Turinys
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P0407 | Išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) vožtuvo padėties jutiklio B žemas įėjimas | Laidinis jungimas iki žemės, EGR vožtuvo padėties jutiklis, ECM |
Ką reiškia kodas P0407?
OBD II gedimo kodas P0407 yra bendras kodas, kuris apibūdinamas kaip „išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) vožtuvo padėties jutiklio B maža įvestis“ ir kuris nustatomas, kai PCM („Powertrain Control Module“) nustato neįprastai mažą įėjimo įtampą valdymo grandinėje. EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacija) vožtuvo padėties jutiklis.
PASTABA: Nors dažniausiai ši grandinė žymima „B“ ženklu daugelyje programų, automobilių gamintojai ne visada grandines, jutiklius, dalis ir komponentus ženklina vienodai. Todėl, norint nustatyti, kuris jutiklis / grandinė toje programoje yra pažymėtas „B“, būtina kreiptis į paveiktos programos vadovą. Neįmanoma tinkamai nustatyti dalių, jutiklių ir grandinių, todėl diagnozė gali būti neteisinga, o dalys ir komponentai gali būti pakeisti be reikalo.
Išmetamųjų dujų recirkuliacijos tikslas - į variklį įpilti tiksliai išmatuotą išmetamųjų dujų kiekį tam, kad degimo temperatūra būtų mažesnė nei 2 5000F - tai temperatūra, kurioje NOx (azoto oksidai, atmosferos teršalas) susidaro kaip šalutinis degimo proceso produktas. Atminkite, kad kadangi išmetamųjų dujų įvedimas į variklį daro neigiamą poveikį degimo proceso efektyvumui, EGR sistema yra suprojektuota taip, kad vienu metu būtų įpilama tik nedidelių išmetamųjų dujų kiekių, o tada jų pakaktų kad degimo procesas šiek tiek numalšintų.
Nors projektavimo specifika įvairiose srityse labai skiriasi, visas EGR sistemas sudaro vožtuvas (kuris yra tiesiogiai prijungtas prie išmetimo sistemos), elektra valdomo solenoido arba vakuuminio pavaros, skirtos atidaryti ir uždaryti EGR vožtuvą, laidus, įvairius jutiklius, įskaitant srautą, temperatūrą, o kartais ir slėgio perkryčio jutikliai, ir padėties jutiklis, kuris perduoda EGM vožtuvo dėklo padėtį / būseną PCM.
Kalbant apie veikimą, PCM renka įvesties duomenis iš įvairių variklio jutiklių, kad nustatytų, kada įvesti išmetimą, kad būtų apribotas NOx susidarymas. Tačiau atminkite, kad visiškai veikiančioje EGR sistemoje išmetamosios dujos niekada nebus įleidžiamos varikliui dirbant tuščiąja eiga, esant mažam variklio apsisukimų dažniui arba esant WOT (Wide (Didelis droselis)) sąlygoms benzininiame variklyje, nes tokiomis sąlygomis išmetamųjų dujų įvedimas dujos gali rimtai paveikti degimo procesą.
PASTABA: Kadangi dyzeliniai varikliai visada dirba su oro pertekliumi, šie varikliai nėra tokie jautrūs išmetamųjų dujų įvedimui kaip benzininiai varikliai. Todėl išmetamųjų dujų įpurškimo į dyzelinį variklį sąlygos skiriasi nuo benzininių variklių sąlygų.
Nepaisant to, kai PCM nustato, kad eksploatavimo sąlygos nepakenks degimui (paprastai esant pastoviam kreiseriniam greičiui), jis lieps EGR vožtuvui atsidaryti, atidarant jį atsižvelgiant į dabartines darbo sąlygas. Kai atidaromas EGR vožtuvas, EGR vožtuvo dėžės padėtį kontroliuoja specialus padėties jutiklis, o daugeliu atvejų PCM aiškina vožtuvo padėties padėtį kaip išmetamųjų dujų, tekančių per EGR vožtuvą, tūrį.
Tokiu būdu PCM sugeba valdyti išmetamųjų dujų, patenkančių į variklį, tūrį ir srautą, tačiau tik tuo atveju,
Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta pirmiau, turėtų būti akivaizdu, kad, kad EGR sistema veiktų taip, kaip numatyta, visi jutikliai, pavaros ir kitos EGR sistemos dalys turi veikti kaip numatyta, nes PCM neturi galimybės kompensuoti gedimo. bet kurios sistemos dalies. Todėl, kai PCM nustato EGR sistemos valdymo sistemos gedimą ar veikimo sutrikimą, neleidžiantį veiksmingai valdyti sistemos, jis nustatys kodą P0407. Atminkite, kad tai, ar per pirmąjį gedimą užsidega įspėjamoji lemputė, priklauso ne tik nuo programos ir nuo problemos pobūdžio.
Kur yra P0407 jutiklis?
Aukščiau esančiame paveikslėlyje parodyta supaprastinta tipinės vakuuminiu EGR sistemos srauto schema. Tačiau atsižvelgiant į tai, kad šiandien yra daug bendro naudojimo EGR sistemos, neįmanoma pateikti tikslios informacijos apie visų EGR sistemų komponentų tikrąją (-as) vietą (-as) visose ar net daugelyje programų, išskyrus atvejį, kai nurodoma, kad daugeliu atvejų pats EGR vožtuvas dažniausiai yra tiesiai ant įleidimo kolektoriaus, o padėties jutiklis dažniausiai yra integruotas į EGR vožtuvą.
Kokios yra dažniausios kodo P0407 priežastys?
Atkreipkite dėmesį, kad galimos P0407 kodo priežastys yra labai įvairios dėl daugybės šiuolaikinių EGR sistemų konstrukcijų ir valdymo mechanizmų. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad dėl išmetamųjų dujų, o ypač dyzelinių išmetamųjų dujų pobūdžio, EGR vožtuvų užsikimšimai ir (arba) išmetamųjų dujų kanalai kolektoriuose ir cilindrų galvutėse yra pagrindinė šio kodo priežastis.
Nepaisant to, kai kurios kitos dažnos šio kodo priežastys gali būti šios, tačiau atminkite, kad kai kurias ar visas galimas priežastis, išvardytas toliau, taip pat gali nurodyti ne tam skirti kodai, išskyrus P0407-