Turinys
- Ką reiškia kodas P0059?
- Kokios yra dažniausios kodo P0059 priežastys?
- Kokie yra kodo P0059 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P0059?
- 1 žingsnis
- 2 žingsnis
- 3 žingsnis
- 4 žingsnis
- 5 žingsnis
- 6 žingsnis
- Kodai, susiję su P0059
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P0059 | Šildomo deguonies jutiklis (HO2S), 2 blokas, 1 jutiklio - šildytuvo varža | Laidai, HO2S |
Ką reiškia kodas P0059?
OBD II gedimo kodas P0059 yra apibūdinamas kaip „šildomas deguonies jutiklio atsparumas (2-as blokas, 1-as jutiklis)“ ir yra nustatomas, kai PCM (jėgos pavaros valdymo modulis) nustato jutiklio valdymo grandinėje elektrinę varžą, kuri nepatenka į iš anksto nustatytus parametrus. Varikliuose su dviem cilindrų galvutėmis „2 blokas“ reiškia cilindrų banką, kuriame nėra 1 cilindro, o „1 jutiklis“ - deguonies jutiklį, esantį prieš katalizinį keitiklį.
Kodas P0059 nurodo valdymo grandinės elektrinės varžos problemą, ir nors valdymo grandinės laiduose ir netgi PCM gali kilti didelių ar mažų pasipriešinimų, labiau tikėtina, kad problema susijusi su paties realaus deguonies jutiklio vidine varža. , o ne valdymo grandinę ar PCM. Paprastai šios grandinės pasipriešinimas bus 8 omai (arba labai arti jo), o maždaug 10% kitimas į šią vertę iš abiejų pusių nustatys kodą P0059 ir apšvies CHECK ENGINE variklį.
Deguonies jutikliai vaidina svarbų vaidmenį apskaičiuojant degalų tiekimo, uždegimo ir vožtuvų nustatymo strategijas, palygindami deguonies kiekį išmetamųjų dujų sraute (prieš jam patenkant į katalizinį konverterį) su deguonies kiekiu aplinkos atmosferoje. Kadangi deguonies kiekis išmetamųjų dujų sraute nuolat keičiasi normaliai veikiant varikliui, deguonies jutiklis naudoja kintantį deguonies kiekį išmetamosiose dujose, kad generuotų signalo įtampą, kuri svyruoja nuo maždaug 100 milivoltų iki maždaug 900 milivoltų.
Gautą signalo įtampą PCM naudoja norėdamas pakeisti degalų atsargų pokyčius, uždegimo laiką ir vožtuvų laiką varikliuose, kuriuose sumontuota VVT arba VCS laiko nustatymo sistema. Tinkamai veikiantis deguonies jutiklis, kurio temperatūra yra tinkama (apie 350 ° C)0C) beveik nedelsdamas reaguoja į deguonies kiekio pokyčius išmetamosiose dujose, taip užtikrindamas, kad PCM visada gali efektyviai valdyti variklį, nepriklausomai nuo variklio apkrovos ar greičio.
1 PASTABA: Nors čia nurodyta 8 omų varžos vertė galioja daugumai programų, naudojančių įprastus deguonies jutiklius, tikslios tos taikymo vertės visada turėtų būti pateiktos dirbant su naudojimo instrukcija.
UŽRAŠAS 2: Kai kuriose japonų transporto priemonėse, tokiose kaip „Toyota“, naudojami oro / degalų santykio jutikliai, kurie NEMOKAMAI keičiami įprastais deguonies jutikliais. Teisingos šių programų diagnostikos, bandymo ir taisymo informacijos ieškokite atitinkamame vadove.
Žemiau pateiktoje nuotraukoje parodyta tipinė šildomo deguonies jutiklio konstrukcija. Atkreipkite dėmesį į šildytuvo elemento vietą, kuriai reikia tam tikro elektrinio pasipriešinimo, kad įšiltų iki kelių šimtų laipsnių, kol jutiklis pradės generuoti signalo įtampą.
Kokios yra dažniausios kodo P0059 priežastys?
Darant prielaidą, kad nėra kitų problemų, galinčių turėti įtakos tinkamam deguonies jutiklio veikimui, kodo P0059 priežasčių nėra daug, tačiau pagrindinės iš jų yra šios:
Kokie yra kodo P0059 simptomai?
Kai kuriais atvejais gali būti jokių pastebimų simptomų, išskyrus saugomą gedimų kodą ir šviečiančią CHECK ENGINE įspėjamąją lemputę. Tačiau kai kurie simptomai gali būti sunkūs, o vienas ar keli - skirtingo taikymo sunkumai. Tipiški simptomai gali būti šie:
Kaip pašalinti kodą P0059?
1 PASTABA: Atminkite, kad pats deguonies jutiklis yra valdymo grandinės dalis, todėl atliekant atsparumo bandymus jis turi būti išbandytas kartu su laidais.
UŽRAŠAS 2: Diagnozavimo kodas P0059 reikalauja, kad variklis veiktų nepriekaištingai, be jokių klaidų patvirtinančių, prastų ar liesų važiavimo sąlygų, taip pat nėra vakuumo ir išmetimo nuotėkių, kurie galėtų įtakoti tinkamą deguonies jutiklio darbą. Jei kartu su P0059 yra ir kitų kodų, šie kodai turi būti išspręsti prieš pradedant P0059 kodo diagnostinę procedūrą.
1 žingsnis
Įrašykite visus saugomus gedimų kodus kartu su visais turimais užšaldyto kadro duomenimis. Ši informacija galėtų būti labai naudinga, jei pertraukiamas gedimas būtų diagnozuotas vėliau.
2 žingsnis
Atidžiai apžiūrėkite visus laidus, susijusius su paveiktu jutikliu. Peržiūrėkite vadovą, kad nustatytumėte visų grandinėje esančių laidų funkciją, spalvų žymėjimą, vietą ir maršrutus, taip pat ieškokite trumpų, sudegintų, pažeistų ar nutrūkusių laidų ir jungčių. Atkreipkite ypatingą dėmesį į laidų išdėstymą, nes neužtikrinti ir neteisingai sujungti laidai gali lengvai sudegti nuo karštų išmetimo komponentų.
Jei reikia, pataisykite laidus ir (arba) jungtis, tačiau būtinai nutieskite visus laidus kuo toliau nuo išmetimo sistemos.
3 žingsnis
Jei aptinkamas laidų apgadinimas nerastas, patikrinkite visų susijusių laidų tęstinumą, atsparumą, įžeminimą ir etaloninę įtampą. Peržiūrėkite vadovą, kur nurodomos tikslios programos veikimui reikalingos vertės, tačiau prieš pradėdami tęstinumo patikrinimus, būtinai atjunkite jutiklį nuo PCM, kad nesugadintumėte valdiklio.
Kadangi kodas P0059 nurodo pasipriešinimo problemą, atkreipkite ypatingą dėmesį į pasipriešinimo vertes. Jei grandinė yra lydi, patikrinkite varžą tiek etaloninės įtampos, tiek signalo įtampos laiduose; pakeiskite laidus, jei gautos vertės neatitinka gamintojo specifikacijų.
Jei grandinė nesujungta, PCM tiekia pamatinę įtampą (o kartais ir žemę), todėl skaitykite vadovą vadove apie atitinkamą kaiščio numerį ir vietą PCM jungtyje. Patikrinkite, ar nėra jungties, esančios jungties, esančios laidų laido gale, tąsos ir atsparumo. Palyginkite gautus rodmenis su nurodytaisiais vadove ir pakeiskite paveiktą laidą, jei gautos vertės skiriasi nuo nurodytųjų vadove.
Šioje vietoje taip pat gera mintis patvirtinti, kad deguonies jutiklio pamatinė įtampa yra tokia pati kaip akumuliatoriaus įtampa, ty nuo 12,6 V iki 13,8 V, kad būtų išvengta akumuliatoriaus ir įkrovimo sistemos problemų, nes ilgo deguonies jutiklio įšilimo laikas yra priežastis. šildytuvo elementai. Maža įėjimo įtampa ne visada gali sukelti kodą P0059, tačiau ilgą įšilimo laiką lengva klaidingai interpretuoti kaip atsparumo problemą.
PASTABA: Venkite taisyti laidus, nes netinkamai atliktas remontas vėliau gali sukelti didelių atsparumo ir tęstinumo problemų. Geresnis pasirinkimas yra visada pakeisti laidus, o ne taisyti.
4 žingsnis
Jei visos elektrinės vertės atitinka gamintojo specifikacijas arba atlikus remontą išvalykite visus kodus ir dar kartą patikrinkite sistemą, kad patikrintumėte, ar kodas grįžta. Jei jis vis tiek grįžta, beveik neabejotina, kad pats jutiklis yra sugedęs.
Pašalinkite paveiktą jutiklį iš išmetimo sistemos ir patikrinkite jo atsparumą. Atminkite, kad vadove bus nurodyta tiksli pasipriešinimo vertė, o gautas rodmuo turi tiksliai atitikti šią vertę. Pakankamai arti nėra pakankamai gerai; deguonies jutikliams reikalingas specifinis atsparumas, kad jie tinkamai veiktų, todėl pakeiskite jutiklį, jei kyla abejonių dėl jo vidinio pasipriešinimo.
PASTABA: Nesipriešinkite pagundai pakeisti jutiklį pigiąja antrinės rinkos dalimi. Šios dalys beveik niekada neatitinka OEM specifikacijų, tai reiškia, kad nenaudojant originalių OEM jutiklių gali greitai pasikartoti problema.
5 žingsnis
Jei jutiklis keičiamas, išvalykite visus vis dar esančius kodus ir išbandykite transporto priemonę naudodami tinkamą skaitytuvą, prijungtą jutiklio veikimui stebėti realiu laiku. Atminkite, kad įprasto darbo metu signalo įtampa niekada nebus statiška; po to, kai PCM pradės veikti uždaroje cikle, jis nuolat keisis nuo maždaug 100 milivoltų iki maždaug 900 milivoltų, atsižvelgiant į variklio apkrovą ir greitį.
Tačiau darant prielaidą, kad nekilo jokių klaidų patvirtinimo, vakuumo ar išmetimo problemų, šis svyravimas priklauso tiek nuo valdymo grandinės pasipriešinimo, tiek nuo paties jutiklio, tai reiškia, kad išliekantis ar protarpinio pasipriešinimo klausimas gali paveikti signalo įtampą. Tiek dėl aukšto, tiek dėl mažo atsparumo šildytuvo elementas gali netinkamai veikti, o tai galiausiai paveiks generuojamą signalo įtampą.
6 žingsnis
Atminkite, kad kartais gali būti nepaprastai sunku surasti ir išspręsti problemas. Kai kuriais atvejais gali prireikti leisti gedimui pablogėti, kol bus galima atlikti tikslią diagnozę ir galutinai ištaisyti.
Kodai, susiję su P0059
Išsamesnė informacija ... DTC P1174 arba P1175 diagnostikos instrukcijos - prieš pradėdami šią diagnostinę procedūrą, atlikite diagnostinės sistemos patikrinimą - transporto priemonė. - Peržiūrėkite strategija pagrįstą diagnozę, norėdami pamatyti diagnozavimo metodą. - Diagnostikos procedūrų instrukcijos pateikia ...