Turinys
- Ką reiškia kodas P0033?
- Kokios yra dažniausios kodo P0033 priežastys?
- Kokie yra kodo P0033 simptomai?
- Kaip pašalinti kodą P0033?
- Kodai, susiję su P0033
| Gedimo kodas | Gedimo vieta | Galima priežastis |
|---|---|---|
| P0033 | Turbokompresoriaus (TC) sklendės reguliavimo vožtuvo grandinės gedimas | Laidai, TC nuotėkio reguliavimo vožtuvas, ECM |
Ką reiškia kodas P0033?
Kodas P0033 yra bendras jėgos pavaros kodas, naudojamas tiek turbokompresoriuose, tiek kompresoriuose.Kai išmetimo slėgis kaupiasi turbokompresoriaus / kompresoriaus įleidimo angoje, slėgio išleidimo žarna, esanti ant turbokompresoriaus arba kompresoriaus, nukreipia perteklinį slėgį į plovyklę, kad ji būtų išleista. Kai kuriuose papildomuose solenoiduose taip pat gali būti oro išleidimo angos arba aplinkkelis tiesiai į įleidimo angą. Apėjimo vožtuvas arba pripūtimo solenoidas įjungia sklendę esant tam tikram slėgiui, taigi slėgio padidinimo slėgis gali išlikti nustatytoms transporto priemonei. Jį valdo variklio / jėgos pavaros valdymo modulis (PCM).
Įpūtimo solenoidas arba apėjimo vožtuvas paprastai yra uždarytoje padėtyje. Kai slėgis padidėja pagal transporto priemonės padidėjimo parametrus, solenoidiniai jungikliai ir plovyklė gali būti įjungiama, kad būtų sumažintas slėgis. Jei solenoidas neįsijungia, dėl per didelio slėgio per didelis slėgis gali sugadinti turbokompresorių arba variklį. Tačiau jei solenoidas liks atviroje padėtyje, turbokompresoriaus / kompresoriaus įleidimo slėgis nebus pakankamas, kad būtų išlaikytas tinkamas variklio veikimo padidėjimas. PCM bus nustatytas DTC P0033.
Pastaba:„Grandinės gedimas“ rodo, kad valdymo grandinėje yra sutrikimas, o ne jutiklio ar kito komponento gedimas. Naudojant „Grandinės gedimo“ kodus, jutiklių ir komponentų pakeitimas paveiktoje grandinėje beveik niekada neišspręs problemos, nes, kaip rodo kodas, bėda yra grandinė. Šis skirtumas tarp „grandinės“ ir „jutiklio / komponento“ yra puiki pagalba visiems, bandantiems diagnozuoti grandinės gedimo kodą, nes jis žymiai susiaurina galimų priežasčių sąrašą.
„Grandinės gedimo“ kodų priežastys yra beveik tos pačios, kaip ir „Atvirų grandinių“, ty nutrūkusių laidų, prastų jungčių per elektros jungtis ar anksčiau suremontuotų laidų, žemės praradimo, kuris neleidžia srovei tekėti, išpūstų saugiklių, sugedusių relių, sugedusių jungiklių. ar bet kuri iš daugelio kitų problemų ir problemų, neleidžiančių srovei tekėti per laidus. Tokios problemos kaip aukšta / maža / nepertraukiama įtampa kai kuriose programose gali nustatyti „grandinės gedimo“ kodą. Be to, „Grandinės gedimo“ kodai taip pat gali reikšti neigiamo srovės valdymo / srauto problemą, taip pat problemas, susijusias su sugedusiais ar sugedusiais PCM („Powertrain Control Modules“), nors valdymo modulio gedimai yra retas įvykis.
Kokios yra dažniausios kodo P0033 priežastys?
Kokie yra kodo P0033 simptomai?
Kaip pašalinti kodą P0033?
P0033 DTC nustatys bet kuriuo metu, kai variklis dirba normaliomis darbo sąlygomis, o solenoido padėtis ir komandinė padėtis gamintojo nustatytu laikotarpiu nesutampa.
Išbandykite „Boost Solenoid“
Dėl supaprastinto projekto, pirmasis žingsnis diagnozuojant kodą P0033 yra patikrinti patį pripūtimo vožtuvą. Atjunkite stiprintuvo solenoidą ir išimkite jį iš transporto priemonės. Įleiskite vožtuvo galą ir prapūskite orą per pripučiamąjį solenoidą. Poilsio metu solenoidas turėtų leisti orui praeiti pro šiaudelį. Jei oras nepraeina pro stiprintuvą, solenoidas gali būti užblokuotas arba užstrigęs, todėl jį reikia pakeisti.
Patikrinkite solenoido veikimą akumuliatoriaus šaltiniu. Prijunkite teigiamą 12 voltų šaltinį prie teigiamo solenoido gnybto, tada pritvirtinkite žemę prie neigiamo solenoido gnybto. Solenoidas pasigirs garsiai, nurodydamas, kad solenoidas įsijungė. Kelis kartus atjunkite ir vėl prijunkite maitinimo šaltinį, kad solenoidiniai jungikliai būtų pastovūs. Kol laidai yra prijungti prie solenoido ir jis yra perjungtoje padėtyje, dar kartą prapūskite per solenoidą. Oras neturi leisti pro jį praplaukti. Jei oras praeina pro šalį, pakeiskite pripūtimo solenoidą.
Patikrinkite „Boost Solenoid“ laidus
Dėl bet kokio papildomo solenoido laidų sujungimo kodas P0033 turi būti nustatytas. Nesvarbu, ar yra didelis pasipriešinimas, trumpa žeme, trumpa įtampos ar atvira grandinė, pasirodys tas pats gedimo kodas. Norėdami patikrinti papildomo solenoido laidus, naudokite 12 V zondą su bandymo lempute.
Kadangi visa automobilio pripūtimo elektromagnetinė grandinė yra po jūsų automobilio gaubtu, patikrinkite, ar jungtyse ir išilgai laidų nėra drėgmės ir ar nėra korozijos. Bet kokia drėgmė ar korozija jungtyje gali sukelti prastą jungtį, dėl kurios gali atsirasti DTC P0033.
Trumpas iki žemės
Pritvirtinkite vieną zondo laidą ant plikos žemės. Atjunkite stiprintuvo solenoido jungtį nuo solenoido. Kai uždegimas įjungtas, o variklis neveikia, patikrinkite teigiamą laidą ties solenoidu. Teigiamo laido metu turėtų būti maitinimas, kurį rodo jūsų zondo šviečianti lemputė. Jei bandymo lemputė nešviečia arba yra silpna, nukreipkite teigiamą laidą atgal į PCM, ieškodami įžeminimo.
Trumpas iki įtampos
Prijunkite vieną bandymo zondo laidą prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto. Kai degimas įjungtas ir variklis neveikia, zonduokite neigiamą arba įžeminimo grandinę ties pripūtimo solenoido jungtimi. Bandymo lemputė turėtų užsidegti, jei yra žemės paviršiaus. Jei žemės nėra, nutieskite laidą atgal į PCM ir pašalinkite pažeistus, įtrūkusius ar sulaužytus vielos skyrius.
Tikrindami, ar nėra įžeminimo ar įtampos, kiekviename laike atlikite pasukimo testą, kad nustatytumėte, ar nėra trumpojo jungimo. Atidžiai stebėkite lemputę, atkreipdami dėmesį į visus pasikeitimus, kai viela yra suvyniota. Jei reikia, suremontuokite laidus bet kurioje dalyje, kurioje lemputė išeina.
Patikrinkite PCM
Valdymo modulis tiekia įtampą ir žemę papildomam solenoidui. Patikrinkite PCM, kai raktas įjungtas, variklis išjungtas. Kai bandymo zondo laidas yra prijungtas prie žemės, patikrinkite teigiamą laidą PCM jungtyje. Jei šviečia bandymo lemputė, teigiama grandinė yra gera. Jei jis nešviečia, PCM yra sugedęs. Patikrinkite žemės grandinę bandomojo zondo laidu, prijungtu prie teigiamo akumuliatoriaus gnybto. Jei šviečia bandymo lemputė, įžeminimo grandinė yra gera. Jei bandymo lemputė neužsidega, PCM yra sugedęs ir jį reikia pakeisti.