P0411 - Antrinio oro įpurškimo (AIR) sistema - aptiktas neteisingas srautas

Posted on
Autorius: Laura McKinney
Kūrybos Data: 1 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 17 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
P0411 - Antrinio oro įpurškimo (AIR) sistema - aptiktas neteisingas srautas - Gedimų Kodai
P0411 - Antrinio oro įpurškimo (AIR) sistema - aptiktas neteisingas srautas - Gedimų Kodai

Turinys

Gedimo kodasGedimo vietaGalima priežastis
P0411 Antrinio oro įpurškimo (AIR) sistema - aptiktas neteisingas srautas ORO siurblys, oro vožtuvas, oro žarna (-os)

Ką reiškia kodas P0411?

Antrinio oro įpurškimo (AIR) sistema padeda sumažinti angliavandenilių (žalio kuro) išmetimo vamzdžio išmetimą šaltojo užvedimo metu. Elektrinis oro siurblys įtraukia gryną orą ir siurbia jį į išmetimą, kad paspartintų katalizinio konverterio veikimą. Antrinį oro įpurškimo slėgio jutiklį naudoja „Powertrain“ valdymo modulis arba PCM, kad stebėtų oro srautą iš oro įpurškimo siurblio. PCM tiekia 5 voltus jutikliui maitinti, o dar 5 voltus - kaip atskaitą ar signalą, galiausiai tiekdamas trečiajai grandinei reikalingą žemę. Jutiklis grąžina tam tikrą pamatinės įtampos dydį, atsižvelgiant į slėgio pokyčius išmetimo sistemoje.


Kodas P0411 bus nustatytas, kai numatomas sistemos slėgis ir tikrasis sistemos slėgis tam tikrą laiką viršija iš anksto nustatytą sumą (pavyzdžiui; virš 0,4 volto 22 sekundes). Šią sumą nustato gamintojas.

Kokios yra dažniausios kodo P0411 priežastys?

  • Didelis atsparumas jungtims / relių kontaktams su A.I.R. Siurblio relė - tikėtina
  • Nepavyko A.I.R. Siurblys - galimas
  • Nepavyko A.I.R. Sistemos slėgio jutiklis arba BARO jutiklis - įmanoma
  • Nepavyko PCM - mažai tikėtina
  • Kokie yra kodo P0411 simptomai?

  • Gedimo indikatoriaus lemputė „ON“
  • Gali būti sumažinta variklio galia, atsižvelgiant į gedimą ir tai, kiek laiko gedimas įvyko
  • Galimas A.I.R. siurblys, atsižvelgiant į gedimą ir per kiek laiko įvyko gedimas
  • Kaip pašalinti kodą P0411?

    Pirmiausia pažiūrėkite ir sužinokite, ar yra kokių nors jūsų transporto priemonės techninės priežiūros biuletenių (TSB). Gali būti, kad atnaujinimas arba žinomas gamintojo ištaisytas sprendimas padės sutaupyti laiko ir pinigų.


    Tada patikrinkite, ar nėra kitų diagnostinių gedimų kodų. Pirmiausia diagnozuokite esamus gedimus jų saugojimo tvarka. Klaidinga diagnozė įvyksta, kai diagnozuojamas šis kodas, kai tai yra saugomas kodas, ypač kai kiti kodai yra aktyvūs. Taip pat patikrinkite, ar nėra aktyvių antrinių A.I.R. Siurblio arba siurblio relės gedimų kodai. Jei yra šie kodai, diagnozuokite juos prieš bandydami diagnozuoti P0411.

    Jei P0411 yra vienintelis aktyvus gedimo kodas, o jūsų konkrečiai transporto priemonei nėra atnaujinimų / TSB, kitas žingsnis yra rasti A.I.R. Siurblio relė jūsų konkrečioje transporto priemonėje. Atsiradę apžiūrėkite jungtis ir laidus. Ieškokite nudegimo dėmių ar išlydyto plastiko. Ištraukite jungtis ir atidžiai patikrinkite gnybtus (metalines dalis) jungčių viduje. Pažiūrėkite, ar jie atrodo korozijos, deginimo ar galbūt žalios spalvos, palyginti su įprasta metalo spalva, kurią tikriausiai esate įpratę matyti. Jei reikia išvalyti gnybtus, galite įsigyti elektrinių kontaktų valiklį bet kurioje dalių parduotuvėje, o juos valyti naudokite lengvųjų plastikinių šerelių šepetėlį. Po to leiskite jiems išdžiūti, patepkite dielektriniu tepalu (tais pačiais daiktais, kuriuos jie naudoja elektros lemputės lizdams ir uždegimo žvakės laidams) ir padėkite juos ten, kur liečiasi gnybtai.


    Kol relė bus išimta iš jo lizdo, akimirksniu apeikite A.I.R. Siurblio relė paimant jungiamąjį laidą ir vieną galą įkišant į 30 kaištį, o kitą į 87 kaištį. Siurblys turėtų veikti. Jei to nepadarys, A.I.R. Siurblį reikės pakeisti.

    Jei siurblys veikia, suraskite kitą relę, identišką tai, kuri buvo pašalinta iš A.I.R. Siurblio relės lizdas. Įjunkite naują relę į „A.I.R.“ lizdą. Siurblio relė.

    Jei turite nuskaitymo įrankį, iš atminties išvalykite diagnostikos trikčių kodus ir pažiūrėkite, ar šis kodas grįžta. Jei ne, tada jungtys / relė greičiausiai buvo jūsų problema, kuri yra labiausiai paplitusi problema.

    Jei kodas P0411 grįš, turėsime išbandyti jutiklį ir su juo susijusias grandines. Paprastai „A.I.R.“ yra 3 laidai. Sistemos slėgio jutiklis.

    Atjunkite diržus, einančius į A.I.R. Sistemos slėgio jutiklis. Jutiklis paprastai yra antrinio oro patikros vožtuvo dalis. Pagal šį kodą lengviausia padaryti lydytą jungiamąjį laidą (tai yra trumpiklio laidas su saugikliu; jis apsaugo jūsų bandomą grandinę) ir SIG RTN laidą prijunkite prie A.I.R. Sistemos slėgio jutiklio signalo įvesties laidas. Prikabinus nuskaitymo įrankį, stebėkite „A.I.R. Sistemos slėgio jutiklio įtampa. Dabar jis turėtų būti rodomas arti nulio voltų. Jei nuskaitymo įrankio, turinčio duomenų srautą, nėra, tada patikrinkite, ar kodas P2432 A.I.R. Sistemos slėgio jutiklio grandinės žemas įėjimas dabar nustatytas po daugiau nei 15 sekundžių. Jei įvyko kuris nors iš šių atvejų, laidų instaliacija ir PCM yra tinkami. Labiausiai tikėtina problema yra pats jutiklis.

    Jei visi testai praėjo iki šiol, o jūs ir toliau gaunate P0411 kodą, tai greičiausiai reikštų nepavykusį A.I.R. Sistemos slėgio jutiklis, nors nepavyko atmesti nepavykusio PCM, kol jutiklis nebus pakeistas. Jei abejojate, kreipkitės pagalbos į apmokytą automobilių diagnostiką. Ir atminkite, kad PCM turi būti užprogramuoti arba sukalibruoti transporto priemonėje, kad jie būtų tinkamai sumontuoti.

    Kodai, susiję su P0411

    P2430, P2431 ir P2432 Antrinio oro įpurškimo (AIR) sistemos slėgio jutiklio gedimai - P2430 gali būti nustatytas kartu su P0411, nes tai yra bendras antrinio oro slėgio jutiklio gedimas. Vargu ar P2431 ir P2432 bus nustatyti kartu su P0411, nes jų reikalavimai nustatyti yra visiškai skirtingi.

    P0418 Antrinės oro įpurškimo (AIR) sistemos siurblio valdymo grandinė - PCM nustato siurblio valdymo grandinės gedimą.

  • 08 „Chevy Avalanche“ patikrina, ar variklio lemputė dega, kai sumažėjęs dujų kiekis
    Išsamesnė informacija ... DTC P1174 arba P1175 diagnostikos instrukcijos - prieš pradėdami šią diagnostinę procedūrą, atlikite diagnostinės sistemos patikrinimą - transporto priemonė. - Peržiūrėkite strategija pagrįstą diagnozę, norėdami pamatyti diagnozavimo metodą. - Diagnostikos procedūrų instrukcijos pateikia ...
  • 97 „Ford Taurus“
    Taigi mergina beveik savaitę vairuoja mašiną be leidimo, aš šiąnakt suprantu, kad tik užsidegė patikros variklio lemputė. Kai ji grįžo namo, aš paėmiau savo naują nuskaitymo įrankį ir prijunkite jį prie tinklo. Tai nėra gražus vaizdas, bet šis dalykas yra pigus. Šiaip ar taip, jis išsitraukia P0411, ...
  • 2000 „Jetta“ kodai
    Neseniai nusipirkau 2000 Vw „Jetta 1.8T“ sąžiningomis sąlygomis ir kai važiavau namo (apie 70 mylių), įsižiebė variklio kontrolinė lemputė, todėl prijungiau skaitytuvą ir perskaičiau šiuos du kodus: 1- P1297 turbokompresoriaus / droselio vožtuvo praradimas slėgio žarnos jungtyje - P0411 Antrinis oro įpurškimas ...
  • 2000 m. „Jetta“ antrinio oro siurblio problema
    Sveiki, ar kas nors gali man padėti, jei neįsijungia mano 2000 jetta 1,8 sekundės sekundės oro pompa. Turėjau šį P0411 kodą, kurį ištaisiau pakeisdamas savo kombinuotą / atbulinį vožtuvą ir išvalęs kodą, bet dalykas yra tai, kad antrinis oro siurblys vis tiek neveikia. Dar iki šiol dirbkite: - Bandomasis oro siurblys: Gerai - Patikrinkite, ar nėra nuotėkių vakuume ...