratuotas juoda spalva, tačiau atminkite, kad nors šis profesionalios klasės skaitytuvas rodo antrinį kodą (04), jis nerodo nei valdiklio, nei sistemos, kurioje įvyko MIL grandinės gedimas . Dar blogiau yra tai, kad pigūs, bendrojo kodo skaitytuvai paprastai niekada nerodo tiek subkodo, kuris dažniausiai neišskiria vidutinio neprofesionalaus mechaniko pasirinkimo, kaip tik nukreipti transporto priemonę profesionaliai diagnostikai ir remontui. .
Kokios yra dažniausios kodo P0650 priežastys?
Dažnos P0650 priežastys gali būti šios:
Kokie yra kodo P0650 simptomai?
Galimi P0650 simptomai gali būti šie:
Kaip pašalinti kodą P0650?
SPECIALIOS PASTABOS: Jei P0650 priežastis (-ės) nėra akivaizdi (-ios), diagnozuoti šį kodą reikalinga profesionalios diagnostikos įranga, aukštesni nei vidutiniai diagnostikos įgūdžiai ir specialios žinios apie taikymą, nes šio kodo priežastys dažnai būna palaidotas giliai CAN sistemoje.
Todėl neprofesionaliems mechanikams nerekomenduojama bandyti diagnozuoti ir taisyti šio kodo, ypač tais atvejais, kai nėra jokių matomų ar akivaizdžių laidų pažeidimo požymių. Pavojingi ar neapgalvoti diagnostikos metodai, atlikti tikintis užklupti problemą, beveik neabejotinai padarys didelę, net mirtiną žalą programų elektrinei sistemai apskritai, o ypač vienam ar daugiau valdymo modulių.
Nepaisant to, kartais šį kodą išspręsti gali neprofesionalai, tačiau atkreipkite dėmesį, kad jei keliais bendraisiais žemiau aprašytais veiksmais problemos neišsispręsite, protingiausias pasirinkimas yra nukreipti transporto priemonę profesionaliai diagnostikai ir remontui. SPECIALIŲ PASTABŲ PABAIGA.
1 žingsnis
Užrašykite visus esamus gedimų kodus, taip pat visus turimus užšaldyto kadro duomenis. Ši informacija gali būti naudinga, jei pertraukiamas gedimas bus diagnozuotas vėliau.
PASTABA: Šiuo metu patikrinkite sistemos įtampą, nes nenormali sistemos įtampa gali (ir daro) visokius kodus, gedimus ir veikimo sutrikimus, kurių pavyzdys yra kodas P0650.
2 žingsnis
Jei sistemos įtampa patikrina, išvalykite kodą ir bent vieną važiavimo ciklą naudokite transporto priemonę, kad pamatytumėte, ar kodas vėl grįžta. Vis dėlto atminkite, kad jei šis kodas kai kuriose programose laikomas „laukiančiu“, prieš kodą suaktyvinant, gali prireikti net aštuonių gedimų ciklų.
Taigi, jei kodas grįš, tai gali būti dėl pertraukiamos problemos arba tai gali būti „sunkus“ gedimas, kurį nurodys aktyvus kodas. Jei kodas aktyvus, atlikite šiuos veiksmus, ypač jei pastaruoju metu transporto priemonė buvo remontuojama ar prižiūrima.
Norėdami sužinoti ir surasti visus žemės prijungimo taškus ir diržus, skaitykite vadovą. Dažnai atsitinka, kad remontas ar po jo laidų sujungimas nėra tinkamas, ir kadangi ne visi valdymo moduliai yra įžeminti PCM arba dėl jo, netinkamai prijungtas įžeminimo laidas ar dirželis gali sukelti šį kodą arba prisidėti prie jo nustatymo.
Atlikite remontą pagal poreikį, išvalykite kodą ir nuskaitykite sistemą iš naujo, kad pamatytumėte, ar kodas grįžta.
3 žingsnis
Jei kodas išlieka, patikrinkite visus matomus laidus ir jungtis, kiek leidžia prieiga. Ieškokite, ar nėra pažeistų, apdegusių, sutrumpėjusių ar atjungtų laidų ir (arba) jungčių, ypač šalia karštų išmetimo elementų, kur laidai eina per kėbulą arba kur tikėtina, kad laidai gali įbrėžti variklio ar kėbulo dalis.
Jei aptinkama tokia žala, atlikite reikiamus remonto darbus, išvalykite kodą ir iš naujo nuskaitykite sistemą, kad pamatytumėte, ar kodas grįžta.
PASTABA: Atlikdami šį veiksmą atkreipkite ypatingą dėmesį į jungčių būklę. Ieškokite akivaizdžių pažeidimų, kuriuos sukelia perkaitimas dėl prastų jungčių, ar korozijos, dėl kurios taip pat gali atsirasti prastos jungtys ir didelis atsparumas. Atlikite remontą, jei reikia, arba pakeiskite laidus / jungtis, jei reikia, ir iš naujo išvalykite sistemą išvalę kodą, kad pamatytumėte, ar kodas grįžta.
ĮSPĖJIMAS: NEGALIME atjungti akumuliatoriaus ar jungčių atsitiktinai arba nenoriai. Tai padarius, gali nutrūkti vieno ar kelių valdymo modulių maitinimas, dėl kurio paveikti moduliai gali prarasti gyvybiškai svarbų programavimą ar atmintį, o tai dar labiau apsunkins tikrąją šio kodo priežastį. Visada skaitykite programos, kuriai dirbate, vadovą, kad gautumėte išsamios informacijos apie galimus jungčių atjungimo rezultatus, prieš tai atsiribodamas nuo bet ko kito.
Jei kyla abejonių dėl galimo neigiamo jungčių atjungimo tikrinant, ar nėra pažeidimų ar korozijos, įdiekite atminties taupymo įrenginį, kad kritinės sistemos būtų maitinamos, tačiau būtinai įdiekite tik tuos prietaisus, kuriuos patvirtina transporto priemonės gamintojas, o tada tik griežtai laikantis vadove pateiktų nurodymų.
4 žingsnis
Atminkite, kad jei aukščiau aprašyti veiksmai neišsprendė problemos, paprasčiausias neprofesionalus mechanikas gali padaryti labai mažai, kad išspręstų kodą, todėl mes nerekomenduojame nekvalifikuotiems asmenims bandyti BET KOKIŲ diagnostinių procedūrų, nesusijusių su 3 veiksmu.
Nuo šio momento kvalifikuotas specialistas reikalauja pardavėjo lygio diagnostikos įrangos, kad būtų galima atskirti tą CAN magistralės sistemos dalį, kurioje greičiausiai yra gedimas, kurią jis gali padaryti arba ne, atsižvelgiant į taikymą, ir tikslią. problemos pobūdis.
Nepavykus išspręsti problemos reiškia, kad kiekvienos iš kelių tūkstančių CAN magistralės grandinių varžos, tęstinumas, jungiamumas prie žemės ir etaloninė (-ės) įtampa (-os) turi būti išbandytos atskirai. Tai procesas, kuriam atlikti aukštos kvalifikacijos specialistas gali užtrukti savaitę ar daugiau, todėl rekomenduojama transporto priemonę perduoti pardavėjui ar kitai kompetentingai remonto dirbtuvei profesionaliai diagnozuoti ir remontuoti.
Kodai, susiję su P0650
Nėra žinomų kodų, tiesiogiai susijusių su P0650 - „Gedimo indikatoriaus lemputė (MIL) - grandinės gedimas“.
Sveiki, susisiekite su manimi tokiu būdu. Man reikia pagalbos, kai reikia išsiaiškinti šią problemą, susijusią su mano automobiliu, esant dideliam apsisukimų dažniui 2000, o daugiau jo laisvosios eigos ir pateikiant kelis kodus tarp jų P0650 ir kitų, kurie sako, kad tuščiosios eigos valdymo vožtuvas, paskirstymo veleno padėties jutiklis sugedęs, srauto matavimas, bet Kyla klausimas, kas yra tikrasis profesionalas ...
ar CEL įsijungia tikrinant lemputę? Aš pažiūrėsiu - mano kompiuteris šiuo metu kvailo greičiu .... GTG p0332 KS jutiklis ... P0650 neaiškus CEL grandinės leidimas C0237 galinis greičio ženklas ...
Nuskaitykite tikėtinų kodų sistemą ... paskelbkite VISUS kodus. Nuskaitykite, ypač jei CEL yra išjungtas. Nemokamas nuskaitymas daugumoje automobilių dalių parduotuvių ... p0713 p0650 kodai sugalvoti? Tai sako, kad PCM nepavyko, TFT jutiklis sugadintas TFT nepavyko ...