Turinys
- Ką reiškia kodas P0134?
- Kokios yra dažniausios kodo P0134 priežastys?
- Kokie yra kodo P0134 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P0134?
- 1 žingsnis
- 2 žingsnis
- 3 žingsnis
- 4 žingsnis
- 5 žingsnis
- Kodai, susiję su P0134
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P0134 | Šildomas deguonies jutiklis (HO2S) 1, 1 banke neaptikta jokio aktyvumo | Atjungta elektros instaliacija, šildymas neveikia, H025 |
Ką reiškia kodas P0134?
OBD II gedimo kodas P0134 yra apibrėžtas kaip „Deguonis (02) Jutiklio grandinė - neaptikta jokio aktyvumo (1-as blokas, 1-as jutiklis) “, ir jis nustatomas, kai PCM (jėgos pavaros valdymo modulis) neaptinka signalo įtampos iš deguonies jutiklio. Varikliuose su dviem cilindrų galvutėmis „1 blokas“ reiškia cilindrų rinkinį, kuriame yra 1 cilindras, o „1 jutiklis“ reiškia deguonies jutiklį, esantį prieš katalizinio konverterio (priešais jį).
Deguonies jutikliai vaidina svarbų vaidmenį kuriant degalų, uždegimo ir vožtuvų laiko nustatymo strategijas, kurias apskaičiuoja PCM. PCM renka informaciją iš įvairių jutiklių, esančių aplink variklį, kad būtų galima apskaičiuoti tinkamiausią degalų ir oro santykį, uždegimo laiko nustatymą, taip pat VVT / VCS parametrus, kad būtų užtikrinta, jog variklis tiekia didžiausią galią su mažiausiu degalų kiekiu, naudojamu bet kuriame variklyje. greitis ar apkrova.
Deguonies jutikliai, žymimi skaičiumi „1“, matuoja išmetamųjų dujų srautą prieš jam patenkant į katalizinį keitiklį. Remdamiesi deguonies kiekiu išmetamosiose dujose, šie jutikliai sukuria signalo įtampą, kurią PCM naudoja norėdami sureguliuoti įvairūs nustatymai, kad bet kuriuo metu būtų galima pasiekti maksimalų našumą, ty sugeneruoti kuo daugiau energijos, naudojant kuo mažiau degalų. Praktiškai, jei pirminis jutiklis (deguonies jutiklis Nr. 1) nesukuria signalo įtampos, nes jis neaktyvus, PCM netenkama informacijos, reikalingos varikliui efektyviai valdyti.
Daugelyje programų PCM bazinė signalo įtampa yra apie 450 milivoltų, kai jutiklis yra šaltas.Kai šildytuvo valdymo grandinė sušildo jutiklio elementą, kad jutiklis veiktų greičiau, pasipriešinimas (kuris paprastai yra apie 8 omus) pradeda mažėti, o tai leidžia jutikliui generuoti signalo įtampą, pagrįstą deguonies kiekiu išmetimo srautas.
Jei PCM nustato, kad jutiklio elemento įšilimas užtrunka ilgiau nei maždaug 60 sekundžių arba signalo įtampa nejuda iš 390–490 milivoltų diapazono, deguonies jutiklis bus laikomas neaktyviu , nustatykite kodą P0134 ir uždekite CHECK ENGINE indikatoriaus lemputę. Tačiau atminkite, kad čia pateiktos vertės yra tik rekomendacinės; Norėdami sužinoti tikslias tos transporto priemonės vertes, skaitykite naudotos transporto priemonės vadovą.
PASTABA: Kai kurios japonų transporto priemonės, tokios kaip „Toyota“, nenaudoja įprastų deguonies jutiklių. Vietoj to, šiose programose naudojami oro / degalų santykio jutikliai, matuojantys degalų ir oro santykį išmetamųjų dujų sraute. Šio tipo jutiklius NEMOKAMAI pakeisti tradiciniais deguonies jutikliais; informacijos apie teisingas diagnostikos, bandymo ir taisymo procedūras, susijusias su šio tipo jutikliais, ieškokite atitinkamame vadove.
Žemiau pateiktas paveikslas parodo skirtumus tarp įprastų deguonies jutiklių ir oro / degalų santykio jutiklių.
Kokios yra dažniausios kodo P0134 priežastys?
PASTABA: P0134 priežastis greičiausiai sukelia antrinių rinkų naftos ir (arba) kuro priedai, kuriuose yra silikono pagrindu pagamintų junginių, ir (arba) variklio vidaus problemos, nes tikėtina, kad jas sukelia elektros problemos signalo įtampos grandinėje. Žemiau esančioje skydelyje paaiškintos kai kurios P0134 priežastys, nesusijusios su elektros instaliacija ar kitomis elektros problemomis.
Kitos galimos kodo P0134 priežastys yra šios:
Šildytuvo valdymo grandinės laidų pažeidimas, galintis paveikti laiką, per kurį jutiklis pasiekia darbinę temperatūrą - apie 6000C.
Sudegęs (-i) saugiklis (-iai) šildytuvo valdymo kontūre (jei taikoma) neleidžia elementui įkaisti. Tokiais atvejais taip pat gali būti kodas, susijęs su „žema įėjimo įtampa“.
Nepavyko arba nepavyko PCM. Atminkite, kad tai yra retas atvejis, ir prieš keičiant valdiklį gedimo reikia ieškoti kitur.
Kokie yra kodo P0134 simptomai?
Kai kuriose programose gali nebūti jokių simptomų, išskyrus išsaugotą gedimų kodą ir šviečiančią CHECK ENGINE lemputę. Kita vertus, kai kurie simptomai gali būti tokie sunkūs, kai naudojama kita transporto priemonė, todėl transporto priemonė tampa nevaldoma; taip pat žinokite, kad vieno ar kelių simptomų sunkumas skirtingose transporto priemonėse gali skirtis. Galimi simptomai yra šie:
Kaip pašalinti kodą P0134?
1 PASTABA: Peržiūrėkite vaizdų skydą skyriuje „Kodo P0134 priežastys“ jei nerandama kodo priežastis elektros problemos.
UŽRAŠAS 2: Prieš bandydami atlikti elektrinę P0134 kodo diagnozę, įsitikinkite, kad variklis veikia gerai ir ar nėra vakuumo ar rimtų išmetimo nuotėkių, galinčių turėti įtakos deguonies jutiklių veikimui. Be to, įsitikinkite, kad važiavimo sąlygos nėra prastos ar liesos, o variklio alyva neužteršta antifrizu. Jei kartu su P0134 yra kitų kodų, prieš bandydami diagnozuoti P0134, pirmiausia išspręskite šias problemas.
3 PASTABA: Tinkamai veikiant deguonies jutikliui, bet koks droselio padėties pakeitimas sukels beveik iš karto signalo įtampos pasikeitimą; tačiau apie pokyčių greitį (kaip jutiklio efektyvumo funkciją) galima geriausiai įvertinti naudojant osciloskopą. Atminkite, kad nors osciloskopu galima nustatyti pradines problemas, o osciloskopuose susidarančioms bangos formoms aiškinti reikalingos ekspertų žinios ir patikrinti atskaitos duomenys apie kiekvieną bandomą programą. Todėl norint nustatyti sugedusį deguonies jutiklį (jei nėra osciloskopo) to, kad signalo įtampa nepasikeičia per pastebimą laikotarpį, turėtų pakakti norint patvirtinti, kad deguonies jutiklis yra sugedęs.
1 žingsnis
Įrašykite visus saugomus gedimų kodus ir turimus užšaldytų kadrų duomenis. Šie duomenys gali būti naudingi, jei vėliau diagnozuojamas pertraukiamas gedimas.
2 žingsnis
Peržiūrėkite visų susijusių laidų veikimo, maršruto ir spalvų kodavimo vadovą ir atlikite išsamų vaizdinį visų laidų, susijusių su paveiktu jutikliu, patikrinimą. Ieškokite, ar nėra apdegusios, sutrumpėjusios ar kitaip pažeistos laidų ir jungčių. Pataisykite visus laidus, kiek reikia.
3 žingsnis
Jei laidų nėra matoma, patikrinkite visų su paveiktu jutikliu susijusių grandinių varžą, įėjimo įtampą (pamatinę įtampą), įžeminimą ir tęstinumą. Norėdami sužinoti tikslias programos, kuria dirbate, vertes, skaitykite vadove, tačiau prieš pradėdami tęstinumo patikrinimus, būtinai atjunkite jutiklį nuo PCM, kad nesugadintumėte valdiklio.
Kadangi kodas P0134 nurodo signalo įtampos grandinės problemą, priešingai nei šildytuvo valdymo grandinėje, atkreipkite ypatingą dėmesį į atsparumo ir tęstinumo reikšmes signalo grandinėje tarp PCM jungties ir jutiklio. Šios vertės turėtų tiksliai atitikti nurodytas vadove.
Tačiau venkite taisyti signalo grandinę. Geriausias pasirinkimas yra pakeisti atitinkamus diržus, kad būtų išvengta blogo sujungimo ir aukšto atsparumo problemų, atsirandančių dėl netinkamai atlikto remonto.
Atlikite visus reikiamus remontus, kad įsitikintumėte, jog jutiklis gauna visą akumuliatoriaus įtampą. Atminkite, kad kai kuriais atvejais šildytuvo grandinės įtampą tiekia PCM, tokiu atveju grandinė nėra apsaugota saugikliu. Peržiūrėkite vadovą, kaip šildytuvo įėjimo įtampa tiekiama jutikliui.
PASTABA: Kadangi jutiklyje yra šildomas elementas, visiškai įmanoma, kad maža akumuliatoriaus įtampa, prastas akumuliatoriaus įžeminimas ar kiti tęstinumo sutrikimai gali turėti įtakos elemento įkaitimo laikui, o tai yra viena iš priežasčių, dėl kurių kodas P0134 gali būti nustatytas. Norėdami patikrinti, ar jutiklis pasiekia visą akumuliatoriaus įtampą, laikykitės vadove aprašytos bandymo procedūros.
Savaime suprantama, kad reikia patikrinti ir akumuliatoriaus įtampą / būklę; tačiau tais atvejais, kai akumuliatoriaus įtampa yra maža, kartu su P0134 gali būti kodai, susiję su maža įėjimo įtampa šildytuvo valdymo grandinėje.
4 žingsnis
Jei visi gauti rodmenys atitinka gamintojo specifikacijas, nuimkite jutiklį nuo išmetimo sistemos ir patikrinkite, ar jame nėra spalvos pokyčių ar nėra nuosėdų, galinčių pakenkti jutiklio efektyvumui. Paprastai tariant, gerai naudojamo deguonies jutiklio spalva turi būti tokia pati kaip sveikos, tinkamai veikiančios uždegimo žvakės įdegio spalvos.
Palyginkite jutiklį su vaizdais skydelyje, esančiame šios dalies viršuje, tačiau atminkite, kad deguonies jutiklių negalima valyti, kad būtų pašalintos nuosėdos. Vienintelė patikima priemonė yra jutiklio pakeitimas, nenaudojant jokių priedų.
Jei jutiklis neturi spalvos ar nėra nuosėdų, naudokitės instrukcija dėl tikslios jutiklio varžos vertės ir pakeiskite ją, jei jo varža nepatenka į gamintojo specifikacijas.
PASTABA: Nėra prasmės pakeisti jutiklį, jei jis rodo aliejaus ar antifrizo „apsinuodijimo“ požymius. Tokiais atvejais reikia išspręsti pagrindinę problemą, kad būtų išvengta nuolatinio kodo P0134 ir su juo susijusių simptomų pasikartojimo.
5 žingsnis
Jei visi susiję laidai patikrino, ar gerai, visos gamintojo specifikacijose nurodytos elektrinės vertės ir paveiktas jutiklis buvo pakeisti, išbandykite transporto priemonę, kad patikrintumėte, ar remontas buvo sėkmingas. Netikėtu atveju, jei kodas grįš, gali kilti protarpinis gedimas.
Kartais surasti ir taisyti sutrikimus gali būti labai sunku, o kraštutiniais atvejais gali prireikti leisti gedimui pablogėti, kol bus galima atlikti tikslią diagnozę ir galutinai pašalinti.
Kodai, susiję su P0134
2000 m. „Impala Base 3.4L“ vakar vakare įsijungė CEL, o variklis tuščiąja eiga sumažės iki 500, o apsisukimas buvo iki 1000. Bet ne visą laiką .. Važiuodamas aplink pastebėjau degantį kvapą .. beveik kaip elektros deginimas. Patikrino kodus ir galvojo apie tai, ką gavau: P0135 („freezeframe“) P0134 P1404 <- laikotarpis ...
Ei Eric: P0134 aprašymas yra tas, kad jutiklis neteikia normos ... blah blah - ar tai vienintelis kodas? Ar turite skaitytuvą? Patikrinkite jungtį ties B1S1, patikrinkite, ar nėra HO2S laidų ir jungčių, ar nėra pertraukų ar neužteršimo. Bet koks ilgesnis darbas, ką pridurti, sutinku mesti dalį ...
Mano variklį pakeitė „perdirbtas ilgas blokas“ iš patikimų automobilių dalių parduotuvės ir vietinės remonto dirbtuvės. PROBLEMA = Mechanikas mane informavo, kad pašalintame variklyje yra CKP jutiklis, sumontuotas variklio gale, tarsi nuskaitytų smagratį, o ne ten, kur, kaip manoma, ...
Išsamesnė informacija ... DTC P1174 arba P1175 diagnostikos instrukcijos - prieš pradėdami šią diagnostinę procedūrą, atlikite diagnostinės sistemos patikrinimą - transporto priemonė. - Peržiūrėkite strategija pagrįstą diagnozę, norėdami pamatyti diagnozavimo metodą. - Diagnostikos procedūrų instrukcijos pateikia ...
Išsaugoti kodai P0107MAP jutiklio grandinės žemos įvesties vienos išvesties būsenos monitoriaus strategija tikrina išėjimų ar trumpinimų išvestis, stebint susijusio įrenginio valdymo įtampos lygį. Bandymo metu prietaiso valdymo įtampa turėtų būti „maža“, kai jam nurodoma „įjungta“, ir ji turėtų būti „aukšta“, kai ...